Como arar motoblock a terra? Como arar cun arado nun motoblock?

Motoblock - equipamento universal co que pode arar, cultivar raíces de plantas, patacas de azada e colleita. Paga a pena tal técnica dacha hoxe non é particularmente caro, o que determina a súa extraordinaria popularidade. Na maioría das veces, úsanse para arar a terra para o cultivo de pataca. Non se pode representar nada de técnica particularmente complicada de afrouxar o chan cun bloque motor. Non obstante, aínda é necesario coñecer certas funcións desta operación.

Instalación de rodas

Entón, vexamos como o arado de asfalto aterra correctamente. Antes da operación, por suposto, o equipo debe estar preparado. Na roda motoblock colga, entón o arado está montado. En canto ao primeiro, o seu diámetro debería ser de polo menos 50-60 cm e ancho - 18-20 cm. Se non, o arado de calidade non funcionará. Se as rodas son demasiado estreitas, o motoblock comezará a vento de lado a lado. Cun diámetro pequeno, non será posible proporcionar unha distancia suficiente entre a superficie do chan e o reductor.

Ao elixir as rodas para o bloque motor, debes prestar atención, incluído o bordo. É desexable que non sexa continuo. En caso contrario, haberá terra entre as ranuras.

Acoplamento de arado

Esta operación é bastante complicada: o mellor é facer un asistente. Para colgar o arado, a unidade de atordimiento leva levemente sobre o chan. Para iso, empúxase en calquera soporte cunha altura de polo menos 15 cm. É con este procedemento que deben comezar os preparativos para o funcionamento dos equipos de mecanización a pequena escala destinados a arar de calquera marca. Incluíndo o popular, como, por exemplo, o bloqueo de Neva. Como se debuxar correctamente a terra usando a técnica desta marca, considerarase un pouco menor.

A bisagra está feita de acordo coas instrucións dos fabricantes de motores e arados. Ao realizar esta operación, cómpre ter en conta que o bordo do recurso toca o chan con toda a superficie. O soporte de arado debe ser estrictamente vertical e o montículo - horizontalmente.

Por suposto, o equipo debe axustarse eo ancho da pista. Para iso, debes prestar atención á forma en que se localiza o arado. O bordo dereito debe estar en liña co bordo interior da roda dereita. Neste caso, o arado cortará o chan de forma sinxela e facilmente caerá. O mesmo motoblock irá máis doado.

Actividades preparatorias

Sobre como arar motoblock no chan, falaremos a continuación. En primeiro lugar, imos descubrir que outras medidas preparatorias, ademais de colgar as rodas e arado, é necesario producir.

Antes de proceder á operación de afrouxamento do solo, ao longo da primeira fila da trama é necesario tirar o cordel de orientación. Os plomos experimentados poden perder este paso. Para principiantes, con todo, é necesario realizar esta operación. O feito é que no proceso de arado, calquera arado móvese ligeramente á dereita. E, polo tanto, facer a serie perfectamente suave é moi difícil. A corda axudará a non desviarse do "curso".

A partir do segundo, pódense facer todas as filas e sen usar guías adicionais, xa que a roda do motoblock percorrerá o surco.

Como arar?

Así, o motoblock está preparado. Agora podes proceder ao mesmo procedemento de afrouxamento do solo no sitio. Para facer menos xiros, arar o chan cun custo de bloqueo ao longo do lado longo da trama.

O mango do motoblock debe ser lixeiramente girado na base á esquerda. Neste caso, será posible percorrer unha tira que aínda non foi arada, o que, por suposto, é moito máis cómodo.

Ben, agora imos descubrir como arar unha terra motoblock correctamente. O procedemento é o seguinte:

• O bloque de motor colócase ao comezo da tira e vai polo cordón tensado.
• Despois de que a serie fose aprobada, desdobráñase de tal xeito que a roda xusta do bloque motor estivese fronte á ranura da tira xa labrada.

Facer o arado non é lento. Non empuxe o motoblock. Se o motor se sobrecarga (e isto acontece con bastante frecuencia), o traballo debe ser detido durante aproximadamente media hora.

¿Que facer se o solo é moi difícil

A continuación, vexamos como arar correctamente o arado na terra motoblock sobre áreas problemáticas. O chan normal ten unha soltura que pode ser facilmente perforada cunha vara de metal na profundidade da baioneta de bayoneta. Nun terreo moi duro, a unidade de topo generalmente comeza a escorregar ao arar. Neste caso, a operación realízase dúas veces. A primeira vez que a trama pasa a unha profundidade baixa. No segundo - ao máximo. Algunhas áreas "mortas" e teñen que arranxar algúns trucos. Pero isto sucede, por suposto, moi raramente.

O chan moi duro debe ser arado en condicións húmidas. A continuación, o arado irá moito máis fácil.

O que necesitas saber

Ao arar a primeira liña, o arado é estrictamente vertical. Non obstante, a partir do segundo, unha vez que unha das rodas roda ao longo do surco, o motoblock e, en consecuencia, o arado, ligeramente inclinado. Polo tanto, o arado debe ser desprazado lixeiramente de forma vertical no sentido oposto.

Para iso, nun dos ranuras de axuste, solte as porcas. Despois de que o arado estivese colocado na posición desexada, aprécianse nuevamente.

Como arar o bloqueo de motores "Neva" cun arado

O equipo de xardín desta marca nos residentes de verán, debido á súa practicidad, comodidade en uso e baixo custo, está moi demandado.

O poder dos bloques de motor Neva é suficiente para o chan máis duro e ata para a terra virxe. Neste último caso, non se usa un arado, senón cortadores especiais. Hai que cortar herba antes de arar no solo virxe. Pódese eliminar co uso do propio bloque motor (en presenza de adxuntos apropiados).

En realidade, a resposta á pregunta de como arar o bloque motor de Neva co arado non é difícil. Por suposto, do mesmo xeito que utilizar calquera outra técnica similar. Os únicos e experimentados residentes de verán recoméndanse antes de arar para substituír no bloque motor deste aceite de marca. Aínda que aínda é novo.

Como máis pode usar un bloqueo de motores

Entón, agora sabe como arar o bloqueo de motor Neva e outros equipos similares na terra. Pero, por suposto, se queres que esta técnica se poida usar para realizar moitas outras operacións. Por exemplo, moitas veces utilízanse motoblocks para a obtención de patacas. Neste caso, utilízanse outros implementos en lugar do arado. Esta ferramenta chámase hiller. Cando se traballa, corta e cae do chan aproximadamente do mesmo xeito que o arado, pero a menor profundidade. Okuchnikov é só dous tipos: convencional e de disco. A segunda opción é máis caro, pero no traballo é moito máis cómodo.

Ás veces, os veciños de verán usan un bloqueo motor para a colleita. Neste caso, colgárase cunha ferramenta especial, que é un híbrido de desherbar as patas e reixas. Cando o motoblock funciona, levántase o chan cara arriba, despois de que se desprende da grella deixando as raíces na superficie.

Así, descubrimos como arar un motoblock no chan. Este procedemento, como podes ver, é bastante sinxelo. En calquera caso, é menos laborioso que cando se utilizan palas para este fin. O máis importante é escoller a roda correcta e enganar o arado de acordo con todas as recomendacións anteriores.