As maiores operadoras do mundo. mundo operadores existentes

Hoxe, hai un gran número de portaavións xigantes. O principal requisito para un exército moderno - a mobilidade. É por esta simple razón de que non hai nada operadores máis eficientes, que son na tarxeta pode transportar decenas de avións de combate e un gran número de persoas. Imos compartir contigo as maiores operadores do mundo. Algúns deles desempeñar a súa función, e hoxe, mentres que outros foron fóra de servizo e servir como pezas de museo.

A maior operadora tipo Nimitz aeronaves

É seguro dicir que o portaavións clase "Nimitz" son considerados o máis grande do mundo. Cunha lonxitude de 333 metros e ancho da plataforma de voo de máis de 76 metros, estes xigantes conter aproximadamente 90 unidades de enxeñaría aeronáutica. Entre eles, 64 e 26 helicópteros de combate. tripulación completa portaavións "Nimitz" - 3200 persoas. A partir de aquí pode reservar 2 800 tripulacións de voo e 70 do equipo de persoas. Case todos os buques teñen as mesmas especificacións, solucións de deseño e armas a bordo. Débese notar que "Nimitz" portaavións pode ser operado por aproximadamente 20 anos sen substituír a fonte de enerxía da fábrica. Simplificando, pode enviar unha longa viaxe de 20 anos. O primeiro buque da liña foi lanzada en 1975 e tiña o mesmo nome, "Nimitz".

Unha descrición máis detallada da clase de portadores "Nimitz"

Separadas unhas poucas palabras debe ser dito sobre fábrica de enerxía da nave. É constituída por sistemas principais e auxiliares. Básica inclúe dous reactores de auga, cada un dos cales alimenta a turbina 2. reactor de auga característica é que o líquido de refrixeración e como moderador que utiliza unha auga presurizada convencional. No mundo de hoxe este tipo de reactores nucleares en portaavións é o máis popular e eficaz. Se engadir o poder de catro turbinas, o resultado é un dispositivo sobre a 280.000 cabalos de potencia. A instalación auxiliar - un motor diésel de 4 potencia total de 10.700 cabalos de potencia. Estes grandes operadoras do mundo están equipados con armas para defenderse contra as ameazas aéreas inimigas e submarinos. No primeiro caso, establecer tres complexo mísil anti-aérea, e 4 a proba de bala de calibre 20 mm. Para a protección contra torpedos ten dous tubos de torpedo 324 mm máquina de calibre. Actualmente, 10 portaavións construídos "Nimitz", o último - "Dzhordzh Bush", que consideramos agora.

portaavións "Dzhordzh Bush" - o máis poderoso buque de guerra no mundo

Este barco é o desenvolvemento do proxecto máis recente "Nimitz". Ten unha serie de melloras distintas que o fan verdadeiramente único. Como pode ser apreciado, o portaavións foi nomeado en honra do 41 º presidente dos Estados Unidos de América - George HW Bush. Construción do buque comezou en 2003 e custou ao Tesouro estadounidense case US $ 6,5 millóns. En 2009, "Dzhordzh Bush" foi oficialmente adoptado para uso. Hoxe é un dos maiores e máis poderosos portaavións do mundo. lonxitude xigante é 332,8 metros a 110 toneladas de desprazamento. Pode alcanzar unha velocidade de 60 quilómetros por hora e transportados a bordo 90 pezas de equipo. Moitos o chaman un moderno "Arca de Noé". Debido ao feito de que os deseñadores conseguiron mover a cabina e antena para a bordo do convén, ten algúns para estender a pista, que é moi importante para o vehículo tal designación. Agora imos ollar para as outras grandes operadoras do mundo, xa que hai moitos.

