Ponte Volodarsky en San Petersburgo

O San Petersburgo Volodarsky Ponte coñecido foi renomeado en homenaxe ao líder da Revolución V. Volodarsky, que cometera o ataque mortal futuro próximo a construción da ponte en 1918. Centos de traballadores teñen benvida a realizar un revolucionario na última xornada ao Campo de Marte. Máis tarde, en 1925, no lugar do asasinato de Volodarsky era un monumento, deseñado polo arquitecto V. V. Vitmanom e escultor M. G. Manizerom. Volodarsky Bridge é a única ponte de San Petersburgo con extensión de cabalete para tranvías.

Nos anos 30, debido ao novo deseño da parte sur-oriental de Leningrado para a vía de transmisión anel, a necesidade de construción dunha ponte permanente. O proxecto foi desenvolvido por un equipo de enxeñería liderado polo Profesor G. P. Perederiem, que tamén incluíu especialistas VI Kryzhanovsky, K. Dmitriev e A. S. Nikolsky. Volodarski era unha ponte de tres extensión arqueada estrutura de formigón armado cun curso inferior, cun metal da media, e un axustable abranguen dous cruzamentos cos dous lados da Neva. Segundo unha solución constructiva do circuíto de ponte foi abordado de ponte Bolsheokhtinsky. tubos metálicos cheos con formigón foron primeiro utilizados para a construción de estruturas en arco lateralmente estrutura da ponte vans. Deseñar a amplitude era facendas pechadas, as cales en conxunto a soldadura foi usado.

A ponte foi realizado no período 1932-1936. Foi unha das máis belas pontes de Leningrado. Volodarsky o tráfico da ponte foi aberta dende 7 de novembro 1936. A súa construción foi un dos primeiros grandes proxectos da era soviética cunha serie de innovacións arquitectónicas e tecnolóxicas. O esquema, que se tornou un modelo e, a continuación, a Ponte de Moscova, foi aplicado por primeira vez neste proxecto. De feito, a ponte era a lonxitude de 325 metros e un ancho de 27,4 m. Volodarsky ponte durante a Gran Guerra Patriótica foi usado como unha ponte ferroviaria stand-finlandesa para transportar material circulante entre as marxes do Neva.

De 1970 a 1971 a reconstrución dalgunhas partes da ponte foi realizada, que se fan obsoletos desde a súa posta en marcha. reparacións posteriores realizáronse durante o período de 1987 a 1993. Volodarsky Bridge (San Petersburgo) logo do seu comisionado en 1993, tiña unha gran ancho de banda. Moitos barcos grandes agora ten que pasar debaixo da ponte sen fiación do van central.

En 2008, foron realizadas obras de renovación na ponte co metal soporta período fixo.
Ponte Volodarsky, cuxo divorcio realízase conxuntamente coa cidade doutras pontes levadiças cada noite atrae espectadores e románticos. As pontes en San Petersburgo ten lugar na tempada de verán de Noites Brancas, cando a cidade é especialmente fermosa. Neste momento, as pontes sobre o río Neva para o paso dos buques. Isto faise en orde secuencial, a partir do Golfo e da ponte de Volodarsky ao centro.