Tomahawk TZ-9010: guía, comentarios

Alarmas de coche complicado cada ano, ofrecendo novas oportunidades para complexo de seguridade condutores. Versións modernas destes sistemas foron ademais serve só cuestións antirroubo e cobren case toda a gama de ferramentas para monitorizar e controlar o coche. Basta mencionar a función de arranque automático do motor, o sistema electrónico de control remoto e sistemas de navegación. Todo isto é ofrecido no complexo Tomahawk TZ-9010, que a competencia tamén destacou a fiabilidade e estabilidade dos recursos de software. Con todo, espérase estar en tarefas bo e eficaz sistema só pode estar suxeito ás normas de funcionamento.

Información xeral sobre a ferramenta

O modelo representa un conxunto de sistemas telemáticos sinalización multifuncional optimizados. As funcións de seguridade deste módulo están baseados en bloqueo electro-mecánico con partes críticas do coche en termos de acceso. Estes inclúen portas, capo, recinto de equipaxe e ventás. Cada unha destas partes é controlada polo sistema electrónico de alarma e sensores. En particular, o kit inclúe un sensor de choque, segundo a cal a unidade central será capaz de identificar os intentos de intrusión. Este é só un dunha gran variedade de síntomas, que poden informar o microprocesador sinalizando a alarma de necesidade. A principal característica deste tipo de sistemas é a natureza especial da interacción co usuario. Controlados por sinalización do Tomahawk o TZ-9010 a través dun transmisor completa con base no diálogo codificada. Isto significa que todos os equipos, así como a configuración e signos de resposta enviarase segundo un algoritmo de cifrado predeterminado, que é diferente en cada caso. Críticos sistemas de seguridade telemáticos indican lugares remotos vulnerables. Con todo, o primeiro ano os desenvolvedores ofrecer un medio eficaz para combater atacantes sobre os radios sen fíos. Neste caso, estes problemas son resoltos por medio de sistemas de alta tecnoloxía e, como antigrabbera Anti-Scanner.

Requisitos xerais de instalación

Antes de seleccionar un conxunto de sinalización deberán avaliar a posibilidade de instalar un coche particular. O sistema é versátil en canto a montaxe, pero, nalgúns casos non pode ser eliminado cando matices de conexión e conectar o circuíto de fiación. Ata o momento a instalación directa a ser revisada a regularidade da enerxía eléctrica dispoñible e estabilidade da batería. Foi a principal fonte de enerxía. Desejavelmente, a tensión foi de 12 V. A unidade central de alarma permite pequenos desvíos dende valor, pero dentro dun pequeno intervalo. Ademais, a calidade Tomahawk TZ-9010 o rendemento do sistema dependerá de quão ben está conectado os compoñentes individuais. Sobre todo, iso se pode garantir a crear unha rede con circuítos de fiación de illamento seguras. Cada liña ten que ser eliminado da fonte de calor e as pezas móbiles. Next - todos de fixación e accesorios de fixación, sen esquecer os propios fíos, debe ser completa. Con todo, a organización de intercambio non estándar ea inclusión de módulos adicionais autorizados a utilizar cables e as fontes non incluídos no conxunto de núcleo.

Instalar Tomahawk TZ-9010

Os principais compoñentes de sinalización - unidade central, ao cal os circuítos son reducidos ea liña de enerxía a partir dos outros módulos funcionais. Como regra xeral, os controladores son fixos baixo o panel. É importante para garantir a posición exactamente horizontal do dispositivo. fixa directamente faise por medio de grapas convencionais, soportes e grapas. A elección do método de instalación depende das condicións de construción e técnicos locais. O sistema de antena debe ser o máis alto posible. A mellor opción - o vidro, pero para que ela tivo unha pequena distancia das partes metálicas do coche e outros dispositivos de radio. A fixación tamén é levada a cabo por diferentes métodos dependendo das montaxe de punto - de velcro, clips ou cadro con soportes. Logo, pode continuar a instalación a serea, que tamén é controlada pola unidade central Tomahawk TZ-9010. Guía recomenda que instala-o no compartimento do motor, o bocal para abaixo, porque iso vai impedir o recheo técnico da humidade. Ao mesmo compartimento motor razón inseguridade da humidade e partículas finas de barro e desexable, en termos dos fíos se mover dentro da cabina.

fiación

Para conectarse a unidade central, cunha batería e partes funcionais proporcionada conector de alimentación 6 PIN. Os cables de fío están incluídos para o sinal de saída, circuítos de alimentación de enerxía e os sistemas en xeral. En particular, os fíos de azul, amarelo e verde son utilizados para conectarse a ignición. Harness vermello conecta directamente a batería eo relé Tomahawk TZ-9010. conexión partida realízase por medio de fío negro e amarelo - tamén a través do relé. Ao mesmo tempo, hai que lembrar que cada liña debe ter o seu propio fusible. Como resultado, a unidade central contén todas as canles dos disparadores, peches, sensores, sirenas e outros accesorios, que toma parte no sector de seguridade.

