Nova ponte en Novosibirsk. Ponte Bugrinsky en Novosibirsk: a construción e apertura

Novosibirsk - unha cidade con medio millón de habitantes, situada no centro do continente eurasiano no río Ob. Intersección é unha das principais liñas de transporte que ligan o leste, oeste e sur da nosa escala de país.

Ponte en Novosibirsk converteuse nun símbolo do seu nacemento como un importante centro industrial. A cidade comezou coa construción dunha ponte para a Trans-Siberian Railway. Na elección de datos controvertidos do lugar para a construción da ponte era irracional NG Garin-Mikhailovsky, cuxo nome no momento é a praza da estación en Novosibirsk.

estradas da cidade

Novonikolayevsk moderna Novosibirsk, xustamente leva ao status de capital da rexión de Siberia. En 1891 era unha aldea chamada Vila Nova cun pequeno número de residentes. En 1893 está construída a ponte, que se tornou un marco na construción da Trans-Siberian Railway , mentres a data de nacemento da cidade na Ob. Este evento determinou o destino futuro da moderna cidade siberiana. Actualmente, a cidade - centro de rutas de transporte que ligan as seis estradas federais, porto fluvial e un aeroporto internacional. Polo tanto, o desenvolvemento de conexións de transporte - unha das prioridades das políticas urbanas. arteria de auga da cidade divídese para os dous bancos, cada un dos cales - unha extensa área industrial. Con estes recursos de sistema de comunicacións de transporte debe incluír a construción activa de pontes.

A nova ponte como unha forma de resolver vellos problemas

Actualmente problema particularmente urxente probado por toda a cidade dun millón de persoas - os atascos interminables, e ás veces en colapso. Na difícil conxuntura Siberian con alta pluviosidade no inverno, que se producen anomalías climáticas e montes de neve sobre a construción de estradas de substitución, e máis estradas de desvío está facendo unha cara prioridade do desenvolvemento urbano.

Esta cidade, como un importante centro do dinamicamente aumentando as súas capacidades de recursos. Nota explicativa sobre a necesidade de abrir unha terceira ponte en Novosibirsk apunta directamente á necesidade urxente para a construción de novas estradas e na liberación do centro do tráfico de longa distancia e transporte interno.

Xeograficamente, a cidade está dividida río Ob en dúas grandes zonas industriais - bancos dereito e esquerdo. Nova ponte en Novosibirsk tornouse un elo importante na creación dun sistema integrado de transporte, tendo en conta este feito. Proporcionou plan de desenvolvemento urbano en xeral.

Ponte en Novosibirsk - un símbolo do desenvolvemento da cidade

O primeiro edificio (aberto o 31 de marzo de 1897) relacionado coa construción da Trans-Siberian Railway e de feito marcou o inicio da cidade. Logo na data histórica da ponte foi encomendado 7 xaneiro de 1932 e foi nomeado ponte Komsomolsk. El é usado para pasar o tráfico para o sur.

Comunidade Bridge (nome oficial - Oktyabrsky) encomendou 20 de outubro de 1955. El resolveu o problema de conexión de transporte constante entre as dúas marxes do río Ob. Antes da súa entrada en servizo de mensaxes entre as dúas zonas industriais foi asegurado por un peirao no verán e no inverno - cando a cuberta de xeo estable. Esta ponte é famoso non só na antiga Unión Soviética, pero tamén en países estranxeiros. E todo grazas a un piloto militar profesional. Valentin Privalov voou debaixo da ponte a unha distancia dun metro de auga, por mor do que máis tarde foi detido por aire conduta desordeira.

En 1982, 04 de novembro, abriu ponte Dimitrov través do río Ob en Novosibirsk, ligando a avenida do mesmo nome para a parte da marxe esquerda da cidade. Foi construído utilizando unha nova tecnoloxía mediante o revestimento soldada-tránsito sen o uso de parafusos.

Febreiro 1985 - lanzamento da ponte do metro, que une a costa do Ob ás liñas de metro Novosibirsk. El é actualmente o máis longo do mundo. Outro feito interesante foi a lonxitude real da ponte. Non é unha constante. Debido ao gran diferencial de temperatura dentro dun ano pode estirar (verán) e comprimido (no inverno), preto de 50 centímetros. Especialmente para este recurso ten dispositivos técnicos en forma de rolos nas pernas.

En 2007, a ponte foi posto en funcionamento na central hidroeléctrica de pasarela (HPP). A historia da construción de pontes en Novosibirsk - un marco no desenvolvemento da cidade como un importante centro industrial e centro de transportes do continente eurasiano.

En 2014 non foi posto en funcionamento tornouse famoso Bugrinsky Ponte ruta terceira transporte a través da Ob. Achegando-se o deseño do cuarto e quinto. E, a longo prazo parece entrar nos sexto e sétimo pontes.

