Como manter a velocidade do motor? consellos útiles

O motor de combustión interna deben estar sempre en boas condicións. E mentres está dirixido un coche ir xira, este é un síntoma moi grave. Ademais, debido a unha máquina de valores ascenso e caída tacômetro afiada comeza a absorber máis combustible e, ao mesmo tempo en tempo súbita stall. Ela crea un gran fardo non só para o motor, pero tamén para o resto das unidades, así non hai necesidade de aprazar a reparación a última detección de fallos. Neste artigo, imos ollar para como tratar e manter o impulso do motor coa man.

lectura cambio

En primeiro lugar, necesitamos medir o número de revolucións do cambota, a fin de coñecer o grao de dano. Para estes efectos, un tacômetro convencional, que está presente en todos os coches no panel. Polo proxecto, é unha especie de sensor que mide a velocidade de rotación e producir todas as lecturas na escala con tabiques. Así, os valores normais para vehículos difiren entre si significativamente. Para camións con motores diésel norma é 1400-1500 rpm para gazela gasolina - 2000-2400 rpm, e á alíquota de pasaxeiros e todos poden alcanzar a marca de 5000. Polo tanto, para atopar o valor ideal para todas as máquinas é imposible. Debe ser guiado polo testemuño de 'escamas verdes' que todo o mundo ten un tacômetro. Excepcións están ociosos. Logo medir todos iguais - 700-1000 rpm. A cuestión do que facer cando a galope velocidade en marcha lenta, imos ollar para abaixo.

E se un coche non é tacômetro?

Ás veces, os fabricantes no Mans seus coches tales sensores, entón cando medir a velocidade motores son guiados por un voltímetro. A agulla do dispositivo salta ou entra na zona vermella, un sinal de unha operación do motor inestable.

Como manter a velocidade do motor en marcha lenta traballadores e valores?

Convencidos da avaría do motor de combustión interna, proceder á reparación. En primeiro lugar, necesitamos afogar estrangulamento. A continuación, usando unha chave de fenda para alcanzar o controlador de carburo e torce-lo ata alí, ata escoitar a velocidade de caída. Pero como manter a velocidade do motor, se este método demostrou ser ineficaz? Neste caso, vai a medir marcha lenta. Se está errada, asegúrese de substituílo. Máis atrás é carburador lectura axustable. Se despois de 2-3 minutos a motor parado ea tenda Troit, entón o problema está resolto. Con todo, resulta que non salva-nos do problema. Método Extreme - chorros de substitución. A continuación, o motor para precisamente "a ser fabricado."

Como manter a velocidade do motor co acelerador?

Hai outra forma en que pode conseguir revolucións fábrica do cambota. Isto debe facerse só cando o motor está nun estado arrefecido. Flap reduce suavemente a velocidade, empurrando-lo. Entón mira o que acontece a continuación. A cambota roda a unha velocidade maior, unha vez máis ir ao control do carburador. Entón, facer, sempre que o motor non pode funcionar normalmente. Polo tempo que vai levar preto de 1-2 horas.