Morte cosmonauta Komarova Vladimira Mihaylovicha. "Soyuz-1"

Sobre fallos en voos espaciais en tempos soviéticos dicindo que non foi aceptado, aínda se agochar moitos feitos. Vladimir Komarov foi morto, este heroe da Unión Soviética, o astronauta, o país aprendeu inmediatamente. Espazo na fase inicial de desenvolvemento foi practicamente incomprensible, e os buques teñen moitos fallos, deficiencias por deseñadores.

Sacrificios polo da exploración espacial no período soviético

Os nomes de moitos heroes dos astronautas son coñecidos de todos, pero o que aínda é descoñecida para a xente calquera, cuxa profesión era o espazo e cuxa vida foi interrompida só no ceo.

A morte de cosmonauta Komarov era un dos sacrificios incomensuráveis para detectar o espazo infinito. El, como moitos outros grandes mestres, deu a súa causa do alén, dedicouse a buscar e atopar respostas para as preguntas que a humanidade pediu tempo.

Os primeiros casos mortais

Como Vladimir Komarov biografía que merece atención especial, morreu en circunstancias semellantes en Valentin Bondarenko voo espacial. A súa morte é a primeira no desenvolvemento do espazo espazos abertos: un astronauta queimados vivos en 1961, mentres que na cámara de illamento nun instituto científico durante un exercicio de adestramento. O heroe estaba preparado para facer un astronauta, vai estudar. Traxedia. Cando unhitching sensores médicos no corpo, el limpou o cotonete corpo embebido en alcohol, que rompe a fóra, batendo a seguinte aquecedor de pé. Cámara, oxigenado, iluminado, o lume estendeuse rapidamente nun espazo pechado. As chamas se espallaron para a roupa, que inmediatamente comezou. Astronauta, abriu a porta no tempo, recibiu un choque e queimaduras incompatibles coa vida, morreu no lugar.

Este caso foi o primeiro en publicamente e non foi feito público polo Goberno da Unión Soviética. Pero tornouse unha lección para as autoridades ea razón para non proxectar nave espacial en áreas saturadas con osíxeno.

Máis tarde, nunha forma similar e baixo circunstancias similares matou tres astronautas de América, e se non fose o segredo do primeiro evento tráxico na historia da astronáutica, este accidente podería ser evitado.

Sobre astronauta, queimado vivo mentres o desembarco

"Soyuz-1", retornando á Terra o 23 de abril de 1967 caeu debido a falla do sistema de paracaídas. A morte do cosmonauta Komarov durante unha proba da nave foi outro golpe para todo o país soviético. Por suposto, os primeiros lanzamentos non foron totalmente pensado e investigado. Xeito non tripulado é perigoso e, polo tanto, non foi un fracaso. Un ano antes deste incidente, 28 de novembro de 1966, pouso forzado da órbita fixo o primeiro automático "Soyuz-1" e "Cosmos-133", como foi informar para Tass. Un pouco máis tarde, en decembro do mesmo ano, tivo un accidente por mor da destrución da plataforma de lanzamento, "Soyuz-2".

Un pequeno fondo da traxedia con Komarov

Pero o goberno soviético quería novas conquistas no espazo, e con présa, decidiuse prepararse o foguete para o lanzamento ata o 1 de maio, aínda que os problemas que tivo o suficiente. Aprendendo sobre o número de problemas, astronauta, deseñados para voar ao espazo, aumento da presión arterial de indisposición, e levou a súa cama. Foi designado para outra proba, Vladimir Mihaylovich Komarov, pilotos expertos e adestrados, que fora en órbita como unha copia de seguridade con Yuriem Gagarinym en abril 1966.

Como todo aconteceu na realidade?