De Olovozavodskogo para Bugrinsky Bridge - o camiño para unha era longa

A necesidade dunha nova conexión de transporte entre os dous bancos de oportunidades Ob converteuse en aguda no século pasado. A idea de construción tivo un rápido desenvolvemento nos últimos 80 anos. Con todo, debido ás subxectivas (protestas defensores Bugrinskoy bosques) e razóns obxectivas (reestruturación) non se concretou. Isto foi seguido por un período de reestruturación e crise económica.
Custo do proxecto non podería ser alcanzado no orzamento de alimentación curta da cidade e rexión. realidades económicas do noso tempo e varias veces ameazou a construción de novas instalacións. Contrariamente a todas as previsións retrasar a data de inicio do comisionado da apertura da ponte foi oportuna en Novosibirsk. Así, superar todas as dificultades, unha terceira travesía do río aínda "nacido". A súa construción causou un gran interese dos medios de comunicación.

A apertura da terceira ponte en Novosibirsk era o resultado dunha longa historia. Inicialmente, o sitio foi designado como ponte Olovozavodskoy. Desde Bugrinskoy bosque, preto dun edificio planificado, situado na antiga fábrica de produción de estaño. Outras opcións de elementos foron "Sunny", "Nicholas", "Rainbow" e "Krivoschekovsky" (todos eles eran máis que un paso de pensamento e votación diferente). se decidiu en 2013 que o nome está fóra de data. E decembro de 3 nomes Comisión tomou unha decisión unánime sobre a aprobación da ponte como "Bugrinskogo".

Especificacións Bugrinsky Ponte

Para discutir a administración da cidade de competición, presentáronse catro proxectos. Destes, dous - Opcións e estaiadas tipo arco edificios - recibiron prioridade. Como resultado, o proxecto aprobado polo arco. A base para a adopción desta opción eran as características do terreo xeográfico, que ponte en arco en Novosibirsk correspondeu a unha maior extensión. O prezo de construción tamén se fixo un argumento poderoso en favor de estruturas polos compartimentos especiais.

Ponte Bugrinsky en Novosibirsk ten as seguintes características:

• Arco (70 m - altura de 25 m - anchura, lonxitude - 380 m);
• Capacidade - 7180 vehículos por hora;
• soportes de metal - 30 pcs ;.
• pistas da estrada cantidade - 6;
• navegable descanso ponte intervalo: ancho - 140 e 100 m, a altura - 15 m;
• a lonxitude total da ponte - preto de 5,480 m;
• o custo da ponte - 14,805,462,000 rublos.

traballos preparatorios

O obxectivo da construción - para resolver a cuestión da circulación de transporte descarga estradas urbanas de rutas de tráfico. Na fase preparatoria, cando houbo a construción da ponte en Novosibirsk, tivo que cargar un gran número de casas particulares, entrar no escritorio. Este proceso esixiu un investimento financeiro significativo e tempo para a construción e comisionado de novas vivendas para colonos.

Por mor das dificultades con aloxamento, déficit financeiro e atrasou a preparación de áreas para a construción houbo un aumento significativo (preto de 3 millóns de rublos.) Valoración do custo inicial do proxecto. Con todo, o contratista xeral para cumprir a tarefa de importancia nacional. Ea introdución das instalacións ocorreu de acordo co plan aprobado de construción.

A terceira ponte: Crónica de erección

O proxecto foi financiado a partir de tres fontes - municipais, rexionais e Orzamentos federais. Vigo xeral, unha sociedade anónima de San Petersburgo "Sibmost" ofreceu as condicións máis favorables para o custo de construción.

• En 2009, comezou o traballo preparatorio para a subministración dos canteiros de obras da cidade. Para liberar demolición suxeita terra de vivendas máis de trescentos e dez oficinas edificios, garaxes e praia Bugrinskoy bosque.
• En 2010, no mes de febreiro, a construción comezou.
• En decembro de 2012 completouse a construción de trinta Piers.
• Abril de 2014 - son pechadas arcos de guillotina Bugrinsky ponte a unha altitude de 70 m.
• En outubro de 2014 abriu a operación no compromiso persoal do xefe de Estado.

En funcionamento implica e crear emprego a máis de mil persoas. Subministración de materiais se realiza cinco plantas para a produción de estruturas de aceiro. No proceso de deseño reuniu nove institucións de investigación. construción en grande escala esixiu un alto nivel de organización, xestión e coordinación, polo que estaba baixo escrutinio eo patrocinio do nivel do goberno. Na construción de intentar "participar" e ciclistas, o que esixiu a presenza dunha nova ponte que cruza un ciclovias separadas por desgraza, foron negados.

