Arkady Kamanin: Biografía e foto

Moitos anos, eu rematou a Gran Guerra Patriótica, despiadadamente realizada nas almas das persoas e reivindicou millóns de vidas. En cada familia, entrou sen bater, destruíu a forma habitual de vida, facendo-o un novo, cambios permanentes no seu ámbito. Foi durante este tempo, na medida do posible para mostrar o patriotismo home ruso preparado para a súa terra natal, en nome do futuro brillante dos fillos, pagar as súas propias vidas. A loita ata a morte para tomar todas: homes e mulleres, irmáns, nais e pais, nenos e adultos. Children of War ...

Arkady Kamanin, un feito que contribuíu á aproximación da Grande Vitoria, en tempo de paz era un rapaz Soviética común, que, como a maioría dos seus pares, interesados en deportes, ler, tocar instrumentos musicais (acordeón e acordeón). E fixo sinal do ceo: azul, limpo, moi lonxe ...

O seu ceo acenando

Nacido Arkady Kamanin, biografía e foto que espertar o interese da xeración actual, 2 de novembro de 1928. Pai do futuro heroe Nikolay Petrovich Kamanin, un oficial soviético, un piloto experimentado, que era para un exemplo neno brillo deste home, serviu no aeroporto, e meu fillo sempre tivo a oportunidade de estar preto del e dar toda a asistencia posible para adolescente.

Arkady Kamanin - pioneiro-heroe, cuxa biografía é un exemplo vivo de amor ao país, listo para defender a súa patria de inimigos en nome dun futuro brillante. Nacido no Extremo Oriente, o neno coa súa familia (o seu pai sobre o servizo da débeda) varias veces cambiou o seu lugar de residencia, mentres vivía en Moscova, e toda a vacacións de verán foi perdido no aeroporto, dominar a profesión de mecánicos de aviación. Como tal, aínda tivo tempo para traballar na Fábrica de Aviación de Moscova en 1941.

El permaneceu en guerra

O mesmo ano, o seu pai continuou a servir en Tashkent (Uzbekistán), onde permaneceu coa súa familia ata 1943. En febreiro, foi nomeado comandante do asalto de aire, e 14-year-old Arkady Kamanin novo pasou a traballar un mecánico de avións no lugar de unidade de desprazamento militar do seu pai. Mentres aínda era menor de idade, estaba baixo a ameaza de enviar a parte traseira, pero negouse a deixar a unidade militar. Ademais, o alto nivel de especialización non permitiu que a xestión é tan fácil deixar de ir ao especialista competente. Ao final, en tempos de guerra, a necesidade de persoal técnico cualificado foi constante.

inicio exitoso

Arkady Kamanin foi inscrito no equipo especial mecánico comunicación escuadrón 423 (Kalinin fronte), que foi un inicio exitoso no aire da carreira dun mozo, que decidiu aprender a voar. Que a práctica de voo deu unha valiosa experiencia e axuda a entender a teoría. Por primeira vez no ceo Kamanin Jr subiu a dobre formación do U-2.

El voou por primeira vez como enxeñeiro de voo e navegador-observador, e en xullo de 1943 recibiu permiso oficial para voar por conta propia. A razón para isto foi o caso cando, durante un dos voos desviar bala estilhaçou o vidro da cabina, e caeu dentro do detritos cego Arcadia. O mozo causou á terra un piloto experimentado, baixo a supervisión remota dun profesional que conseguiu poñer o coche. Tras este adestramento de voo evento exitoso mozo talentoso comezou a ter lugar oficialmente. Dous meses despois Kamanin Jr pasou con éxito os exames rigoroso e esixente, o major-xeneral N. Kamanin, incapaz de atopar a razón para a non admisión do seu fillo a voar soa.

salvar un amigo

Guerra - unha guerra, eo xeneral Nikolai Kamanin enviado sarxento de voo Arcadia Kamanina, arriscando non esperar polo seu fillo co próximo traballo. A misión de recoñecemento "letunok" (como bautizou os compañeiros neno adultos) mostrouse un heroe, entregando pedidos á xestión de mandos de unidades avanzadas, extraer información valiosa ben debaixo dos narices dos nazis e executando outras tarefas complexas.

