"Hélice" - un coche fóra do tempo e da competencia

Recentemente, moitas veces escoitamos a palabra "hélice", imos tentar entender o que significa eo que está oculto baixo este símbolo, ou unha redución?

"Hélice" - o que é?

Baixo o nome despretensioso é realmente oculto unha verdadeira besta - pesado SUV Mercedes Gelendevagen. "O coche off-road" - que é traducido literalmente do alemán polo seu nome completo. "Hélice" - é un dos coloquiais nomes de coche. Ademais, apelidos, popularmente é tamén chamado de "cubo", "ladrillo" e "cadrado", pero nos últimos anos moitas veces escoitamos é "hélice".

A pesar do alto custo, SUVs de confianza nesta clase moi ben comprobada e demanda estable. E este é un certo indicador do estado. Ao final, "hélice" - Isto é o que é necesario para os fans de dirixir rápido na estrada, así como para oficiais militares e policía.

Historia da creación

A gama de SUVs que combinan inmenso poder, alta manobrabilidade e velocidade, comeza a súa historia coa orde de vehículos militares de Irán.
Por mor da revolución, Irán rexeitado a mercadoría, pero ordes de compra foron tomadas de Arxentina, e en seguida, en Noruega e en Indonesia. Produción SUV lanzouse en Austria, en 1979, eo primeiro civil "Gelendvagen" foi vendido en 1983. No futuro, o coche comeza a gañar popularidade noutros países, co resultado que viu a luz da primeira xeración "Gelendvagenov" - vagóns e convertibles con distancia entre eixes estándar e longo prazo.

Segunda xeración "hélice" comezou a producir desde 1990. Por 30 anos, un SUV xeración pasou por moitas actualizacións, upgrades, recibiu unha nova liña de motores. "Gelendvagen" servido na policía, o adestrador traballou "ambulancia", un enxeñeiro forestal e un bombeiro, e aínda "hélice" - el esixiu un coche e sobrevivente industria automotiva.

características técnicas

Distancia entre eixes é 2.850 milímetros, a lonxitude do coche é lixeiramente superior a 4,6 metros, a súa anchura - 1,76, e altura -. 1,9 m Peso da máquina é máis que 2,6 m.

"Hélice" - este é un SUV con tracción nas catro rodas e transmisión automática de 7 velocidades. Na configuración básica "Gelendvagen" ten un motor de gasolina, a cantidade da que atinxe 5,5 litros. motor de potencia - 388 cv. a. Ademais, o "hélice" pode ser completada, e un motor diésel de tres litros, cunha potencia de 210 cabalos. Este SUV pode acelerar a centos en só 6 segundos. Ademais da base, hai tamén son bombeados versión elite por marca AMG. Estes motores teñen unha gran capacidade (544 e 612 litros. P., respectivamente), e acelerar dunha paralización dun centenar de quilómetros esta versión "Gelika" capaz de só 5,4 segundos.

acabados de excelente calidade, decoración exclusiva, aparellos modernos e cómodo sala de estar dentro e fóra "hélice" - un vaso na súa permeabilidade e durabilidade. O coche de proba estaba na area, auga e lama. E en todos os lugares que mostrou excelentes resultados "hélice" lendaria. Que é, como coches de confianza e prestixio, agora o mundo enteiro sabe.

propietarios eminentes

Ben, hoxe, "hélice" - o que é iso? SUV cómodo con modernos sistemas electrónicos, motor, interior, como a sorte a tería convertido a partir dun jeep do exército en un indicador do estado e símbolo de prosperidade, riqueza, éxito e poder.

Today "Gelendvagen" son membros obrigatorios de calquera tren goberno, os seus propietarios - as persoas ricas do mundo, xeques árabes, políticos prominentes, financiamento, funcionarios do goberno, empresarios, deportistas, actores e outras figuras públicas destacadas.

En Rusia, por exemplo, os propietarios do famoso "Gelika" é unha patinadora Evgeni Plushenko e escultor Zurab Tsereteli. Pero o máis famoso é chamado o propietario do Papa, que en 1980 converteuse no propietario do SUV, traballada por orde especial do Vaticano.

Acendeu-se "Gelendvagen" ea pantalla do fogar. Por exemplo, nunha serie de humor "Fizruk" protagonista Thomas continúa "hélice", e en "verdadeiras nenos" pai do protagonista tamén prefire este coche.