Pozo de inspección no garaxe coas mans

pozo de inspección no garaxe - non é só útil, pero moitas veces deseño moi necesario. Ao realizar calquera traballo de reparación, ou mesmo unha simple inspección de rutina do vehículo sen que ás veces non pode facer. E para facelo só non é moi difícil. A principal cousa - desexo.

pozo de inspección no garaxe xeralmente está construído sobre a fase de construción do garaxe, ou máis precisamente, para o arranxo do chan. Pero é posible organiza-lo e xa rematou a construción. Só ten que primeiro facer unha serie de operacións de desmantelamento.

Para comezar a construción do pozo debe ser un plan. E o primeiro paso é determinar as dimensións para crear deseños. O ancho do oco visualización no garaxe xeralmente é escollido segundo o modelo do coche. E, xeralmente, é igual a un eixe distancia interwheel menos 20 centímetros. Se o arranxo planificado de buracos universais, é dicir, sen estar vinculado a un modelo de vehículo específico, o ancho é escollida uns 75-80 cm. Profundidade calcúlase en base ao crecemento condutor. Normalmente, este indicador se engade máis 15 centímetros. A profundidade do pozo permite que teña acceso libre a todas as unidades do automóbil. Como para a lonxitude, polo que debe ser feito no contador maior que a lonxitude do vehículo. Este tamaño permite que obteña fácil acceso ao pozo.

Cando o problema resolto co tamaño, a propia construción comezará inmediatamente a vista burato no garaxe. O primeiro estadio - a escavación. O seu tamaño debe ser maior que un determinado tamaño na fase de planificación do burato final. Isto é debido ao feito de que vai levar máis para equipar as paredes eo chan nel. Polo tanto, ten que facer pequenos subvencións - 25 centímetros - en cada lado do pozo e no chan. A lonxitude ea anchura do pozo será máis que 50 centímetros entrando en valores similares furado, e profundidade - 25 centímetros.

O seguinte paso - o arranxo chan. O primeiro paso consiste en crear unha almofada de aire de 10 cm de alto e 5 cm de area grava. Cada capa faise por separado, nivelado e compactado. A continuación a ser revestido resultante leito de area e arxila poñelas impermeabilización. A través deste pozo de inspección visión construtiva no garaxe estará protexido contra as augas subterráneas. Despois de que precisa para poñer unha reixa de reforzo e Despeje todo o formigón. Cando a solución seca, o chan pode ser tratadas de revestimento de arriba.

A última fase de construción - é a construción das paredes. Sempre que o pozo de inspección - unha depresión no chan, ten que coidar da súa protección de augas subterráneas. Para facer isto, as paredes do foxo cavado necesidade de selar a arxila, e, a continuación, garantir a impermeabilización. Ese traballo xeralmente é suficiente para protexer o orificio contra a auga do solo. O seguinte é construír a paredes. A forma máis común - é despexado concreto con reforzo necesario. Ela ten que equipar, adicionalmente, o engradado. Tamén debe ter coidado de limitar o transporte ferroviario no nivel do chan do garaxe. Ela impide o coche de rodar nun burato de visualización. Para estes fins, xeralmente utilizar unha forma de T, perfil de metal. Pero ás veces un pozo de observación no garaxe simplemente protexido por unha pequena bordo arredor do perímetro cm de altura 5. E, por suposto, debe haber un paso de subida / baixada, ou polo menos unha escaleira.