Moto deportiva BMW S1000RR: características e descrición, funcionamento

moto deportiva BMW S1000RR inmediatamente atrae a atención de un récord para unha capacidade de motor de superbike. litro máquina transforma-lo en un conquistador real das estradas, que pode afrontar e RACETRACK, e rúas emaranhadas da cidade, e mesmo terreo. Lanzado só 5 anos e xa recibiu dúas versións actualizadas, esta moto é lexitimamente ocupa un lugar digno no produtor de liña.

BMW S1000RR sportbike na familia

O primeiro lanzamento da moto viu a luz en 2009. Orixinalmente concibida como un modelo de avanzado, poderoso, esixindo pericia de condución. BMW S1000RR sportbike non só permite que o propietario para sentir todo o burburinho de equitación, pero tamén subliña o seu estado.

Ademais da versión de produción, foi desenvolvido e carreiras de modelo na mesma base. Todos os beneficios de bicicletas de carreiras foron demostrados con éxito polos pilotos de BMW Motorrad Motorsport durante o Mundial.

especificación do produto

O primeiro, lanzado en 2009, versión do BMW S1000RR foi equipado cun motor de 193 cabalos de potencia e tiña unha masa de 204 kg. De torque superior a 9000 rpm. O fabricante tivo o coidado dun marco de aluminio sólido e freos poderosos. sistema de control de tracción permite escoller o modo de accionamento manual para facilitar o piloto co máximo de confort e permiten total control da situación. En 2010, BMW S1000RR bicicleta do deporte foi o mellor entre motos de produción na valoración de rendemento dinámico.

En 2012, o fabricante decidiu tratar os fans da nova versión. O resultado non tardou en chegar. BMW S1000RR lanzouse de novo. Como era proanonsiroval, cambios e melloras reflectiu principalmente no aspecto da moto. Ten unha carenagem avanzada e actualizada ordenado. En canto á parte técnica, ningunha innovación non é tocado.

Foi só a terceira xeración, cuxa venda está prevista para comezar en 2015, foi o resultado do traballo conxunto de enxeñeiros, deseñadores e deseñadores. A potencia foi aumentada para 250 cabalos de potencia, en peso, pola contra, foi reducida a 4 kg. Torque da nova moto chega a 12.000 rpm. modos de paseo dispoñibles en versións anteriores, foron complementadas por dous, incluíndo o réxime e "usuario", que permite ao piloto axustar a bicicleta "por si só".

aspecto

Motos BMW S1000RR, que causan foto actualmente temor no corazón de cada amante da unidade, é claramente un representante dunha familia de Deportes. O seu deseño incorpora as mellores tradicións do estilo superbike, así como o seu propio grupo de traballo BMW. Destacar as luces exteriores no anexo, que cae inmediatamente vista: son case do mesmo tamaño, pero formas diferentes. Carenagens ocultar ferro entrañas moto só parcialmente, dando a oportunidade de obter unha idea dos seus nós poderosos. Agradable para o ollo e as rodas equipadas con rodas de liga leve, anodizado en cor negra. A base do condutor ofrece o axuste Atlético piloto e confort extra que ofrece actualizacións apoios de pés ajustáveis. base do pasaxeiro, así como na maioría dos sportbikes, traballou moi modesto. Un modelo de chip especial moitos consideran tanque de gas cap carboxílico.

desempeño dinámico

Fala sobre a dinámica da moto, é posible non só para transferir o seu excelente rendemento, pero tamén de mencionar un par destes rexistros. BMW S1000RR sportbike non teño tempo para varias unidades de proba. Verificouse que a moto é capaz de superar 1 km de un lugar con só 18,5, mentres que a súa velocidade máxima chegou a 285 km / h. distancia de proba clásico dun cuarto de milla pasou 10,1 con, acelerando a 235 km / h. O anel viario tornouse un trampolín para unha nova marca - na súa clase, veu primeiro. edición alemá Legendary Motorrad probou o máis poderoso motocicletas clase 1000 cc 2010 ano modelo, e os resultados das probas de BMW S1000RR sportbike foi o máis dinámico. Foi capaz de desenvolver unha velocidade de 305 km / h, con locais acelerar a 200 km / h en só 6,9 segundos. Na elevación 10.4 coa súa velocidade chegou a 250 Km / h, e unha 14,8-280 km / h. Así, sportbike superou motocicleta produción litros en 2010, incluíndo Kawasaki ZZ-R1400 e Suzuki GSXR1300 Hayabusa.

consumo de combustible, compoñentes consumibles

Motos BMW S1000RR, cuxo prezo é de preto de 20-25 mil dólares, e moi caro para operar. Completa-la, como moitos outros coches e motos "BMW", custa diñeiro, e pode obtelos só dos empregados. Consumo de combustible alcanza 5,5-6 litros, dependendo da vía, conducindo condicións de estilo e de tempo. Pero os custos operativos non deixar os fans desta marca.