Como almacenar inverno barco PVC? O almacenamento axeitado de inverno barcos PVC

As actividades de lecer na auga, gañando máis fans. Moi moitas familias comprar barcos infláveis de cloruro de polivinilo (PVC), non só para a pesca, pero tamén para viaxes en ríos e lagos, praias e paseos turísticos. Case todas as partes extensión de lagos cheos de flores de cores turística, embarcacións de recreo e de pesca e pequenos barcos. Vemos neles, e parellas con nenos, mozos e empresa ruidoso, e os pescadores silenciosas illar nalgún lugar lonxe do ruído xeral e divertido.

Opción para todos os gustos

Estes barcos son ambos pequeno, dobre ou triple, e real Whopper. Hai modelo inflável infantil, algo entre un barco e unha pequena piscina. Son nenos felices Espirrar. Hai turístico especial destinado a rafting.

Os barcos son remos e un motor, o diñeiro tolo relativamente barato e paga a pena. A posesión dun tal "xoguete", ademais da diversión, e ten unha preocupación moi tanxible. Para a seguridade da propiedade non é barato, é moi importante para almacenar correctamente o inverno barcos PVC.

Cal é o problema?

Mantemento de mercancías en baixas temperaturas, PVC ten as súas propias características. En lugares onde as dobras ocorrer nalgúns casos vestixios Vinci. Efectos de xeada pode ser diferente. Depende da temperatura na que o barco estaba almacenado eo impacto foi exercida polo que. É dicir, empezou a moverse, bombean a, mover, e así por diante. D. Entón a pregunta é gardar inverno PVC Barco de súpeto, pode ser un problema serio.

Se o produto é mantido a unha temperatura lixeiramente "menos" e, a continuación, algúns "descansou" na calor, os efectos son reversibles. Trazos desaparecer dentro dun par de días. Se a temperatura de almacenamento é inferior a menos de 15-20 ° C, pode ser seriamente danada.

Que tipo de material - PVC?

Nos últimos anos, o barco feito de tecido de caucho, e almacenados a eles, Espolvoreo po de talco ou po de bebé. Fabricantes de produtos modernos están enfocados na súa fiabilidade e durabilidade. Pero, en realidade? Como almacenar inverno barco PVC para ir de súpeto descubrir que entrase en desuso? Concordo, morder os cóbados ninguén quere.

Os barcos infláveis están feitos exclusivamente a partir de materiais multi-capa de certificados. Teñen unha certa franxa de temperatura na que o fabricante garante a calidade do consumidor.

Como almacenar inverno barco PVC?

Almacenando-os en forma acabada de instrucións se permite unha gama moi ampla de temperaturas de - de -45 ° a 50 ° C. Enténdese que o barco á vez, non toque e non se moven. Entón ela "sobrevivir" ata o inverno rigoroso.

Se o cuarto é quente e barcos de almacenamento de PVC realizada a unha temperatura por enriba de -5 ° C, para desprazarse e pode ser dobrado. Certo, o "cero" e os seguintes artigos de cloruro de polivinilo perder moito a súa elasticidade. Peto un barco en un paquete compacto non vai ser doado.

Conclusión: se o barco "hibernar" nunha sala sen calefacción (non é importante - inflado ou recollido), en tempo frío é máis seguro para non tocar. Este é o consello máis fácil e popular sobre como almacenar inverno PVC barco.

O que máis é importante

A temperatura máis favorable - entre 15 a 40 graos centígrados. Outras condicións de almacenamento non son tan importantes neste sentido PVC é moi despretensiosa. O único aviso - non manter o barco preto dos aparellos xeradores de calor. E, por suposto, só mantelo lonxe da chama aberta.

Se vostede pensa almacenar barcos de PVC no garaxe, soto ou barracão, lembre-se roedores. Por suposto, non se alimentan de PVC. Pero se en torno a mentir nun barco tras a temporada de pesca, migas de alimentos ou manchas permanecen no peixe, pode que seguro - pode roído en conxunto con goma.

Non só PVC

Na maioría das veces, o deseño de barcos infláveis proporcionar pezas de madeira, tales como o asento de madeira compensación á proba de auga. As súas propiedades poden ser moi diferente, dependendo do fabricante.

