Catro rodas ATV unidade "Tarus": descrición, especificacións e comentarios

Non hai moito tempo foi presentado e introducido no mercado o ATV orixinal "Tarus" produción doméstica. O número de copias de algunhas decenas, expansión de mercado planificada e aumento da produción en serie. SUV de dúas rodas causou unha azhitotazh non só otechestennyh coñecedores, pero tamén zaintersoval revistas estranxeiras especializadas. Primeiro de todo, este modelo é fiable, simple, potente e prezo accesible.

características

"Tarus 2x2» - ATV, que hai diferentes liñas elegantes e equipos máis recheo. Transportes pretende resolver os problemas graves na superar obstáculos. Será unha gran axuda para gardas forestais, agricultores, transportistas, caza e pesca fans, senón tamén para os que, debido ás características profesionais que precisa para pasar o camiño para grandes distancias.

En función do conxunto do peso de motocicleta unidade de potencia é de 50 a 80 kg, a modificación máis lixeiro realmente transportado manual. Para equipos instalados autobús doce clase 25. O ATV é designado especificamente para a condución en terreos moi sucia e difícil, facilmente supera todos os obstáculos. O límite de velocidade é 35 km / h. Modo de cambio de velocidades é constituído de dúas velocidades (modo de repouso e móvense cara adiante).

A principal vantaxe que o ATV é "Tarus" - é a súa transformación. No curto espazo de tempo pode ser montado ou desmontado facilmente transportado ou transportados por pezas na maleta do coche. O deseño é case demasiado complexo e hai pezas pequenas. Técnica esixente en coidados, mantemento e limpeza.

dispositivo

Nome rodas ATV unidade "Tarus" foi nomeado despois o río Tarusa.

A principal tarefa dos promotores foi a combinación de baixo peso e alta permeabilidade. O mecanismo de vehículo todo-o-terreo contén todos os elementos típicos do SUV por: cadea, unidade de accionamento, estrellas. El protexe o interior da unidade de estrutura de terra ocultando a unidade de atrás do panel frontal.

O eixe transversal está situado baixo o asento. Coa axuda de grandes estrelas, feitas de chapa de aceiro, a unidade de transmisión é descargado e aliviado. Todas as pezas estruturais están dispoñibles, que está asociado coas principais partes da máquina estatal. Eles poden ser comprados en calquera rexión. Podes usar o motor de 350 centímetros cúbicos, pero os motores máis voluminosos montadas implacable.

rodas montadas

Doméstico catro rodas ATV unidade "Tarus" está equipado con pneumáticos de "UAZ". Eles absorber choque e suavizar co movemento sen présa. A velocidade crítica do salto motocicleta nachinaett. Para aumentar a permeabilidade das zonas de cámara de usar as tiras, feitas de unha correa transportadora, para o cal están ligados a un grupo de tipo Cunha homólogos.

A desvantaxe de características deste proxecto rodas é a súa susceptibilidade á perforación e impacto dos raios do sol. Se adoita empregar os estourido de pneumáticos, pero non está deseñado para máis dunha tempada 1-2. Prolongar a vida útil da acción pneumático se pode alcanzar a través da instalación de cámara adicional servindo como unha especie de pneumático. O peso total dos aumentos de vehículos todo-o-terreo por varios quilogramos.

Un pouco de exterior

Xa que o vehículo en cuestión está suxeito á contaminación, como é a protección do invólucro de vidro. Pasos soldadas ó marco, son imperfectos: son de tamaño pequeno, non hai soporte. En canto á fábrica, non foi deseñado para o modo multi-quenda. É prevista en marcha lenta e aceleración máxima para adiante.

ATV "Tarus" - simple, fiable e accesible de dúas rodas modelo off-road. elementos eléctricos están falta, excepto para os faros do simulador. Pero esta técnica está perfectamente xestione o movemento en áreas intransitables (camiños estreitos, neve, lixo, area). Deseñadores seguir traballando sobre a actualización da moto vai mellorar certos compoñentes, deseño pilas para montaxe máxima rápido e sinxelo da unidade.

datos técnicos

Abaixo amósanse os especificacións básicas que ten o ATV "Tarus" nunha das opcións por defecto:

• Powertrain - "Lifan" 168F-2 ( "Honda" GX-200 baixo licenza), catro tempos, a gasolina.
• Desprazamento (CC.) - 210.
• relación de potencia do motor (cv.) - 7.
• capacidade do tanque de combustible (L) - 4.
• prsposoblenie Groovy - partida eléctrica, inicio manual.
• unidade de transmisión - tipo centrífuga automática de embrague.
• Drive - completa cunha fronte conectado.
• Sistema de freada - rodas cunha panca operada desde volante.
• A taxa máxima de velocidade (km / h) - 35.
• Escalada profundidade cuberta de neve (mm) - 350.
• Lonxitude (m) - 1,76.
• a altura do asento (m) -0,79.
• Ancho (m) - 0,33.
• Peso (kg) - 80.

Modificacións son máis lixeiros 15-20 kg menos equipados xeralmente custa powerplants chineses.

custo

ATV "Tarus 2x2", cuxo prezo depende do tipo de motor, pero só poden ser comprados no mercado interior. Con todo, os fabricantes pretenden ampliar unidade de vendas no exterior nun futuro próximo. O custo do patrón de bicicleta todo-o-terreo é de preto de 75 mil rublos.

Comentarios propietarios

Os propietarios consideran motocicleta destacou as principais vantaxes da unidade e algunhas das súas deficiencias. As vantaxes do modelo, todos os usuarios inclúen o seguinte:

• Excelente flutuación en calquera paseos off-road fermoso sobre o Muddy Clay, area, neve trampas e rutas forestais.
• equipo de deseño agradable, grazas ao cal pode ser transportado no maleteiro de case calquera máquina.
• Conxunto de dispositivo faise en poucos minutos.
• É unha quilometraxe de gas aceptable.
• prezo accesible.
• O deseño e protección do accionamento por correa intelixente grazas á cal o vehículo non está parado no barro.

Non sen fallos, que ten o ATV "Tarus". Comentarios sobre os propietarios neste estado respecto que esixe asento unsprung conclusión, como sentida por todos os solavancos e buratos. Algúns non están satisfeitos co paseo de cadea ruidoso e baixa velocidade, pero a xente non o consideran un oco crítica. Ao cruzar o río pasou coa estancamento bicicleta, pero actuou como un float. Pode ser facilmente para transportar a outro lado, sostendo o volante.

conclusión

Concluíndo a revisión do vehículo de dúas rodas doméstica off-road, pódese notar que o ATV "Tarus 2x2", cuxo prezo é moi accesible para o afeccionado ordinaria condución fóra de estrada, caracterizado pola sinxeleza, fiabilidade e alto tráfico. deseño antidoblante permite que a unidade para movelo a man, ou transportados polo coche, que é moi útil en determinadas situacións.

A bicicleta é perfecto para as persoas cuxa profesión ou afeccións relacionado coa necesidade de superar a distancia media dun pantanosas, bosques, zonas viscosos, areas e bosques. Os fabricantes están constantemente a modificar a ATV, plans para ampliar o mercado, que é absolutamente correcto. medios de comunicación estranxeiros están interesados na versión piloto do SUV, o que indica a súa demanda potencial non só en espazos domésticos.