A boa marcha do "Hyundai". Crossover Isto é óptimo!

Surcoreano empresa de automóbiles "Hyundai Motor Company" é un creador líder de coches coreanos e ocupa a cuarta posición no mercado mundial. Con coreano "Hyundai" é traducido como "os tempos" ou "moderno".

A historia da marca é moi interesante. O que, entón iso comezou? O goberno coreano en 1972 concedido o dereito de fabricar coches catro empresas líderes, entre os que hai tamén unha "Hyundai". Dous anos pasaron, e había un coche "Hyundai Pony". El enano versión, gañou incrible popularidade entre os condutores. Ao final, no deseño das obras de máquina dos mestres italianos do "Pininfarina".

Parece que un crossover común "Hyundai"? Por exemplo, "Hyundai Veracruz", como un simple coches americanos, freos pouco comúns. Máquina sorprendeu condutor pedal moi axustado ea súa gran elevación libre.

Cales son os signos de un verdadeiro todoterreno americano? En branco, perfectamente suave e fácil de dirección. Xa que é imposible cometer un erro abruptamente. Auto valkost diferente durante manobras, que en Estados Unidos é chamado de "suavidade". No presente transmisión automática turba. Pero esta non é unha desvantaxe, pero unha excepción drayverskoy agresión.

"Hyundai Veracruz" non pode ser dividido en partes e examinar baixo un microscopio. Pense nisso como un todo. É moi grande, o crossover "Hyundai". o seu prezo non é moi alto - máis barato que todos os competidores. De feito, esta familia-executar catro rodas autobús unidade.

E agora imos estimar "Hyundai Veracruz", só un par de tendencias de rendemento off-road. É incrible, "Hyundai" cruzamento! As fotos poden ser vistas sempre! Por suposto, un bo paseo sempre na parte superior. A ruta será único pracer na estrada esburacada. Pero verificación para colgar nas mostras diagonais que a tracción electrónica aínda feble en condicións off-road. Turnovers non vai querer deixar de ir: un obstáculo é necesario chamar só con overclocking.

Na unidade de asfalto na "Hyundai Veracruz" nas rodas dianteiras. eixe traseiro manga pode ser bloqueado, se o desexa. transmisión reducida está ausente. Todo como en modelos idénticos. En V6 8.3 segundos para velocidades de estrada ata 100 km / h. Este indicador está nunha clase de notable. E só motor de gasolina en "fondos" de tracción suficiente. Potencia máxima de 260 cabalo pode ser conseguida a 6000 rpm. Un punto máis alto no momento 348 Nm a 4500 rpm. O inverno morea de neve cruzado "Hyundai" pode estar preso facilmente. Entón, a nosa diversión-wheel-unidade é necesaria diésel!

"Veracruz" - un dos máis novos do coche en xeral "Hyundai". O crossover está deseñado coa esperanza de que o prezo da gasolina non vai medrar en progresión xeométrica.

Especialistas en "Hyundai" xa pode orgullo-se da terceira xeración de "Santa Fe" ano de 2013 modelo. Na construción houbo cambios significativos no deseño. Ademais, a máquina está equipada con modernas técnicas "recheo". Características e mesmo "carne moída" non vai cambiar por un par de anos, polo menos ata o lanzamento da nova xeración.

O novo "Hyundai" Crossover 2013 - este SUV de tamaño medio cun interior de 5 ou 7 prazas. El incluía motores eficientes regra con poder 150-200 cabalos de potencia. Os condutores que prefiren transmisións manuais, será esmagada pola nova transmisión. Ao final, para segui-la completamente, non hai necesidade. Non é necesario aquí, e cambio de aceite. Lubricación de recén transmisión mecánica "Santa Fe" está deseñado para un período completo da súa vida, pero ten que ser executado máis de medio millón de quilómetros.