"Toyota Saksid": toda a diversión dos vehículos blindados lixeiros en Xapón

"Toyota Saksid" - a 5-porta LAV (luz vehículo blindado), que se produce desde 2002. Este coche foi presentado ao fabricante como un modelo destinado ao tráfico comercial.

Sobre o modelo

"Toyota Saksid" está dispoñible en dúas versións: en pasaxeiros e de carga en. Resumidamente vale contar sobre cada un.

A versión de pasaxeiros é especial no que os seus compoñentes só "automático". E baixo o capó e colocar motor de 1,5 litros, coñecido como 1NZ fe. versión da utilidade e equipamentos con a "mecánica" ea unidade de potencia diésel.

Ambas as opcións son populares. By the way, 4 anos despois do seu lanzamento, se decidiu realizar un restyling. Grazas a el, se puido reducir o consumo de combustible de 0,08 litros. Ademais, os desenvolvedores fixeron algúns cambios para o ordenador de bordo. Pero o máis importante foi que os expertos lograron reducir as emisións de escape en 50% en 2006 restyling! Ademais, decidiu-se engadir unha corrección dos faros.

"Toyota Saksid" en Rusia non se inclúe. Con todo, no Extremo Oriente do país o coche é moi popular.

características de

Como exemplo, paga a pena considerar o lado técnico dun dos primeiros modelos. Cando a produción está só comezando, era popular "Toyota Saksid", con 109 cabalos de potencia do motor 1,5-litro. Está situado en fronte, cruzar. Non ten turbo, pero hai unha inxección de combustible e motor DOHC. "Toyota Saksid" O motor ten un 4 cilindros.

Deixe o fluxo do motor é pequena, pero é recomendable para encher o coche con combustible AI-95. Fronte montada ventilada freios a disco, traseiro - tambor. En principio, estas son as principais características do coche.

equipamento

Este coche está dispoñible en varios niveis de acabado. Pero o interior pode ser descrito de forma segura tan cómodo, mesmo se unha persoa comprou un coche no equipo básico.

Na máxima configuración do coche de 2002, de liberación posúe sofá traseira grosa e suave e os bancos confortables de fronte que teñen apoios de cabeza ajustáveis. Iso é chamado de "super-saloon". Hai fiestras eléctricos, corrector, peche central, garda-lamas, óculo traseiro. A única desvantaxe - a falta dun tacômetro. E SWB - condutores de alto vai ser un pouco axustado, se decide dobrar os bancos traseiros.

modelos "adultas" producido, por exemplo, en 2005, pode gabar de ter o estofado de veludo, con inicio automático alarma, peche de vidro, volante vertical axustable, aire acondicionado, e CD, DVD e televisión.

Pero, por suposto, a principal cousa nun coche deste tipo - non a presenza de certos acabados, como o transporte espacial, como estas máquinas son compras por persoas que teñen moito e moitas veces ir a calquera lugar e levan unha enorme cantidade de algunhas cousas. A este respecto, "Toyota Saksid" recibiu críticas moi positivas. A máquina é moi espazos, no seu baúl colocado nada. Especialmente se sumar fileira de atrás.

Comentarios e propietarios de custo

Se compilar os comentarios, pode entender que a maioría das persoas que posúen un "Toyota", eloxiou a súa dinámica, a capacidade da maleta, un interior espazos, calidade de CPR e do confort dos asentos dianteiros. Unha desvantaxe clara - Descanso moi baixo terreo para as estradas rusas. Pero, como un coche no noso país e non está dispoñible, pode ser ignorado. Para calidades controvertidas inclúen insonorización e deseño de corpo. Un afeccionado, por así dicir.

Agora podes atopar este b / un modelo á venda, e en bo estado. Coche 2012 Release cun motor de 1.5 litros, sen prazo en toda Rusia vai custa preto de 550 000 rublos. E con un paquete máximo. Teño que dicir, non é un prezo malo para tal un vehículo funcional.