Barcos de orixe nacional están equipados principalmente con madeira compensación feita de chapa de bidueiro de conformidade cos requisitos da gusto. En produtos chineses - un pouco diferente. Hai utilizado verniz Álamo.

contrachapado de bidueiro é unha orde de magnitude máis forte e máis duradeiro. O mesmo vale para o outro conxunto.

É por iso que antes de comprar pensar como gardar inverno barco PVC e non só no inverno. E elixir un fabricante de confianza.

Por favor, estea en conta que o termo "madeira compensación resistente á auga" non garante a seguridade en condicións peirao. Tal material non deteriorarse en auga sen aire. Pero, de ser almacenado nun ambiente húmido, cunha diferenza de temperatura pode sucumbir a mofo. O lume é capaz de "comer" parte dunha tempada.

Que facer

Agora mire como manter o barco de inverno PVC en máis detalles.

Primeiro de todo, despois do final da operación de verán do barco debe ser limpar o lixo e detritos orgánicos. É dicir, alimentos, escamas de peixe, moco e así por diante. Se isto non é feito, barcos de almacenamento de PVC no inverno na calor imposible. O cheiro a descomposición de residuos proporcionados a vostede. E preto vai facer mover o barco para fóra do aloxamento (por exemplo, no hórreo), onde é frío e rato.

Lavar o barco con xabón - escuma permite detectar pequenos defectos despois da súa selado. Secado tras o lavado é necesaria, especialmente seccións de contrachapado ou preto do panel de popa. Ao mesmo tempo, inspeccionar os elementos de madeira, atopar todos lascas, delaminação, inchazo e rebarbas.

Cando non é todo fácil

Buscar defectos semellantes, póñase en contacto co fabricante (o barco garantía). É mellor antes do inicio do inverno - a pesca primavera comeza a emoción universal. Ou intentar tomar as súas propias medidas. Este recorte capa de revestimento de esmeril dun verniz especial para iates, impregnación ou de deseño epoxi e t. N.

Wash barco robusto pode ser un simple pano ou esponxa. Aplicar os medios modernos, ata que o xabón. Só asegúrese de que eles non son posteriormente restos capturados en augas abertas cando a pesca.

Qué é o máis cómodo?

Como almacenar barco PVC - en formato recollido ou expandir? Para aforrar espazo, é máis cómodo para embalar nunha mochila ou unha bolsa de seu propio kit. Pero pode manter en estado inflado. A principal cousa - para proporcionar un soporte plano e unha ampla zona de contacto.

En realidade, iso non é posible en compartimentos presurizado a formación de condensación, o que reduce a vida útil da chave. Polo tanto, antes do inicio da tempada o condensado dos cilindros seguro de que desexa eliminar.

Barco con motor

Agora considere o almacenamento do inverno de barcos a motor PVC, dispoñible en varios modelos (principalmente produtores estranxeiros). Cales son os seus compoñentes requiren unha atención especial? Cal é a mellor forma de almacenar barco PVC cun motor?

O primeiro e máis importante dos nós - a caixa de cambios. Está constantemente en auga, expostas a alta carga e posibles colisións con obstáculos non desexados.

A mestura no carburador contén osíxeno e aire, vapor de auga. Cando o motor é unha operación permanente do seu impacto rapidamente. Cando o motor está parado e almacenadas nunha sala, é moi probable aparición de condensación sobre as superficies interiores. Coa operación a longo prazo sen consecuencias pode non ser moi agradable. Polo tanto, o consello "como almacenar barco PVC cun motor," tres cuartos dos que conteñen información sobre medidas de seguridade do motor.

Teño unha conservación

Algúns cren que o aceite, o cal forma parte da mestura ten un efecto de conservación. Tal información pode ser atopada en moitos consellos, como almacenar barco PVC cun motor. Iso é verdade? Inicialmente - si. Pero, a continuación, o aceite drenado da superficie, xa que non ten aditivos. Sen a protección do motor nunha sala fría non vai vivir por moito tempo.

Mantendo prolonga quentes tempo de vida, pero en xeral non é unha opción. Debe adoptar medidas de conservación, e á vez facer un diagnóstico para a prevención. Decidir se é o poder de ti, persoalmente, ou simplemente enviar o motor en servizo.

