Como facer un illamento de ruído con súas propias mans

Antes de facer un illamento de ruído no seu coche, ten que decidir sobre o seu nomeamento. Faise por condutores para se librar de Gaivota, para aumentar o grao de confort, senón tamén para mellorar o son da música no salón. E o propósito de redución de ruído depende da elección do material. Se vostede ten un orzamento limitado, non debe ser tomado para a realización do traballo dunha soa vez ao longo de toda a máquina (especialmente se reuniron para facer todo só). Moito mellor para realizar todas as partes dos mellorando gradualmente as súas habilidades.

Ferramentas e materiais para o traballo

Vai ter un certo arsenal de ferramentas para realizar o seu propio traballo. Aquí é só unha lista de exemplos:

1. edificio secador de pelo. Usar a casa proxectada para o pelo, non pode, porque non foi capaz de ofrecer o quecemento necesario.
2. Soldadura de rolos, polo que empilhados e aliñados sobre a superficie do material de illamento acústico.
3. Grandes tesoiras para cortar o material. É posible que terá tamén unha navalla afiada.
4. espírito mineral, queroseno disolvente - calquera dos axentes desengraxantes.

Por suposto, pode ter todas as ferramentas no proceso. Polo tanto a man debe ser todo. Agora hai que considerar todos os tipos de materiais de illamento de ruído. É importante saber antes de facer un illamento de ruído coas mans no coche.

Silver e Gold vibroplast

,, de material de absorción de vibracións flexible elástico. É un material auto-adhesivo sobre o lado exterior do cal se aplica unha folla de aluminio. Ten reservas en forma de cadrados de 5x5 cm. Con esta disposición, é posible cortar follas grandes para os elementos de tamaño e forma desexados.

Este material é resistente á auga, baixo a influencia de factores externos non é descomposto, e as funcións de anticorrosión como un selantes. Montalo fácil, independentemente do terreo. quecemento da superficie non é necesario, sen defectos e colocar sobre os elementos frías do corpo do coche. insonorización de peso non superior a 3 kg / m². m., un grosor de 2 mm estable. O coeficiente de perdas (mecánica) na variedade de 0,25 ... 0,35.

Concretar un tal material pode ser portas, o teito, o lado do corpo, o chan na cabina, o escudo está separado do compartimento do motor, da tapa e de arranque. Vibroplast como "Gold" é moi semellante ao descrito anteriormente, pero hai diferenzas. metro cadrado de material ten un peso por quilogramo unha vez que o espesor é de 2,3 mm. perdas mecánicas - preto de 0,33. Xa que este material é máis espesa, mellor calidade de illamento acústico, todos os outros sons desaparecen.

"Bombs Bi-mastro"

Este material é tamén o ilhó metálico. A estrutura de capas múltiples constituída por varias capas, o exterior - baseada na folla de aluminio. O betún ea composición de goma - a segunda ea terceira capas. Ao facer este material de fixación necesaria para producir a calefacción de superficie para, polo menos, 40 graos temperatura (eficaz - 50). Entón, como facer o illamento de son do coche coas mans non vai funcionar sen calefacción, é necesario ter un bo secador de pelo.

significa "Bi-Mast" non absorber a humidade, é considerado o mellor material antivibración á data. El ten a maior eficiencia. Nótese que o factor de perda é preto de 0,5! Pero o peso do material moi grande - 6 kg / m². M., espesor - 4,2 mm. Perfecto para altofalantes do coche. Eles trataron as cavas das rodas, a área do eixe da hélice e un silenciador, o garda entre o interior eo compartimento do motor.

"SPLEN" 3004, 3008, 3002

material de illamento de son para a que se aplica a composición adhesiva. A súa característica - alta calidades de illamento térmico. Fácil instalación en superficies curvas e verticais. resistente á auga, baixo a acción de medios agresivos non é descomposto, eo peso inferior a 0,5 kg / sq. m., cun espesor de 4 mm. temperatura de operación está na gama de -40 ... + 70 graos. Este material é o panel entre os pasaxeiros e do compartimento do motor, arcos de roda, túneles, portos procesado. Antes de facer o illamento de ruído dereita, é necesario estudar todo tipo de materiais.

