A loita contra os atascos no mundo: unha forma eficaz

Vivimos nunha época de urbanización desenfreada, onde as cidades están crecendo, e as súas poboacións aumentan a cada día que pasa. Ao mesmo tempo, o aumento do número de vehículos nas rúas da cidade: coches, camións, autobuses e tranvías. Pero moitas veces as vías urbanas non están deseñados para tales fluxos de transporte poderosos. Como o negocio da cidade con este problema e como a loita contra os atascos?

Engarrafamento - o que é?

O tubo de transporte (ou conxestión do tráfico) representa a acumulación excesiva de vehículos en certos tramos de estrada. Cando este usuarios da estrada están movendo a un ritmo moi lento, ou non movendo.

O que é interesante, de acordo cos regulamentos en vigor no país na nosa tráfico, non temos ningún concepto de "conxestión" ou "rolla" no campo legal. Indirectamente, os atascos en cuestión en só un parágrafo do Reglamento - 13,2. Con todo, en 2006 a Federación Rusa foi feito para introducir un novo sinal de estrada os condutores de alerta (temporal) sobre os atascos na estrada.

A loita contra os atascos no mundo - é un dos retos urbanos globais. De feito, a presenza de constantes atascos na cidade é malo para a súa funcionalidade, moitas veces pode incluso paralizar a vida normal do sistema urbano. Despois, se imaxinarmos a cidade como un gran organismo, as súas liñas de comunicación e da estrada se pode comparar coas arterias do corpo humano. Polo tanto, os municipios das maiores cidades do mundo prestar moita atención a este problema, inventando novas formas de xestionar atascos.

Conxestión - un pouco de historia

É difícil de crer, pero o problema do conxestionamento de tráfico apareceu moito tempo. Cork tivo lugar nas cidades do século XVII, e foi un adestrador-rolla! Foi neste momento nas rúas hai moitos adestradores con quen as rúas estreitas eran difíciles de manexar.

A segunda onda de conxestión de tráfico nas grandes cidades cae ao final do século XIX, cando había unha especie de transporte público, como o eléctrico. Por algún tempo, conseguimos resolver o problema dos atascos nos 20-30-s en conexión coa construción de sistemas de metro nas grandes cidades. Pero na segunda metade do século XX, o problema é de novo tornándose sentirse ao presente loita día con atascos do mundo segue a ser unha tarefa urxente.

Os maiores atascos da historia

A historia rexistrou moitos exemplos de grandes atascos da cidade. Ofrecémoslle tres dos máis famoso deles:

1. New York, 1969. lonxitude do tubo de 70 (!) quilómetros. Motivo: un gran festival de rock na cidade.
2. Chicago, 2011. Houbo un verdadeiro colapso do sistema de transporte da cidade, atascos continuou por ata 12 horas. Motivo: nevada.
3. Galicia de 2013. Este aínda é o máis ambicioso engarrafamento na historia, alcanzou a lonxitude de 309 km!

A principal razón - o factor humano

As razóns para iso é realmente moi. Con todo, a maior causa de conxestión de tráfico é considerado o factor humano. Na estrada, moitas veces se pode atopar personalidades no estilo de "I escorregou". Como resultado - unha situación de emerxencia nunha estrada ocupada, conxestión e centos de condutores con humor estragado. actitude frívola e unserious no sentido de tráfico pode ter consecuencias moi negativas. cortiza pode ser formado, e como resultado dunha avaría do coche inesperado na estrada. Isto pode ocorrer a calquera, en calquera lugar.

Con todo isto ocorre e para que o mosto está formado nunha ampla estrada plana, sen motivo. Que tales casos son moito máis interesante, sobre todo para urbanistas, investigadores, e da loita contra os atascos, neste caso, tórnase aínda máis complicada.

As causas do conxestionamento do tráfico

As súas causas poden ser obxectiva e subxectiva, permanente ou situacional. E é importante ter en conta que a loita contra os atascos - non é tanto unha loita con nós mesmos conxestión, moitos loitan coas súas causas. Polo tanto, esta cuestión esixe unha análise aprofundada.

