Estrada dumping. tecnoloxía de construción de estradas

Pavements, realizada de acordo cos estándares de estruturas típicas deben cumprir cunha ampla gama de requisitos. O revestimento debe ser optimizada de illamento duradeiro e distinto das capas superiores. Con todo, non todos os lugares, hai un sentido para equipar o tecido multi-capa. características máis accesibles e ideais dunha estrada de recheo dun recheo especial. Correctamente facción escollida permitirá operar é a base para un longo tempo sen necesidade de realizar o mantemento regular.

Material para despejo

A base para o material otsypnogo actúan normalmente restos soltos dos antigos superficies estradas - por exemplo, partículas de formigón, asfalto ou mesmo chan. Practicar e uso de area con grava, pero estas opcións son máis caros. No desempeño engadido de aconsellable utilizar unha migas asfalto. Esta descarga de estradas coa adición de un ligante de betún tras compactación ofrece resistencia á humidade e unha base sólida. Fiabilidade elevada densidade de revestimento é causada, pero sempre que unha calidade utilizado plastificante, e compactación técnica especial foi realizada.

As vantaxes de asfalto e do material de recheo pode incluír a resistencia ás influencias climáticas. Xeadas e choiva non ten medo de tal base. Este, de feito, é a principal diferenza entre os compoñentes de estrada tradicionais. Así, o desaloxo estradas de grava pode na choiva práctica borrão. Isto vale tamén para as fundacións de area que sen betún axeitadas ligamentos son só curtos períodos. Con todo, non teñen desvantaxes asfalto otsypok. A exposición á luz solar poden causar a fusión do plastificante e, como resultado, o amaciadores de tecidos.

estrada tecnoloxía desaloxo

Inmediatamente débese notar que o uso de varios materiais nun único dumping non se admite, excepto en casos especiais previstos polo proxecto. Traballo directamente producidos a partir das beiras da base para as capas da contorna. Debe cubrir toda a anchura dos explotados, incluíndo a parte angular do solo. Secundaria e adicional de dumping non se admite pola súa ineficiencia. Toda conmutación posterior será lavada durante a utilización. Con todo, nalgúns casos, o dumping de estradas permite a expansión. Tras a conclusión das operacións de traballo en exceso do solo e un material de recheo é eliminado da web. Non é necesario tomar - se é necesario, pode organizar dosypki en estradas e congresos.

selo desaloxo

Esta parte ten sobre as características dun impacto maior que a aplicación de inicio do granulado de asfalto ou grava de calidade de revestimento formación. Antes de compactar cada capa é nivelada segundo a magnitude da polarización lonxitudinal. Ademais, teas pode comezar a rodar por unha técnica en todo o ancho da estrada. Nalgunhas áreas, en condicións precarias para realizar selo punto. Para leito era sólida en toda as áreas problemáticas horizontais Trumbo manualmente usando acción vibra. Neste caso, non pode usar Apiloadores placas en áreas onde utilidades pavimentada.

No caso de materiais de recheo soltos para estrada recomendado para selar rolos de celosía ou de levas. Esta técnica é utilizada no primeiro paso, o aparello tamén pode ser utilizado en pneumáticos, en que a carga incompleta lastre -. 10-15 toneladas, na fase final de densificación de dumping pneumáticos estrada compactada, o peso da cal é de 25 m.

recheo estrada recuperación

Se o seu dispositivo está cheo de pinturas de dumping granulado de asfalto frecuentemente realizada, no caso de típico de reparación de construción de estradas, é aconsellable utilizar os cascallos. Cando as actividades de recuperación de capital producido un cambio completo de capas. Empilhado leva só unha parte separada de tales obras, co establecemento da capa preparatoria. revestimento de estrada de grava con varias capas. A primeira capa é fracción groseira, tras o que foi substituído polo revestimento de gran fino. Este é o caso durante o desaloxo pode ir xunto con asfalto, o proceso de realización de capa auxiliar. Se a área parte deformada na estrada non superior a 25 m2, en vez de despejo-la se recomenda para realizar estándar de corrección.

Nalgúns casos, un desaloxo?

Na versión tradicional de dumping é realizada en áreas que non están experimentando ata cargas moderadas para o transporte. En particular, a práctica de crear tales pinturas en revestimentos de acceso fóra da cidade. Tamén coa axuda desta tecnoloxía para realizar unha ampla gama de traballos de reconstrución. Por si só, o desaloxo é necesario en estruturas en capas típicas, de xeito que as áreas onde hai un aumento das necesidades para o depósito superior, deixar a superficie da estrada en forma de gránulos de asfalto comprimido. En relación á utilización do material como un compoñente tecnolóxico, grava, por exemplo, pode actuar como unha capa de drenaxe efectiva.

conclusión

A medida que aumenta de desenvolvemento e da calidade das tecnoloxías de superficies de estrada. A aplicación da tecnoloxía moderna, aditivos de conexión en solucións e principios eficaces de empilhado permite para formar a construción de estradas duradeiro. Pero de alta calidade é obtida a través do prezo adecuado, e nalgúns casos poñendo a cobertura completa non se xustifica. É nestas situacións é aconsellable utilizar a estrada, formado de dumping. A principal vantaxe desta tecnoloxía é a súa dispoñibilidade e baixo prezo. Este material secundario que, en esencia, é procesado polos antigos revestimentos de asfalto -, respectivamente, é posible obter case sen anexos. Nós só pode executar peso do tecido de dumping e compactado de conformidade cos requisitos dun sitio particular.