Na venda Tamén podes atopar index "SPLEN" 3008, que ten o espesor de 8 mm e 3002 - ten 2 mm. Como se pode ver, o último díxito - é o valor do grosor do material. Este material é pegado despois o illamento de vibración (discutido anteriormente). Para composto eran fortes, é necesaria para limpar e desengordurar superficie. A temperatura superficial óptima - na franxa 18..35 graos. Máis baixa, as propiedades do material son perdidos. Por favor, teña en conta que a aplicación de "Splena" debe ser feito sen tensión, pois iso pode damnifica-lo.

Antiskrip "Bitoplast"

Para se librar de Gaivota, chocalho na cabina, usando o material absorbente de son. Baséase na escuma de poliuretano, tamén protexida pola capa adhesiva e forro de liberación. Auga-resistente, duradeiro, non podrecen e deterioro, illamento, tamén ten as propiedades de illamento de calor. E non perde as súas propiedades, aínda no extremo norte. Cando o espesor do material de masa de 0,5 cm e 0,4 kg / sq. m. There especies e dúas veces o espesor (10 mm), chamado "Bitoplast-10". Este material para facer coche de illamento de ruído non é difícil. É unha gran vantaxe - obter illamento.

"Focus 10"

"Focus-10" está formado por unha película coa adición de metal, que está situado sobre a escuma de poliuretano elástico. Na última capa de adhesivo aplicada. Resistente á auga e non susceptible a degradación deste material tamén se usa como un illante de calor. El é xeralmente utilizado como un son de absorción de calor e material illante. El é capaz de absorber preto de 90% do ruído. O espesor de só 10 mm eo peso non é máis que 0,5 kg / sq. m. A temperatura de operación varía entre -40 .. + 100 graos. Procesados a través da tapa "Concéntrase 10" boot e capot, así como a partición entre o pasaxeiro eo compartimento do motor.

"Madeleine"

Ela serve para o selado, pero é moitas veces utilizado como un material decorativo, en que se basea - un tecido branco. Espesor - inferior a un medio milímetro, por unha banda - a composición do adhesivo e adhesión de protección. É utilizado para o tratamento de ocos nos elementos decorativos da carrocería e interior, panel de control, conductos de aire. Paga a pena notar que estes son os materiais máis comúns, a súa calidade de alto nivel. Pero na venda, pode coñecer e produtos similares de diferentes fabricantes. E o prezo que poden diferir significativamente. Por suposto, a práctica mostra que cunha calidade de baixo prezo que recibe é o mesmo. Pero se está a se pregunta como facer illamento de ruído dos veciños (no curro, no caso dunha cerca de metal), pode seleccionar calquera material dispoñible.

O traballo sobre o illamento acústico portada

Teña en conta que, tras a capa de illamento de son que non se librar do son do motor. É só para quentar no inverno. illamento capa faise usando "vibroplasta" e "acento", discutidos anterior. O máis importante - ter en conta o peso de todo o material. Se é moi grande, iso afectará o traballo da suspensión dianteira. Está claro, o inverno máis severas, a capa máis grosa sexa desexado facer. Pero, por outra banda, non debemos esquecer o illamento "nativo". Non debe ser para xogar, sería mellor se a nova lei como unha axuda ao xa existente.

portas do coche a proba de son

Foi entón e alí para se librar de sons non desexados que son escoitados cando o vehículo está en movemento. Pero non é superfluo dicir que os altofalantes frontais están localizados nas portas, soa moito máis agradable con illamento de son de alta calidade. É suficiente para ser coloca do mesmo material - "vibroplasta" ou os seus análogos. Número total de material depende directamente sobre a área e grosor do revestimento de metal. Pero non é necesario e moi fardo a porta - comezará a caer e romper os bloqueos de loop. Aquí está como facer porta de illamento de son do coche. A principal cousa - para soportar normal, non esaxere e facer menos.