En xeral, nada complicado neste traballo alí, pero iso leva tempo, unha área libre, a ferramenta e polo menos un pouco de experiencia. Ou amigos axudan - principalmente no diagnóstico (especialmente se a unidade non é novo).

comezamos proceso

proceso de conservación consta de dúas partes. Na primeira etapa, que é máis cómodo para realizar "no chan" (á dereita na auga o último día da tempada), comeza coa presentación dun conservante no sistema alimentario. Estendendo con combustible, que vai asentar como unha capa protectora sobre os elementos do pistón e un grupos de manivela.

instrucións precisas son, vía de regra, cando se compra un conservante. Ao final da súa validez debe desapertar a vela de ignición e unha certa cantidade de conservante pulverizada directamente na cámara de combustión.

Logo antes de parafusear a vela debe ser varias veces para acadar o motor para distribución uniforme de fluído ao longo da superficie dos cilindros. Tamén axuda a eliminar a auga do pozo da bomba eo sistema de refrixeración. Motor deixar por un tempo en pé, a continuación, Xire a vela no lugar.

Seguimos traballando

Á seguinte fase do noso traballo vai esixir unha sala de servizo ou mesmo un pequeno taller. Debe estar dispoñible un vicio e outras ferramentas, polo menos, a un mínimo.

Dos "consumibles" precisa dun aceite de engrenaxe (levar só aceite especial para cajas de velocidades, segundo as especificacións do fabricante), lavadoras de pezas, xuntas, aceite de residuos pequena bandexa de goteo. Ademais, o lubricante para pezas de fricción, e, posiblemente, un novo filtro, e aceite de motor mineral (para os motores de catro tempos).

No cadro de engrenaxe desapertar os parafusos. Lentamente, deitar fora o aceite (o primeiro derramado accidentalmente alcanzou o motor auga). Se "cocido para" parafusos requiren unha gran chave de fenda cunha panca. arruela mal debe ser modificado para que a substitución debe ser mantido accesible.

Comprobe o aceite

Se o aceite cambiou de cor ou transparencia - glándulas están fóra de orde, e eles teñen que ser substituídos en conxunto co aceite. Comprar pezas de reposición dunha soa vez, por veces, non é posible, é necesario solicitar e agardar o tempo suficiente. reparar así non retrasar ata a primavera.

NOTA as inclusións de metal en po óleo ou patacas fritas. Despois de executa-lo - un fenómeno normal, pero noutras situacións - un sinal de problemas nas engrenaxes do Estado.

O diagnóstico, neste caso, debe ser cualificado. Reparación teñen para instruír o Centro de Servizo.

A cor do aceite durante o verán non cambiaron, calma fundín-lo e cambiar por un novo. Na maioría das veces, se vende en tubos, o que simplifica o proceso de substitución. Antes de mercar descubrir o volume dun redutor contido. A substitución do motor nunha posición vertical.

Que facer co parafuso

Logo proceder á inspección da hélice. Se atopa un gran lascas e danos, é mellor para substituír o parafuso. Se non vibración inaceptable poden ocorrer e ten un eixe, o que resultará rodamentos de engrenaxe inutilizáveis e focas.

Os danos menores pode ser intentando corrixir. As láminas son susceptibles de alisado, aínda que non en todos os casos. E el que de unha ferramenta de confianza. Se non está seguro das súas habilidades, é mellor cambiar o parafuso na nova.

outros momentos

Inspecionar o eixe da hélice, é importante que non é dobrada e non loitar. A causa de defectos pode ser unha colisión con obstáculos no auga. Se os problemas son - ten de novo para o centro de servizo.

Se todo vai ben, cubrir o eixe cun lubricante protector.

Outro no importante - un sistema de combustible. Xestionar mellor servizo se hai polo menos algunha experiencia. Ou baixo a dirección de un bo mestre.

Nevyrabotanny gasolina debe ser completamente drenada, apagar o filtro de combustible e golpe.

Fin do traballo

Seguido lubrificar fricción de metal na superficie do motor, sobre todo - sobre os elementos de suspensión. Agora, o motor está preparado para almacenamento. Como verás, almacenar barcos de PVC no inverno en presenza de motor completo - non o máis doado, pero aínda moi real.

Se o motor non ten que pasar o inverno na calor, non debe ser ben embalado o suficiente para cubrir a cubrir.

Agora xa sabe todo, ou case todo sobre como almacenar inverno PVC barco. Suxeito ás regras establecidas súa beleza vai servir fielmente por máis dunha tempada e pode fornecer unha gran cantidade de experiencia de viaxes de pesca de verán no río e momentos moi feliz. Desexamos-lle unha estadía agradable coa familia e bo humor!