Moitos condutores cren que a chave EGR é necesario para desactivar. Pero outros consideran que non paga a pena o incómodo. Imos entender que o que constitúe o sistema.
recirculación (EGR) moitas veces falla e causa inestabilidade no funcionamento do motor en marcha lenta. Nalgúns casos, debido a un fallo do servidor pode simplemente "erguer-se" nos semáforos. Por suposto, ningunha alegría tales problemas non entregar. E non todos o mestre pode xestionar este desastre. Moitos son usados para "tratar" erro estándar cando o motor Troit, empurróns ou non comezar. Danos ao usr - moi difícil de resolver o problema que pode enmascarar-se como un fallo de ignición ou "finxir" succión anormal de aire. O motor pode normalmente ser obtido en primeiro lugar e traballar ben, pero logo emitir unha interrupción estraña. Polo tanto, o diagnóstico de danos ao sistema non é fácil. Si, e non cada tenda ten o equipo para probar a usr.
Cal é a usr?
Primordiais súa misión - protexer o medio ambiente. Parte do gas de escape é dirixido para os cilindros de sistemas de picos, reducindo así a temperatura da combustión e, en consecuencia, a cantidade de CO2. Pero non todo é perfecto, "talón de Aquiles" deste sistema magnífica - válvula EGR. Moitos cren que este detalle non é necesario, pero el estaba constantemente interrogado "cerebro" do servidor e afectar o sistema de inxección. Entón, se simplemente apagar o terminal por este detalle, tripcomputer atormentar queixas de erro de control do motor. Ademais, o traballo do motor será axustado para reflectir a "culpa", o que levará a un aumento no consumo de combustible diésel, perda de potencia e outros "encantos". Pero hai opcións aquí. Nalgúns vehículos de control se realiza a través dunha chave solenoides e baleiro EGR desde o colector de admisión, e no outro - en función da temperatura do sensor de fluído de refrixeración e outros sensores.
Os síntomas de insuficiencia da válvula
Normalmente exprésase como un idiota cando se desprazan en baixa velocidade. Poden perder a potencia e aumenta o custo. Pero o indicador máis fiable - o erro correspondente.
Como e por que pode desactivar o usr chave?
En principio, a propósito. válvula encravado a tisne e os gases de escape non flúe ao seu depósito. Como resultado, os cilindros máis osíxeno puro é subministrado, eo combustible queima mellor. Moitos veñen a decisión que debe silenciar a chave EGR tras varios dos seus borla. Normalmente os loitadores para o medio ambiente só o suficiente para ollar para un par de veces non moi agradable de sustancias que se adhiren a unha chave, a fin de entender o que eles non queren que voou ao seu colector de admisión.
Para pechar a chave EGR, unha foto que non é agradable ós ollos, cómpre desapertar os parafusos e obter unha almofada. Ademais, a partir dunha folla de aceiro cortado na súa forma de placa nova xunta, o cal debe ser só dous furados de parafuso. Agora coloque as dúas almofadas no lugar. Tamén pode desactivar a mangueira de baleiro.
Moitos propietarios de coche din que despois de tales accións turbo lag desaparecerá, deixando Smoke debaixo de aceleración dura, difícil e en velocidades máis altas, dinámica melloradas ea cantidade de emocións positivas.