Por que din que Moscova - Porto de cinco mares?

Moitos de nós polo menos unha vez na súa vida escoitou a expresión que Moscova - Porto de cinco mares. Pero se incorporarse un mapa da rexión de Moscova, ninguén vai atopar calquera mar nas proximidades. Por iso, comezou a falar? Imos comezar dende o principio.

barcos Boating

Nos tempos antigos, non había un coche, ningún tren, ningún avión, e para entregar alimentos e outros carga na cidade fora sempre. I vir en auxilio da flota. Por suposto, os buques nos tempos antigos non eran os mesmos como é agora. Hoxe, están nadando contra a marea por un motor, pero antes do xuízo se arrastrou cordas. Este traballo foi realizado un cabalo. Home aproveitada e os guiou no litoral. Con todo, os cabalos tiveron un momento difícil, pero unha persoa para realizar este traballo foi aínda máis difícil.

Proba deste feito é a imaxe de Ili Repina chamado "Barge Haulers no Volga". Nel o artista retratou os homes labor-Barqueiros multitude canso que tirar o barco con cordas. Os seus rostros foron queimados polo sol escaldante, as súas frentes cuberto de suor, roupa transformado en anacos de traballo duro. Asustado pensar o que de enerxía e saúde foi dado a estas persoas, a fin de levar as mercadorías cando sexa necesario. Ás veces, unha persoa tiña que ser movido en tales buques dunha maneira cargados, mesmo a través de bosques e prados ao buque continuou o seu camiño ao longo do río. Desde entón, a expresión pasou, que os buques non nadar e andar.

Moscovitas saber que na súa zona hai cidade Volokolamsk. O nome desta cidade está composto por dúas raíces "morre" e "Lama". Esta solución orixinou no transbordo feito de onde o buque saíu da auga da Lama río e arrastrado polo chan para a cama Voloshni. Tal circulación durou máis buques por moitos séculos, pero no século XVIII, o emperador Pedro, o Grande veu coa idea de construír unha canle especial. Pero a primeira mención do porto de cinco mares da historia será aínda máis tarde.

Río feito polo home

Emperador Pedro I veu con unha oportunidade para reducir a hidrovia para barco. Imaxina que de Moscova para Ryazan navegando o buque non precisa de 200 quilómetros como o coche, e moito máis. A cousa é que o río é moi sinuoso, eles teñen unha morea de voltas e máis voltas, polo tanto, a hidrovia é maior que a autoestrada.

Noso Emperador inventado gabias profundas escavacións en áreas do río onde é moi inclinado, e logo pecha o río da canle de idade, non falta a auga alí, e unha nova canle para enche-lo. É así que a idea de Peter ajeitou algúns do río!

De feito, esta estrada era máis fácil e máis curto que o anterior. Sorprendentemente, esa idea está permitida a construción hidrovías en lugares onde nunca existiron. Para o home non ten que arrastrar-se para o buque, foi suficiente para cavar canle profundo, ea estrada foi construído para a Mariña.

Pode ser sorprendido, pero o pai activo aínda encarnada en realidade dun proxecto como este. Baixo o seu liderado Vyshnevolotskiy Canle foi construído. Este depósito engadiu dous ríos Tvertsa e Tsnu. Así, a partir dos navíos Volga caeu no mar Báltico. Porto de cinco mares despois erguido no mesmo camiño.

plans non realizados

Emperador Petr Veliky no seu tempo deseñado para conectar o Río Moskva e do Volga. Pero estes plans non estaban destinados a ser cumprida. No século XVIII, o emperador ordenou a construción dunha estimación, e cando foi producido, ter se familiarizado con el, dixo Pedro primeira decepción: "Pero"

A construción da canle no momento resultou ser moi caro e lento, xa que non había tecnoloxía que podería facelo axiña e sen baixas. E nós imos chegar máis preto de responder a pregunta: por que Moscova se chama o porto de cinco mares?

capital sede

Cada un de nós sabe que beber auga da billa é debido ao feito de que a cidade está construída nas marxes do río. Así foi con Moscova. No limiar do século XX a capital comeza a desenvolverse tan axiña que os cidadáns carecen de auga limpa. autoridades da cidade precisa urxentemente de tomar calquera acción.

E en 1931 decidiuse unirse ao río principal da capital do Volga. Só que podería axudar a Moscova nesta situación. O ano seguinte, comezou a construción da canle Gran Moscova. Gran edificio durou 5 anos, e na primavera de 1937, a canle foi construído con éxito.

A súa lonxitude é de 128 quilómetros. A mesma do freo 23 de marzo Volga parou en 3 minutos, e canle Volga cuberto con auga. Ivankovskoe depósito estaba cheo, 18 de abril, a auga do río Volga borrachos habitantes da capital!

Acontece que non todos os moscovitas saber sobre o que un longo camiño para superar a auga que beben.

Moscova - unha cidade-porto de cinco mares

Aquí está a resposta á pregunta. A apertura da canle foi durante regra Iosifa Stalina. Esta expresión soou dos beizos do xefe do Estado soviético. O significado desta frase é que, tras a construción da canle de Moscova e "Volga-Don" da cidade principal sobre eles pode chegar:

• Mar Negro.
• Mar de Azov.
• Mar Branco.
• O Mar Báltico.
• O Mar Caspio.

O estado de "porto de cinco mares" pode ser atribuído non só a Moscova, pero tamén a todas aquelas cidades que posúen comunicación auga coa capital. Estas cidades inclúen Uglich, Volgograd, Kazan e así por diante. Xeneralísimo da Unión Soviética era apropiado para erguer tales proxectos de grande escala, así que un porto de cinco mares en Moscova veu á mente o nome de Stalin.