Definición de alarmas

Establecer necesario comezar cun sensor, que dependerá de sinalización actividade inmediatamente despois da instalación. Nesta parte é necesario axustar adecuadamente a sensibilidade Tomahawk TZ-9010 nunha dada escala. Non hai valores universais, de xeito que o axuste é aplicado en cada caso por medio de probas experimentais tocando as fiestras do corpo e do coche. É importante atopar o límite, cando o impacto pode ser clasificada como unha alarma. Se establecer moi alto dun límite, entón a resposta será frecuente e falsa.

Logo axustar os algoritmos en que a alarma do coche Tomahawk TZ-9010 serán administrados encanto. botóns gadgets son programados de acordo coas solicitudes do usuario ergonómicas. modos de acceso rápido son definidas, o botón principal de arranque, unha alarma, e así por diante. G. Tamén axustado configuración reflexión sinal mediante indicación LED, alertando o propietario do vehículo.

Modos de Operación Tomahawk TZ-9010

Alarma ofrece varios modos de operación. En concreto, o inmobilizado é el mesmo activado fóra de tras ignición. Clave para conectar o motor en tal estado non pode ser o sistema. En alarma xeito entra en acción de alarma e aparcamento luces. No chaveiro sinais correspondentes son alimentados para Indica característica. Para activar este modo require só unha forza sobre as cubertas da zona do sensor que excedan un límite definido. O sistema pode ser programado e para fortalecer a alarma para atraer a atención do lado de fóra para o coche. O modo Anti-secuestro, pode activar completo bloqueo do coche. Nesta condición, a alarma tamén está incluído, eo motor de arranque será bloqueado. Debe ser dada atención eo novo réxime de manobra, o que limita a funcionalidade do Tomahawk TZ-9010 o sistema. Manual indica que neste caso a xestión presta-se bloqueo excepcionalmente central, a través do cal pode saír deste modo. Pero iso só pode dono da chave FOB, sabendo que a configuración do presiona o botón para entrar no modo Valet.

armamento

O coche pode ser armado por premer o botón de bloqueo principal. Neste alarma punto emite un son agudo ea serea dará indicación luz. Isto indicaría que todos incluídos no conxunto de zonas tampón foron colocados nun modo de protección. Noutras palabras, as bloqueos traballou. A serea emite unha serie de sinais, será un sinal de que hai portas non bloqueada, tronco ou outra parte protexida da máquina. Tras corrección para a perda da zona tapón será re-alimento sobre un sinal de activación correspondente complexo Tomahawk TZ-9010. Operar a guía do sistema sinala que os que producen armamento con implicación mínimo de atención, pode desactivar a serea e luces (só no ámbito desta tarefa). Neste caso, a confirmación acción de seguridade será enviado ao chaveiro como unha mensaxe.

Desarmar e autostart

Coa protección do servidor é retirada presionando o mesmo botón de reposición. A resposta será dada sinais dobres luces de aparcamento e serea. Unha vez máis, dependendo das opcións de confirmación de desarmar pode inserir unha mensaxe na Keychain Tomahawk TZ-9010. Manual de instrucións indica que a desactivación da función de protección non comezar automaticamente o motor e desbloquear o motor de arranque. Para realizar esta tarefa, ten que premer unha combinación de botóns, que foi previamente seleccionados en modo de programación. Para este esquema é aplicado autorun, que, á súa vez, non implica o levantamento automático do coche co garda.

comentarios positivos

O sistema demostra electrónica de alta calidade traballar sen perturbacións e fallos. Esta é unha das principais diferenzas deste modelo, o que a distingue da competencia. Teña en conta que os usuarios ea funcionalidade Tomahawk TZ-9010. Comentarios de propietarios de vehículos con experiencia din que o sistema ofrece toda a gama necesaria de control que debe ser o complexo de sinalización electromecánica. O mesmo lote engadiuse ea utilidade da función de auto-diagnóstico que detecta automaticamente erros e fallos.

críticas negativas

Sen embargo, este paquete non pode ser posta en pé de igualdade cos sistemas multifuncionais, módulo GSM, GPS e así por diante. D. Segundo os propietarios, a ausencia de módulo de navegación, por exemplo, limita considerablemente o condutor no control. Ademais, marcados e matices de operación desagradables. Moitos usuarios son confrontados con unha situación en que, cando a saída do motor simplemente non funciona. Tomahawk TZ-9010 nestas situacións é parte do conflito entre dous obxectivos. Por unha banda, hai que activar a unidade de potencia, e, por outra - inmovilizador continúa bloqueando inicio. O camiño para saír da situación pode ser sistema migrou con asignación clara de tarefas de seguridade en módulos diferentes dentro dunha única arranque configuración.

conclusión

A pesar do feito de que hoxe hai aumento de alarma de coche con mellor comunicación entre o controlador eo usuario, a demanda continuou por solucións simplificadas. Estas e conxunto relacionado Tomahawk TZ-9010, que analiza salientar a facilidade de xestionar as súas ferramentas e ergonomía xeral.

características básicas corresponden a moitos dos sistema de bonos, rodando nunha plataforma dos mesmos módulos de comunicación remota. É compensada pola falta de optsional que a modificación TZ-9010 vale moito máis barato.