Arkady Kamanin - pioneiro-heroe, caracterizouse por destemer notable e risco como adultos. En confirmación diso é o caso de que no seu retorno á situación da comisaría sede na súa máquina batalla Arkady viu na zona neutral aliñado, deitado no seu ataque barriga. Mirando para o cockpit cerrado, o rapaz entendeu que o piloto está dentro, e aparentemente ferido. Conscientes das leis non escritas - compañeiro de axuda mutua, Arkady Kamanin, sen un momento de dúbida, profesional caeu preto da aeronave accidentada, maxistralmente "estacionado" para pechar os alemáns derrubaron Stormtroopers no cockpit que foi ferido na cabeza, tenente Berdnikov. Realizando o traballo resultante, non podería entregar os resultados de base de antena. mozo fráxil conseguiu contrabandear unha cámara co plan da película, e entón o corpo inerte do piloto salvo.

o primeiro premio

Kamanin Jr conseguiu chegar en seguridade para o lugar da súa unidade, ademais de o axudou nesta compañeiro, distraer a atención dos alemáns disparan do millo ousada e descarada. Ao feito de 15 anos de idade, Arkady foi premiado co seu primeiro Orde da Estrela Vermella.

Por conta de Arcadia salvación doutro compañeiro - mecánica, retirado da cola do avión. Ao despegar os técnicos chan mollado todo sentou-se na unidade de cola, pulsando o para que non "bicou o nariz" para o chan. Entón obrigada a habilmente e pronto ir, que neste caso non tivo un do mecánico.

Arkady, mentres espera para pousar, notou un home na licenza de aire, como marcou pistolas piloto incautos, xa conseguira ocultar o chasis. Unha persoa eliminado do rabo da aeronave.

Fearless "letunok"

O segundo Red Star Arcade Kamanin foi premiado en 1944: o ataque do inimigo na sede táctico do novo baixo o lume subiu no aire en avión, causou unha axuda para durmir, e os intrusos con granadas.

Orde da Bandeira Vermella Arkady gañou no comezo de 1945 para a entrega de documentos confidenciais eo poder dos partidarios de radio. O mozo tiña que cargar o voo de 1,5 horas ao longo da liña de fronte nunha ruta descoñecida, foi caracterizada por terreo montañoso difícil que ás veces complicado o traballo.

O rexistro total pista do piloto Kamanina Jr ten 283 horas de estar no aire (que é máis que seis saídas cen). Moitos deles foron realizados en condicións meteorolóxicas adversas, no punto de mira das armas alemás. Durante este período, o mozo gañou seis premios estatais, entre eles - a medalla "para a captura de Viena", "para a vitoria sobre a Alemaña", "Para a captura de Budapest".

Á fronte dunha vida pacífica

A guerra terminou. Parecía vir Arcadia Kamanina á espera dun futuro brillante. Significativamente atrás na escola polos compañeiros, o mozo coa súa tenacidade característica e celo comezaron a explorar activamente o material perdido. Por iso tiña o mesmo curso. Despois de recibir diploma de ensino medio en 1946, Arkady Kamanin (fotos poden ser vistas no artigo) foi matriculado no curso preparatorio na Academia da Forza Aérea. Zhukovsky, onde en vez estudou o seu pai. Anos de formación no servizo Exército Soviético, unha oportunidade real para entrar no cosmonauta soviético ... Pero ...

eternamente mozo

En 18 anos, Arkadi quedou seriamente enfermo con meninxite e morreu subitamente para todos. 13 de abril de 1947 - o último día de vida do novo piloto, sen medo tras a Gran Guerra Patriótica do principio ao final. Arkady é enterrado no Cemiterio Novodevichy en Moscú. El se lembrou contemporáneos: mozo, alegre, propositiva, sempre disposto a axudar a alguén. No amor co ceo ...