Considere as causas máis básicas e comúns:

• irregularidades na estrutura de pista;
• presenza desregulada de cruzamentos complexos;
• sen petos en paradas de transporte público;
• interrupcións de semáforos;
• a dispoñibilidade de aparcamento en que non estean equipados para este campo de estrada.

Ten causas constantes atascos. Por razóns situacionais (ou aleatorios) inclúen o seguinte:

• bloqueando o movemento para mover os tuplos;
• Obras de reparación de estradas;
• condicións meteorolóxicas (tormentas, neve, choiva, etc.);
• bruta violación das normas de tráfico por membros individuais do movemento;
• accidentes na estrada.

Os principais efectos do conxestionamento do tráfico

As consecuencias de conxestión do tráfico pode ser moi negativo. En particular, el:

• redución na capacidade da calzada;
• impacto económico para toda a cidade;
• perda de membros precioso tempo do movemento;
• aumento das emisións nocivas nunha contorna urbana;
• aumento do consumo de combustible;
• contaminación acústica do medio urbano;
• esforzo extra para os condutores e veciños.

Conxestión e Ciencia

É interesante notar que a loita contra a conxestión do tráfico están preocupados non só as autoridades, senón tamén científicos, especialmente os matemáticos. Utilizaban método de modelaxe matemáticas para responder ás preguntas: "Onde están os atascos" e "como tratar con eles?".

Os científicos descubriron que a conxestión pode ocorrer sen razón aparente e suposicións. Polo tanto, eles concluíron que a cortiza pode moitas veces ocorren nas rúas debido ao comportamento agresivo dalgúns participantes do movemento.

O primeiro exemplo histórico a solución a este problema pode ser considerado como un chamamento ao despacho do alcalde de París do famoso científico Blaise Pascal xa en 1654. El se ofreceu para adestradores para optimizar o proceso de circulación do capital francesa. estudo en profundidade dos fluxos de tráfico vén acontecendo por cen anos.

Combater a conxestión do tráfico: as formas clásicas

Para solucionar este problema urxente coçando súas cabezas cen mentes de todo o mundo. Con estudos teóricos e prácticos graves da humanidade foi capaz de desenvolver os seguintes métodos para combater a conxestión:

• mellora dos intercambios e cruzamentos, así como construción de novos;
• o establecemento de transporte público (onde os exemplos máis claros do mundo - a cidade brasileira de Curitiba);
• tiras de aplicación con alternancia de dirección de movemento;
• o axuste correcto de semáforos;
• ampliación da calzada;
• a introdución de taxas para a entrada a determinados (problema) áreas da cidade;
• promoción dun comportamento racional na estrada;
• o desenvolvemento do subsolo, así como andar en bicicleta;
• uso extensivo de métodos e tecnoloxías de informática.

A loita contra os atascos do mundo: exemplos interesantes

De conxestión sofren máis grandes áreas metropolitanas: Nova York, Singapur, Galicia, Chicago, Moscova e outras cidades.

É interesante para tratar de resolver o problema do conxestionamento en Atenas. Hai unha semana , mesmo para números na rúa só se permite para deixar os coches, cuxos números terminan en un número par. En datas impares do calendario - todo o contrario. Así, cada máquina pode viaxar á cidade nun día. Se o aviso de policía en un coche que rompe as regras, entón o seu propietario terá que pagar unha multa de 72 euros. Métodos similares son usados, e en Galicia.

Pero en Singapur, con atascos están loitando cotas. Como sabemos, esta cidade é moi sofre unha rexión deficitaria. Polo tanto, en Singapur o condutor non debe só mercar un coche, pero tamén para mercar unha cota para o seu uso. Cotas son vendidos en poxa, eo custo medio de aproximadamente US $ 8.000.

Pero o que é unha loita con atascos en Moscova? Polo momento, toda a loita é reducido sobre todo para a construción de novos cruzamentos e estacións de metro. Un proxecto moi útil para a conxestión de combate converteuse nun recurso de Internet "Yandex-rolhas", que ten información operativos como os fluxos de tráfico na cidade.

Así, a conxestión - esta é unha consecuencia inevitable da urbanización. A loita contra os atascos no mundo se realiza de diferentes xeitos, e os científicos traballando sobre este problema, desenvolver máis e máis novos métodos de loita.