Taxa de utilización propostas para coches na Federación Rusa

Se ollar para a historia, podes ver que o problema de procesamento de residuos comezou a excitar a humanidade hai moito tempo. Por exemplo, Koroleva Elizaveta I de máis de 400 anos (1588) proporcionou alivio fiscal para aquelas persoas que recollen trapos vellos en Londres e pasou para o procesamento para a fabricación posterior de papel. Aínda que por que ir agora - só recentemente, cando as persoas estaban máis vinculados á terra, tivemos polo menos lotes familiares, todos entenden claramente como inaceptable residuos perigosos solo contaminado.

Hoxe en día, case todos da cidade, rodeado por un anel denso de vertedoiros. Crese, por exemplo, que cada americano xera diariamente preto de 2 kg de varios detritos. Neste caso, o maior problema é o feito de que os recheos son cubertos cos chamados e-Waste, que aparece tras a ejeção de dispositivos electrónicos obsoletos. Logo aparecerá entre unha determinada parte das máquinas modernas. Polo tanto, en moitos países, e en Rusia, en particular, introduciu o imposto de reciclaxe en coches, que é unha fonte de financiamento para as operacións de procesamento. Destínase a facer unha mellor situación ecolóxica, porque algo tan grande como a máquina non pode ser efectivamente reciclados só as forzas da natureza.

taxas de honorarios uso son diferentes para estados distintos. Por exemplo, en Europa, son responsables de preto de cen euros e pagou coa compra do coche. No noso país no período 2010-2011 durante o programa de intercambio de coches vellos por novos, o antigo propietario do coche é de pago 3 mil. Rublos para reciclaxe e recibir un desconto de 50 mil. Esfregue. un coche novo.

as taxas actuais de taxas de utilización establecidas no Decreto número 870, adoptada en 2012 (30 de agosto). Para o cálculo da colección é tomada sobre o propietario do vehículo, así como os datos da propia máquina - a marca, data de fabricación, modelo, modo de transporte, o vin, o volume de traballo o número do motor e tipo de motor, o peso do vehículo en toneladas. Para cada máquina específica e establecer o factor básico de corrección da taxa. Por exemplo, a taxa de taxa de utilización para os coches de importación para uso persoal, con independencia do volume do motor, equipado cun coeficiente de 0,1 (0,15 para as máquinas que teñen a data de lanzamento de máis de 3 anos) para o tipo de base, que é de 20 000 rublos . Un camión para o peso total de máis de 350 toneladas teñen factor de 37 (40), a un ritmo de base de 150 000 rublos.

Reciclaxe no coche indo ao fabricante (se non ten aplicado para a eliminación segura no futuro, o Ministerio de Industria), con aqueles que están comezando a máquina e os que compraron un coche dunha persoa que non pagar a taxa. Exentos de inmigrantes pagadores, representación diplomática, a persoa importar un coche dos países da Unión Aduaneira , e outros. Taxa de utilización de Licitacións non se aplica a certos tipos de vehículos. Por exemplo, os que son máis de 30 anos, o orixinal corpo, motor, cadro, e de importación para o noso país para o seu propio uso.