Forxados

parella pavimento de décadas, ten unha gran vantaxe sobre o revestimento de asfalto. Ela ambiental estética, doado de usar, limpo e relativamente barato.

Hai moitos aspectos positivos deste tipo de tella: a dispoñibilidade e práctica de empilhado, e aínda moi baixo custo. Ademais, apropiado para a finalidade de mellora e mellorar a decoración de camiños de pavimentación, no territorio dunha casa de campo ou casa de campo, oficinas, centros comerciais ou aparcadoiros, dando a cidade ou a súa casa aparencia fermosa e estética. Nayperveyshee cobertura que substituíu o asfalto, é procesado e pedras polidas, así chamada, a primeira pedra de pavimentación que se usa na construción de estradas.

Produción de tellas de pedra foi moi laborioso. No mundo de hoxe o uso de pedra é semellante, pero os procesos de produción e volumes significativamente alterados.

Agora pedra común foron substituídos polo produto máis económico e menos laborioso - pedra de formigón. Forxados que derramou concreto non é inferior en calidade e as propiedades naturais de pedra, ademais de esta superioridade significativa é considerado capaz de incluír nas tinturas de formigón, permitindo a facer todo tipo de tella de cor. O esquema de cores permite a realización de experiencias na estrada, e unha gran variedade para todo tipo de decisións de deseño.

Unha vantaxe adicional do uso de tellas de asfalto - o traxecto troturnaya, que é cuberto con unha tella de formigón, simplemente desmontado os reparos necesarios e por iso non hai necesidade de custos adicionais para a restauración da pista en relación ao revestimento de asfalto. Ademais, a instalación das tellas non requiren o uso de maquinaria pesada e equipos especiais. Claro, hai matices na selección de tellas para pavimentación superficie.

En función do nivel de carga da superficie da estrada varía altura da cerámica. Por exemplo, a colocación de baldosa, previsto na area no canto seca ou unha mestura de grava, espesor de 60 - 80 mm ten a capacidade de resistir a entrada do coche, pero o espesor da tella superior a 80 mm, admite coches de entrada de carga. Dada a especificidade de uso e condicións de uso do azulexo estrada, debe ser indestrutível, resistente á auga, forte e resistente. Antes de poñer o azulexo é moi importante para crear un marco para el. Producido no territorio da rampla, logo selar a área da bandexa vibrante. A capa inferior baixo a tella faise de grava, o que é vertida para dentro da capa de area 5 cm, o que é xenerosamente irrigadas con auga, para ter aproximadamente Poza e tras 2-3 chasa plan area fai-se lisa. Instalación de tellas debe ser feito con moito optynymi traballar baixo a supervisión de mestres, por mor das propiedades cualitativas da instalación depende a vida ea aparencia externa web. A variedade da construción do mercado tella estrada é enorme, cores e tipos de superficies son moi diferentes para a selección precisa do revestimento a ser perfectamente combinadas con outros elementos da decoración.

Case moitos cren que o material barato non é de boa calidade. Eles están enganados.

Porque a aplicación da tecnoloxía moderna é posible xerar a reducir significativamente o custo do proceso, o que certamente pode afectar o prezo do produto acabado. É por iso que, para a cuestión, como a tella, non se pode responder de forma inequívoca. Polo momento, o mercado existen materiais dispoñibles coas mesmas especificacións, pero con unha gran variedade de prezos. Cando visión rigorosa e estudar todas as propostas, podes atopar unha tella perfecto para custo ideal.