Coches de dous pisos proxecta empregar nas ferrocarrís de Rusia dos Tver Carriage Works

coches de dous pisos de ruso produción presentáronse Tver Carriage Works (TVZ) aínda en 2009. Paga a pena lembrar aos lectores que novo - que é moitas veces esquecido de idade?

Estes coches existiron, como se ve, mesmo antes da revolución (Sormovskoye Tver e produción), e na URSS, foron por moito tempo bastante común. Nos 60 anos que comezaron a aparecer turismos de dous pisos fabricado na República Democrática Alemá (eles foron principalmente ruta Kovel-Lviv). Pero como podería a Unión Soviética a desistir de outro, mesmo nun país amigo? Gran poder crea os seus propios coches de dous pisos (a base dos producidos na RDA), funcionando na rexión de Chelyabinsk e entre Ryazan e Moscova. A xulgar pola forma da composición, que estamos afeitos a ver hoxe, as innovacións na estrada de ferro non están acostumados. Quizais fose o confort ou no seu defecto.

Como pode ver modernos coches de dous andares, tan difundida en Europa? By the way, alí está cruzando principalmente á noite e chamou kushetnymi (e temos - "compartimento, co aumento da capacidade").

Así, o novo coche de dous pisos foi deseñado para oito compartimentos no primeiro piso e oito - no segundo. Por conseguinte, a capacidade é dobrado como o peso do coche. Para reducir a gravidade dalgúns decidiron "cortar" o espazo (debido ao teito), para dar a parte de arriba do recinto de equipaxe (en cada piso), e no seu lugar, Transformadores baldas instalar rutina. Como resultado, o peso total do coche superou o antigo só 10% (preto de 65 toneladas). lonxitude xigante - 26,2 m, altura - 5,25.

pisos corredores están en lados opostos, pero as fiestras de nivel superior quedar sen moi baixo. Polo tanto, se queres gozar da paisaxe, ten de curvar-se ou agochar. Un problema semellante de "sorrisos" para os pasaxeiros, que está situado nas baldas superiores - coupe ventá moi baixa. Os produtores prometen no futuro para corrixir as deficiencias.

Coche novo de dous pisos ten só unha porta. Co fin de chegar ao seu lugar, tería que ir para abaixo (ou, alternativamente, arriba) as escaleiras. Isto, tamén, non é moi cómodo. A extremo oposto do coche (tamén "medio") está equipado con tres baños. Posibilidade de usar o baño (a súa instalación prevista) é unha cuestión aberta.

Teño que dicir que os pasaxeiros entregaranse a partir de agora o ruído dos compartimentos veciños, sempre queimada luz da noite e outros trastornos relacionados "platskartnikam". A atmosfera é axustada para facer un compartimento semellante. Debido ao medio-corredor vai mellorar a ventilación, ea capacidade de bloquear a porta para permitir algún grao para mellorar a seguridade dos devanditos pasaxeiros e as súas equipaxes.

Use kushetnye coches, é probable que sexa nas rutas de noite, onde os pasaxeiros serán suficientes para ofrecer confort mínimo.

Termos da aparición masiva de "xigante" na w / d ata nebuloso. Aprobación de Ferrocarrís xa manifestou, e as probas van mostrar se era apropiado para entrar en servizo coches de dous andares. O máis popular que pode estar na ruta de Moscova a San Petersburgo, Minsk, Kiev, Bryansk, Kursk, Belgorod, Voronezh, Kostroma, Novgorod, Kazan.