Simplicidade, Ferramentas e equipos
Batería circuíto de carga e función
Como a batería estado de carga? O esquema deste dispositivo complicado ou non, a fin de facer o dispositivo coas mans? É o principio cargador para baterías de coche do utilizado para teléfonos móbiles? Todas as preguntas que tentaremos contestar neste artigo.
visión global
Carga da batería, circuíto e principios de funcionamento do dispositivo son considerados, mesmo no curso de física da escola. Pero, desgraciadamente, eu teño que liberar moitas desas habilidades teñen tempo para esquecer. Polo tanto Hasten recordarse que a vida da batería con base no principio de aparición da tensión (potencial) diferenza entre as dúas placas, que son especialmente inmersos solución de electrólito.
A primeira batería cobre-cinco. Pero son significativamente mellorados e modernizado desde entón.
Como funciona a batería
Voltar para o corpo. Para el presentar demandas rigorosas. Así, debe ser:
- resistentes a axentes químicos agresivos;
- capaz de transferir as variacións de temperatura considerables;
- ten o bo desempeño resistencia á vibración.
Todos estes requisitos son atendidos por un material sintético moderno - polipropileno. Máis diferenzas detallada só deben ser atribuídas ao traballar con exemplos concretos.
principio de funcionamento
Cando hai unha carga sobre o terminal, el inicia unha reacción química que é acompañado pola liberación de enerxía eléctrica. Co tempo, a batería será descargada. E é recuperado? Existe un circuíto sinxelo?
Carga da batería non é algo complicado. Cómpre levar a cabo o proceso inverso - a enerxía eléctrica é proporcionada aos terminais, reaccións químicas ocorren de novo (chumbo puro restaurado), que, no futuro, para permitir utilizar a batería.
Aumentar ocorre durante a carga da densidade do electrólito. Así, a batería recupera as súas propiedades iniciais. Foron mellores que a tecnoloxía e os materiais utilizados na fabricación, os ciclos máis de carga / descarga da batería pode soportar.
Que hai sistemas de tarificación eléctrica
O dispositivo clásico está feito dun rectificador e un transformador. Se consideramos todos da mesma batería de coche con unha tensión de 12 V, logo cobrar por eles teñen unha corrente constante de preto de 14 V.
Por que isto? Esta tensión é necesaria para asegurar que a corrente pode pasar por unha batería de coche descargada. Se é de 12, o dispositivo é o mesmo poder para axudar non pode, polo tanto, ter o valor máis elevado. Pero, en todo o que ten que saber cando deixar tamén inflar a tensión, será prexudicial para a vida útil do dispositivo.
Entón, se quere facer o dispositivo coas mans, é necesario que as máquinas de busca para esquemas axeitados de carga baterías de coche. Isto tamén se aplica a outros equipos. Se precisa un circuíto de carga da batería Li-ion, debería haber un dispositivo para 4 ou máis.
proceso de recuperación
Imos dicir que ten un circuíto de carga da batería do xerador, o cal foi recollido polo dispositivo. A batería está ligada e iniciar inmediatamente o proceso de recuperación. Como o fluxo vai aumentar a resistencia interna do dispositivo. Xunto con el vai caer a cadea de carga.
Cando a tensión se achega do valor máximo posible, este proceso ten practicamente non ocorre. Isto indica que o dispositivo está correctamente cargar e pode ser desactivado.
asesoramento tecnolóxico
Asegúrese de que a corrente da batería é de só o 10% da súa capacidade. E iso non se recomenda nin exceder este valor, nin reduci-la. Entón, se ir na primeira forma, que comezará a evaporar o eletrólitos, que afectan grandemente a capacidade de almacenamento e vida útil máxima da batería. Na segunda forma dos procesos necesarios non debería ocorrer na intensidade desexada, polo que os procesos negativos continuar, aínda que en menor medida.
carga
- limitador de corrente (construído nos capacitores de lastre e do transformador). A figura máis poderá conseguir, maior será o valor actual. En xeral, para esta carga debe ser suficiente. Pero aquí é a fiabilidade do dispositivo é moi baixa. Entón, se romper os contactos ou algo para mesturar, a continuación, o transformador e os capacitores ha falla.
- Protexendo conexións co caso de "non os" polos. Para iso, podemos construír o relé. Así, o lazo condicional baseado no díodo. Se mesturar-se no signo máis e de menos, non vai levar unha corrente. E porque está vinculado ao relé, será desenergizado. Ademais, este sistema pode ser usado co dispositivo, con base e tiristores e transistores. Cómpre conectar os fíos de romper, por que se está conectado ao cargador de batería.
- Automation, que debe ter a carga da batería. O esquema neste caso é garantir que o dispositivo pode operar só cando esta é realmente unha necesidade. Para iso a través das resistencias varía controlar diodo limiar. Crese que as pilas 12 están nunha totalmente cando a tensión está dentro de 12,8 V. Polo tanto, esta figura é desexable para este esquema.
conclusión
Como parte do artigo a atención foron presentados varios conceptos que fan claro como, de feito, hai a cargar a batería. Pero ten que entender que este é só o cadro xeral, e máis detallado, con indicacións reaccións químicas, son especiais para cada tipo de batería.
Similar articles
Trending Now