Coche militar Baz-5937: descrición, especificacións e comentarios

Bryansk fábrica de automóbiles na era soviética estaba case pechado agora. Oficialmente tractores de orugas pesados producíronse alí. A segunda ea dirección principal desta planta é a produción de equipos de propósito militar. Xa desde mediados dos anos 60 aquí foron deseñados e creados enteiramente novo chasis flotante triaxial con tracción nas catro rodas.

Tal esquema con tres pontes espazos autorizados a continuar a mover-se mesmo en caso de fallo dun dos bloques. A base máis popular para a colocación de sistemas de armas "leves" tornouse unha serie de crearse Baz-5937. Esta modificación para os pares de transmisión e extremas conducido a bordo de pneumáticos usados para a produción de máquinas de auto-propulsión, os complexos "OSA", "punto".

características

Baz-5937 son invólucro semi-pechado, con eficacia protexidos contra a entrada de auga, que está feita de aceiro. Na súa parte dianteira é unha unidade de control é fornecido na cámara de medio equipo específico, e en pensos é quedar compartimento motor-transmisión.

Embutido tipo de cadro, os reforzos da tapa, reforzos e cremalleira - elementos que confiren características de resistencia corpo adicionais. Estabilidade e movemento á tona garantida par de unidades de lanza de auga. medios especiais de transporte da primeira serie difiren marcadamente atenuada forma específica do arco. Debo engadir que estas máquinas non son equipados con ventás laterais no cockpit, o que limita a visibilidade e pode causar un accidente de tráfico. Unha disposición idéntica dos eixes básicos asociados co desexo de distribuír uniformemente as cargas de rodas, e tamén para aumentar a permeabilidade métricas de informes chasis.

fábrica

Para controlar o raio de articulao da roda en eixes arte extremos son guiadas. Tal esquema reduciu a resistencia do movemento curvilíneo. Coche militar Baz-5937 ten unha unidade de potencia diesel de seis cilindros 5D20B-300 (fabricante - Barnaul Transporte Machine-Building Plant).

A potencia do motor foi trescentos cabalo vapor, utiliza un sistema de refrixeración do tipo de líquido. características de deseño do arranxo do radiador está na súa montaxe horizontal no motor. A partir da instalación mediante dobre: por medio da alimentación eléctrica ou aire dende o cilindro de alta presión.

Transmisión e PPC

Transmisión Baz-5937 está equipado cun diferencial incorporado, o torque é transmitido polas mecánicas, existe unha capacidade de dispersión da placa de circuíto. A unidade de transmisión é dirixido para a interacción coas rodas de ambos os dous lados.

unidade de rodas de suspensión - tipo independente, barra de torsión, triángulos equipados. Este proxecto fai que sexa posible mellorar significativamente a suavidade, así como para desenvolver un indicador de alta velocidade na estrada e terreo. As rodas están equipados co sistema de axuste da presión de aire. A unidade de freada é unha zapata de freo, unha barra selada co aumento da pnevmogidravlikoy.

goberno

Este principio de construción do bloque ten un impulsor hidráulico tipo sinfín, a flotabilidade significa ofrece chorros de auga e batan directamente rodas. chasis indicador de capacidade de carga é na gama de 7,5 toneladas. Cando este límite de velocidade nas estradas - 70 km / h á tona - 8 km por hora.

equipamento opcional dispoñible na base de chasis Baz-5937:

• Para filtrar tipo xeral.
• Sistema de aire e calefacción OV-65G.
• Nodes auga da marea.
• arranxos de negociación tanque "P-124".
• sistema automático de alarma de incendio "rosa".
• Dispositivos de detección de radiación e tratamento especial.
• instrumentos observantes "TNPO170A" para mover a través da auga, dispositivos de visión nocturna.

Ademais, con base no chasis e fonte de alimentación autónoma para a turbina de gas.

outras características

Na revisión do vehículo militar Baz-5937, as características técnicas que permiten o seu uso en fins militares, e no campo de desastres naturais, débese observar unha serie de indicadores. Estes inclúen o seguinte:

1. veos equipo dezaseis accionamento que transmiten o binario dun único lado e as caixas de engrenaxes roda.
2. A presenza de embrague dobre seca ea unidade PTO a un xerador, unha bomba e un compresor.
3. Para todas as seis rodas montados pneumáticos de ancho de cámara "ID-B284" (1200 * 500/508).
4. Hai un axuste da presión interna no sistema de pneumáticos (1-4 kg / sq. Cm).
5. Un tanque de combustible disposto fronte da roda traseira esquerda, a súa capacidade é de 320 litros.

Para entender o que a caixa de cambios na Baz-5937, débese notar que é do tipo mecánico, ten cinco niveis, conectados co sistema de transferencia dobre mode, que está equipado con diferencial mezhbortovym simétrica con bloqueo.

feitos históricos

lote inicial tiña invólucro truncado e un panel frontal plano, en que os elementos lixeiros son montados nun muro de protección cunha cámara de control lateralmente. Co desenvolvemento da produción en serie das únicas máquinas cambios externas Baz-5937 converteuse en alongada frontal afiado nariz do esqueleto con luces montadas, así como fiestras do cockpit adicionais nas esquinas, o que permite aumentar a visibilidade.

Ela une todas as modalidades de un único tamaño calibre - 2,27 m, a clasificación - 43 cm, o raio da quenda -. 12 m Técnica superar con éxito gabias de dous metros, un trinta ascensor. consumo medio de combustible - preto de 40 litros por cen quilómetros.

Prototipos da técnica considerada desenvolvido nos anos 1969-1970. A produción en serie foi aprobado en 1972 modificacións acabados foron comprobados como a fugas nunha cámara de auga de choiva ou especial en augas abertas. O estándar refírese inconvenientes de máquinas aumentou o desgaste dos pneumáticos e baixa eficiencia da central de enerxía.

conclusión

Como evidenciado por comentarios dos propietarios, o coche Baz-5937, que será descrito anteriormente, demostrou ser un medio de confianza de transporte en terra e auga. A súa finalidade non é limitado ao transporte de equipos militares lixeiro e especial. Debido á súa elevada permeabilidade, flexibilidade, unha técnica amplamente utilizada para eliminar as consecuencias de accidentes e desastres naturais.

A demanda de moitos anos, vehículos especiais fabricados en fábrica de automóbiles Bryansk, garantir a fiabilidade do deseño, unha ampla variedade de aplicacións, a capacidade de usalo en terra e auga.