Participación do Presidente - un sinal da importancia estratéxica do proxecto

Nova ponte en Novosibirsk (Bugrinsky) foi encomendado coa implicación persoal do presidente Vladimira Putina Vladimirovicha 8 de outubro de 2014. Inauguración da terceira ponte foi un marco. A presenza na cerimonia da primeira persoa no país - perspectivas evidencias ea importancia estratéxica do obxecto. Ao mesmo tempo, como foi visto polos medios, a visita de V. V. Putina - o certificado de control das actividades de administración ea súa conformidade co plan de traballo da política do Estado na rexión de Siberia.

Esta é a terceira ponte en Novosibirsk, que une a marxe dereita e esquerda do río Ob. estrutura de deseño creado de acordo co plan xeral de construción de estradas e une a estrada federal: autoestrada M-51 "Novosibirsk - Omsk" Federal M-52 "Novosibirsk - Biysk - Tashanta" ea faixa "Novosibirsk - Leninsk-Kuznetsky". Ten seis pistas e unha capacidade de máis de 28 mil coches por día.

Ponte Bugrinsky en Novosibirsk, cuxa apertura estaba cuberta con éxito por moitos medios de comunicación rusos, tornouse unha das atraccións locais. Produce unha impresión duradeira sobre os hóspedes. Foto da ponte en Novosibirsk en distintas perspectivas foi recollido as guías para os turistas.

A apertura da construción coa participación do presidente da Federación Rusa televisado en directo. Inmediatamente despois diso, non había conxestión de tráfico debido a cidadáns descontrolados de curiosidade, querendo "intentar" a estrutura e imprimiu nela. Pero o día seguinte Ponte Bugrinsky en Novosibirsk, cuxa apertura foi moi solemne, desempeñar a súa función directa totalmente. As persoas ían sen complicacións, cómodo e libre de construción nova. Por suposto, houbo e problemas: en Bugrinke xa pasou un par de accidentes de tráfico menores que resultaron na aparición de atascos debido ao xeo.

construción de ponte perspectiva en Novosibirsk

Nova ponte en Novosibirsk - un paso especial no desenvolvemento da capacidade cidade. plan xeral de desenvolvemento prevé a construción de catro edificios novos. En desenvolvemento son novos proxectos (cuarto e quinto) pontes da cidade. En maio de 2014, un concurso foi anunciado para o proxecto da ponte preto da rúa. Hipódromo a través do río Ob.

públicos e privados - a novos obxectivos combinación de dúas formas de financiamento previsto. Isto significa que as peaxes na ponte será cargada. El prevé a creación de máis de dez terminais de pago na entrada e saída. Na actualidade, a cuarta ponte en Novosibirsk como un proxecto está baixo discusión moi activo.

O obxectivo desta construción - Descargar os intercambios de transporte nas áreas de dereita e marxe esquerda na área Ippodromskaya, así como para optimizar o sistema de transporte do centro. Segundo o plan, o custo de construción da nova ponte estímase en vinte e un millóns de rublos. Excluíndo o custo da liña planeada de tranvía de alta velocidade. función de control de coordinación para a elaboración e posta en marcha do proxecto está dotado empresa establecida administración rexional "Ponte Central".

Unha cuarta ponte en Novosibirsk, o réxime que ser presentado a finais de 2014, no Instituto está a desenvolver unha "Stroiproekt". Concurso para a construción debe ser anunciado a mediados de 2015.

A quinta ponte en Novosibirsk

A idea de construír unha quinta parte da ponte na provincia de "Expocentre", a estación da rúa, algúns outros contidos - para garantir o tránsito de transporte interno e externo. A lonxitude da ponte está prevista para ser uns cinco quilómetros. Construción asociada con altos custos - a demolición de casas particulares no desenvolvemento da zona do proxecto.

Esta será unha importante ponte para os veciños das zonas Kalinin e Zaeltsovsky. Eles serán capaces de alcanzar a beira esquerda, contornando o centro da cidade. Segundo especialistas, o estado do proxecto do sistema de transporte Novosibirsk dita necesidade dos sétimo e oitavo pontes. As autoridades din que sen eles é imposible resolver o problema dos atascos, polo que é importante agora para comezar un traballo intensivo en novas instalacións deste tipo. Debido á dificultade en atraer investimentos para a construción de novas pontes (o orzamento para el simplemente non é suficiente) está prevista a participación máis activa do capital privado e, polo tanto, a introdución de pago polo uso da estrada. Pero quizais realmente é unha boa solución: Novosibirsk moitos están dispostos a pagar para a calidade da estrada e sen atascos. Tras a construción do novo ponte Zaeltsovsky Novosibirsk abrir o camiño á seguinte fase evolutiva. A cuestión de cal dos dous planeado para iniciar a construción, en primeiro lugar, aínda non foron finalmente resolto.

Esta cuestión Novosibirsk alcalde discutir cos construtores e arquitectos do futuro implicados, pero en construción "istmo №4" xa reservada unha gran área do tamaño de 709.000 metros cadrados nos distritos centrais, ferroviario, Oktyabrsky e Leninsky.