Tras o lanzamento da nave en órbita por mor de problemas Komarov decidiuse facer urxentemente un pouso, pero non se puido evitar unha catástrofe. Este feito foi unha vez máis escondidos. A Wikipedia en di que o voo foi exitoso, eo programa é executado. Versión realmente tiña algúns. Un deles - a neglixencia do instalador, que é a perforación de un buraco na pantalla, porque non podía chegar ao dereito da unidade, el marcou como resultado do disco de aceiro. Plural derretido bater a capa densa da atmosfera durante a baixada do buque, eo aire introducido dentro da cámara de atmosfera. Crea unha presión levou a compresión do recipiente cun paracaídas saír e revelar que fallou. Había unha nova traxedia.

Últimos minutos antes da morte do heroe-astronauta

morte do astronauta Komarov era practicamente inevitable. Foi capaz de liberar o paracaídas reserva, pero logo foi extinguida como resultado do primeiro contacto coas liñas. Probabilidade de sobrevivir case alí, e todos neglixencia do instalador, sen ter en conta otnesshiysya seu traballo.

Durante a baixada do servidor bateu no chan eo piloto Komarov morreu.

Teña en conta que sempre: quen é a culpa polo que pasou?

A responsabilidade polo sistema de paracaídas na Unión Soviética estaba Minaviaproma. Versión do que pasou foi que soou bastante diferente: a de que a tapa de vidro con paracaídas dentro tiro, acertando a baixada na atmosfera rarefeita do navío. Debido á caída de presión pechada vidro deformada, e porque foi construída no marco do dispositivo, a continuación, a presión o paracaídas principal. Durante a baixada na máquina de balance de alta velocidade comezou e en contacto co chan caeu.

Un lugar onde o accidente ocorreu chámase rexión Adamovsky Distrito Orenburg. Na aldea Karabutak desde instalado un complexo memorial conmemorativa, que veñen cada ano o 23 de abril para conmemorar o heroe caído. No estepa baixo Orsk primeiro apareceu por primeira vez obelisco 11 de xuño de 1967. A súa instalación foi organizada por compañeiros do astronauta falecido.

A historia ensina nada, ou como non repetir os erros do

Un pouco máis tarde, en xuño de 1971, houbo outra traxedia no espazo - a morte de tres personaxes: Victor Patsaeva, Vladislav Volkov e Georgy Dobrovolsky, cando eles viñeron para a Terra coa estación espacial "Soyuz-1". Logo sufriu un colapso da nave espacial "Soyuz-1". Os astronautas foron stand-ins, que voaron en vez da principal equipo de Valery Kubasov, Petrom Kolodinym e Alekseem Leonovym. Causa da morte - as nosas novas ambicións políticas soviéticos.

Tomando unha suxestión dos norteamericanos que voaron á lúa nun vehículo de 3 prazas, as autoridades decidiron que as nosas necesidades só tres persoas a voar. Dous voaron en traxes espaciais, a traxedia non acontecería. 3 traxe non é simplemente compatible con todas as condicións en voo, non se encaixan en tamaño e do tamaño da cabina. Os astronautas voaron en traxes de adestramento, que categóricamente facer era imposible.

Por exemplo Gagarin, unha vez máis composta de tres persoas en 1964 no "Sunrise" voou Boris Yegorov, e Konstantin Feoktistov, Vladimir Komarov. Deseñado para unha cabina persoa, por suposto, para os tres era incrible axustado, e os astronautas prefire non voar en traxes espaciais e macaco e eliminado só para o asento ejetável para aumentar de algunha maneira o espazo. violación continua de todas as condicións en voo. Estaban só comezando as súas vidas en perigo. Nunha gran oportunidade de que o voo rematou correctamente. Pero por mor da violación das regras, e porque a actitude tan neglixente coas condicións antes da traxedia era mesmo ao lado.

O rei, sentindo a súa culpa con antelación, pediu perdón en calquera caso, observando os astronautas en voo. Este incidente polas autoridades da época, por suposto, tamén estaba escondido.

