Tuning "Solaris" (sedan) ea súa descrición

Os rusos adoran o coche da empresa Hyundai gañou rapidamente, literalmente, desde o momento da presentación. O proxecto incrible, fiabilidade, seguridade e usabilidade e prezo accesible permitir que permaneza ata hoxe un bestseller. axuste técnico "Solaris" (sedan) presentou pezas especiais, cos cales o fabricante conseguiu mellorar as calidades aerodinámicas do coche.

Vehículo substituído Accent forma de realización. Se consideramos máis detalladamente, esta máquina é a cuarta xeración proposto. O primeiro concerto aconteceu en 2010, a produción comezou en 2011

aspecto

tuning "Solaris" é moi atractivo dos miradas externos. Sedan tras restyling, realizado en 2014, cambiou a iluminación óptica e adhesivos para os fabricantes establecidos luces execución. Os faros posúen forma achaflanada, linzovannaya mergullado. HDO está preto protivotumanok. liñas de corpo expresivos enobrecedores aparencia e visualmente aumentar o tamaño do coche.

salón

Boa calidade de acabado e montaxe agrada sintonía interna "Solaris". panel de control optitronnoy sedan (imaxe Turismo abaixo) equipada, que ten Russified ordenador de bordo e de luz azul. Debido a grandes escalas proporcionou unha boa lexibilidade, pero na luz solar "caixa de ferramentas" periodicamente Lambent. sistema multimedia na consola central e é desprovido de pantalla en cor grande que non é agradable. Pero hai AUX / USB-entradas. A ergonomía é boa, pero un pequeno apoio central de brazos caixa para soporte de cóbado estraño.

Tendo en conta o axuste de "Solaris" (sedan), debe ser dito sobre o asento. base do condutor mantén o condutor nas curvas debido ao apoio lateral exitosa, pero asento perfil indistinta, causando dor nas costas durante longos paseos. Na base de atrás moi pequeno, que se espera. Especialmente non hai espazo suficiente para os xeonllos. O recinto de equipaxe ten unha moi grande volume - 465 litros, entón con problemas cousas carga debe xurdir.

eficacia de condución

Coche "Hyundai" motopropulsor agregados atmosférica 1.6 (123 l. C) e para a transmisión manual de seis velocidades.

Na cidade de potencia máis que suficiente, ea pista non se sente fallo. "Coreano" malos tira zona baixa velocidade e rapidamente desenrolado en alta (ata o punto de corte) - pode ser descrito axuste técnico "Solaris" (un sedan). Dinámica de excelente ata 140 quilómetros por hora. A continuación, un pequeno motor de capacidade faise sentir, eo entusiasmo coche está gradualmente erodindo. Caixa de velocidades ten unha relación de marchas ben escollidos, pero a claridade de conmutación mediocre.

En curvas de manobra é sentido inadecuada, como resultado do cal o eixe dianteiro é desprazada para fóra dun camiño predeterminado. Esforzo no volante "non natural" - o control fácil, mesmo en altas velocidades. Esta non é propicio para curvas rápidas, mentres que os bancos pequenos.

Tuning "Solaris" (sedan) e inclúe longo curso, suspensión de enerxía intensiva, o que garante un bo nivel de confort - engole correctamente colisións de pequeno e medio portes. A desvantaxe pode ser considerada nalgúns saltos resultante protuberancia estrada. Insonorización polos estándares do segmento está a un alto nivel - ruídos aerodinámica penetrar no interior só con velocidades superiores a 120 km por hora, eo funcionamento do motor faise evidente para acadar 3.500 rpm.

resultado

"Hyundai Solaris" é unha das mellores propostas en clase. Boa relación calidade / prezo, así como propiedades de condución satisfactorios atraerá a moitos consumidores de calquera idade e sexo.

pros:

• boa tapaxuntas;
• excelentes instalacións;
• un volume suficiente do recinto de equipaxe;
• un bo orador;
• suspensión elástica.

contra:

• espazo traseiro é insuficiente;
• roda leve.