Por "Empresa" nos detalles

Por suposto, para non mencionar o buque máis longo do mundo que foi lanzado hai máis de medio século atrás. Este é o primeiro portaavións nuclear do mundo, cunha tripulación de case 5 000 persoas e unha lonxitude de 342 m. O goberno pretende emitir 6 buques "empresa", pero despois da primeira custo de US $ 450 millóns e un forte impacto sobre o Tesouro de Estados Unidos, o resto rexeitou. Que "Empresa", afirmou durante moitos anos - é o auxe do desenvolvemento militar do exército. Durante o servizo portador visitou moitos conflitos, do Vietnam, e rematando coa Corea do Norte. 52 anos de funcionamento no "Empresa" serviu máis de 100 000 persoas, para que poidamos dicir con seguridade que este vehículo é digno de atención. En 2012, el escribiu fóra e aínda desmantelada para a chatarra, o proceso está prevista para ser rematada a principios de 2015.

Triste historia "Shinano"

Se o buque xaponés e non pode ser chamado de calquera cousa brillante do punto de vista do deseño, para os xigantes pode ser atribuído, sen unha punta de conciencia. Durante a execución das súas primeiras tarefas do cruzador afundiu, aconteceu en 1944. lonxitude da nave era duns 266 metros, eo desprazamento de preto de 70.000 toneladas. Pero a xestión activa das hostilidades impedido construcións 100% para rematar o buque, el foi lanzado na auga e afundiuse dentro de 17 horas despois de deixar o porto. El torpedeado un submarino norteamericano, así como unha parede á auga foron orixinalmente instalado correctamente, eo equipo non ten experiencia, a continuación, despois de 7 horas despois do torpedo alcanzou o barco estaba no fondo.

Grande "Admiral Kuznetsov"

Entre os portaavións en Europa e Asia, hai un barco nomeado en honor da Mariña almirante da Unión Soviética, o Almirante Kuznetsov, que é un dos maiores e máis poderosos. Desenvolver este xigante comezou en 1982 na cidade de Mykolayiv. A xulgar polas especificacións, "Admiral Kuznetsov" era quere que sexa un portaavións avanzado. cuberta do barco foi lixeiramente alongada para poder sacar Su-25 e Su-27. Notablemente, foi neste cruceiros foi usado por primeira vez sistema óptico "Moon" e loitadores secundarios ascensores. lonxitude do barco - 302 metros e posto a bordo 25 helicópteros e mesma aeronave. Se chamar os portaavións máis ambiciosas do mundo con armas e do punto de vista do equipo de radar, o "Almirante Kuznetsov" vai estar entre os líderes. Nas súas plataformas instaladas 12 lanzadores de "granito", 8 instalacións "puñal", 6 armas AK-630m e 4 Fitting "puñal". Un número tan grande de armas, así como unha enorme munición permite o buque para dirixir lume continuo por un longo tempo. Ata a data, este barco acción vén substitución completa do Su-33, MiG-29K, revisión está prevista en 2015.

Historia do cruzador "Varyag"

Listados moitas das grandes operadoras do mundo, pero paga a pena mencionar a nave chamada "Varyag", ou "Liaoning". El comezou a construír en Nikolaev en 1986, e terminou en 1988. Despois do colapso da Unión Soviética cruceiros foi para a Ucraína. Ata 1998, só mantida á luz e non para investir no desenvolvemento, reparación e así por diante. N. Posteriormente decidiu-se vender o portaavións en só US $ 20 millóns, o que era só prezo ridículo. A súa lonxitude é de 304 metros a 60 desprazamento en toneladas. empresa privada chinesa, que compraron "Varyag", construído e actualizado-lo para que aínda flota e cumpre os seus obxectivos con éxito.

conclusión

Entón, analizamos os portaavións máis famosos do mundo. Por suposto, o que xa se dixo, esta é só unha "pinga no océano". Tamén estes barcos famosos como lonxitude "Teodor Ruzvelt" de 317 metros, o "Ronald Reagan" - 332 metros e outros. Case todos os países moderno está tentando construír unha flota máis poderosa posible. Moitas compañías que operan o mundo pode manter a bordo dun pequeno exército de avións e helicópteros, que en calquera momento listo para o despegamento.