As causas da morte do cosmonauta Komarov

Durante a baixada caeu "Soyuz-1". Vladimir Komarov non podía ver inmediatamente as complicacións na máquina. Primeiro a unha altura de 150 km da Terra todo estaba ben, pero era necesario na entrada á división atmosfera buque en tres partes, isto é, para separar a cabina do aparello interno e compartimentos. No momento da separación da carga válvula de ventilación prematuramente, aínda que a súa apertura ía acontecer máis tarde, preto da propia Terra.

A razón para esta apertura inesperada da chave non foi establecida. Os expertos cren que a separación do buque en compartimentos explotada parafusos explosivos sobre o choque, o fan pode ser aberto a partir da chave de ventilación explosión respiratoria eo movemento da hasta de bloqueo. Durante a baixada do servidor reducir significativamente a presión, eo astronauta simplemente non podía desatar as correas, a fin de pechar o burato resultante (da fiestra), acabou perdendo a consciencia.

Tras a detección do defunto foi pronunciado en presenza de sangue nitróxeno, hemorraxia cerebral, sangue nos pulmóns. Tras este incidente, misións tripuladas a 2 anos foron suspendidos. tecnoloxía espacial soviético precisa urxentemente de melloras. Este incidente afectou o goberno. Os astronautas foron emitidos feitos especiais, en diferentes roupas voo foi inaceptable. medidas de seguridade foron tomadas de persoas en cuestión de urxencia.

Breve biografía do grande astronauta

Todos xornada da súa vida en voos dedicada a Vladimir Komarov morreu. Biografía do heroe confirma iso. Naceu astronauta en 1927. Aos 16 anos, despois de un programa escolar de sete anos, matriculouse na escola especial da Forza Aérea en Moscova cun único propósito: facer-se un dos lendarios pilotos soviéticos de guerra, pero o título que recibiu só o fin das hostilidades.

O ano seguinte, tras o lanzamento de Komarov mudouse para Bataysk. Despois de licenciar-se en nome de Serov Facultade de Aviación Militar en 1949, el entrou para o servizo de un piloto de caza militar no Distrito do Norte. Logo, en Grozny, se reuniu con Valentina. Profesora casou Vladimir Mikhailovich.

A partir dun caza militar para a proba de espazo

En 1952, Komarov foi novamente trasladado ao servizo. Esta vez, o seu novo lugar de residencia era na cidade ucraína occidental de Mukachevo. Como un piloto Senior de preto de sete anos, Komarov continuou a desenvolver, aprender e crecer como profesional. Cosmonauta en 1959 recibiu o ensino superior, formouse na Academia en homenaxe a N. E. Zhukovskogo. Ademais, a súa carreira continuou no Instituto de Investigación do Estado de bandeira vermella da Forza Aérea.

Institución diferente de busca áreas principais institutos anteriores - probando os últimos modelos de aeronaves. Movendo-se aquí chegou a ser, en certo sentido, fatal para Komarov - é aquí que foi ofrecido o traballo de probar a nave espacial, que foi prohibido de se espallar. Xa en 1961, empezou a se preparar para voos a "East" e "Sunrise".

Os últimos momentos da vida Komarova

Vladimir Komarov estaba negociando con Yuriem Gagarinym, eo rexistro real aínda é preservada. A idea era que os mosquitos non podería abrir a batería esquerda. Inmediatamente antes da aterraxe Gagarin instruídos a preparar-se para a operación final, con coidado e tratar con seguridade o temporizador, concentrándose na lúa. Komarov dixo que todo está en orde, alega-se na cadeira e Presione os cinta. Gagarin quería respirar profundamente cando aterraba, e tras a resposta Komarov: "Grazas, dar todo ..." - contacto con el inmediatamente dobres. É todo o que tiña que dicir no momento Vladimir Komarov. Cosmonauta, as últimas palabras que podía escoitar o despachante, permanecerá para sempre na memoria das persoas que o coñeceron.

O dispositivo caeu despois de deixar a atmosfera. Buscar aeronave era visible, e os pilotos víronse lanzamento do pilotinho. Ademais, informaron que o buque estaba queimada realmente. A última frase foi fatal. O buque pegou lume, e naquel momento Komarov Vladimir Mikhailovich sabía que perecen. Ninguén sabe como se sentía neses momentos da vida. All Fired: e diario de bordo, e gravadora de bordo.

Segundo a lenda, os pilotos coa aeronave de busca supostamente escoitou maldicir astronauta, pero iso é un mito. Escoitar a voz só era posible a través da antena está situada nos principais tiras de paracaídas, pero a revelar-lle non era para ser.

Noite 25 de abril Vladimir Komarov restos foron levados ao hospital Burdenko. Vershinin chegou en xefe, Air Marshal para licitar oficialmente adeus ao morto, pero cando viu o que restaba, ordenou inmediatamente cremar.

A enquisa revela que?

Investigar a morte de Vladimir Komarov eo desastre en xeral, tivo lugar no "Unión", unha comisión especial designada comezou. Naqueles anos, as cuestións implicadas na exploración espacial Ustinov. Segundo a versión oficial da traxedia ocorreu por accidente, nos referimos a coincidencia.

De feito, a razón - técnica. Poder pilotinho era moito máis débil do que o principal e non podería retirala lo por mor da aprehensión da presión de compresión nas paredes do recipiente, o que, á súa vez, non teñen rixidez suficiente. Foi deseñadores, participantes no desenvolvemento do recinto de paracaídas na nave, como os creadores deste sistema de paracaídas indiciado. A partir da oficina foron filmados deseñador xefe Tkachev eo seu vice Mishin.

Desde 1971 - sen accidentes

Tras 1,5 anos despois do desastre - a morte do cosmonauta Komarov na "Unión", a seguinte cosmonauta voado Georgy Bérégovoy a principios de 1969, así como por separado - Khrunov e Eliseu. Dous buques en órbita aínda está encaixado, xa está no espazo aberto dos astronautas foron capaces de pasar dunha "Unión" na outra. O segundo voo tamén foi tráxico, pero os personaxes fixo case imposible. "Unión" foi recoñecido como o máis fiable de todos os satélites do tempo, e máis traxedia foi en 1971.

Bravura e coraxe do heroe non pasou desapercibido polo Estado. "Gold Star" Komarov recibiu postumamente a Medalla de Honra por segunda vez. Ademais, premio astronauta baixo o título sorprendente "Roza Vetrov", indicado polo Comité Internacional de Aeronáutica e do voo espacial, confirma a importancia do perfecto Vladimir Mikhailovich feat.

Hoxe os seus restos mortais descansar na parede do Kremlin na praza principal de Moscova. nome do personaxe repetidamente soou, e na televisión. Documental sobre a base dos eventos da película baixo o título simbólico "Space. First Blood ". Os seus fundadores tiña unha obra tridimensional para identificar as causas da traxedia e os matices importantes, que non son mencionados na era soviética. En Alemaña, hai dez anos, a Orquestra Sinfónica de Berlín realizada unha serie de obras escritas por compositores destacados de todo o mundo especificamente ao programa proxecto Astra do anuncio. Entre eles estaba a creación dedicado Vladimir Komarov.

Se algunha traxedia con Komarov, "Unión" debería estar no aire ata 2014. Tardou medio século, e é improbable que emerxen dun barco que pode durar por moitos anos. Pero a vida del (a cambio da súa) deu todo o mesmo heroe - Vladimir Mihaylovich Komarov. Non é que heroico? Desafortunadamente, poucas persoas saben que, inxustamente ... Pero agora, coñecendo a historia triste e Komarova doméstico dedicado, cuxo nome debe estar en pé de igualdade cos outros grandes testadores necesidade de honrar a memoria del.