A maior aeronave do mundo foi, é ou será?

Dirigível chamado a aeronave, que consiste nunha roda, motor de hélice e globo. Grazas a este dispositivo globo é capaz de moverse libremente no espazo aéreo, con independencia das refachos e dirección do vento.

conexión longa

Hai moito tempo o maior zepelim do mundo foi o "Hindenburg" (190 000 ^m3). Alcumado o maior dirigível no mundo en memoria do Reich alemán Presidente Paul von Hindenburg.

A súa construción comezou maio 1931. E xa a principios de marzo de 1936, o buque fixo seu voo inaugural. No momento da conclusión que era máis que ou hai unha gran dispositivo que pode moverse a través do aire. A súa duración foi de 245 m, o diámetro da maior parte das - 41,2 m.

No dirigível tiña catro motores "Daimler-Benz» Lof-6 capacidade de produción de 900 litros. p., a máxima foi de 1 200 l. a.

"Hindenburg" - un dirixibles ríxidos cheas con hidróxeno inflamable. O combustible requirido para os motores (preto de 60 toneladas) é vertido dentro dos tanques (2 500 L cada). A aeronave pode levantar no aire 50 e preto de 100 toneladas de carga. Velocidade máxima "Hindenburg" foi de 135 km / h.

O inicio do uso comercial da aeronave é considerado 31 de marzo de 1936. 37 pasaxeiros, máis de 60 kg de correo, e 1.200 toneladas de carga partiu para a América do Sur.

Para aumentar a capacidade de carga na aeronave foron ducha (en vez baños) e practicamente todos foron feitos de aluminio, incluso piano.

Ata o inicio de 1937 Salon "Hindenburg" foi modernizado e comezou a acomodar 72 pasaxeiros.

Último voo comezou 03 de maio de 1937. Sexto día de maio, encerrando un voo transatlántico e visión, a maior aeronave do mundo caeu. Por algunha razón descoñecida, un incendio ocorreu hidróxeno, ea aeronave rompe. Debido ao accidente 35 persoas foron mortas (todos a bordo estaban 97 pasaxeiros e tripulantes aeronáutica "Hindenburg" e unha base de negocio Mariña América). A resonancia foi moi alto, aínda que o número de vítimas é considerado moi pequeno para a caída do avión.

Hoxe, existen dúas versións do que aconteceu. En primeiro lugar, o funcionario afirma que "Hindenburg" pegou lume debido a fallos na fiación. Ignición provocou fronte tormenta desde o que Zeppelin intentando escapar.

En segundo lugar, o informal avanzou polo historiador americano, afirma que un dos cilindros de gas detonou dispositivo explosivo.

Máis coñecido polo seu portador tamaño dirigível Aircraft

Zepelim titulado "Akron" (184 000 m ³⁾ foi deseñado para acomodar cinco avións de combate. Foi inventado en Estados Unidos en 1929. Súas cámaras de aire cheo de helio.

"Graf Zeppelin"

O título de "o maior dirigível no mundo" e reivindicacións "Graf Zeppelin", que tamén é considerado o proxecto de enxeñería de maior éxito. Fixo máis de 140 voos por case 19 anos. Voos, tanto de carga e pasaxeiros transportados a través do Atlántico. E en 1929 o "Graf Zeppelin" percorreu o mundo.

Inventou en Alemaña en 1928. Foi cuberto con helio.

O maior antena de radio

Os maiores avións do mundo - non é só pasaxeiro ou vehículos militares. Sábese tamén suave maior zepelim no mundo - ZPG-3W (23.648 m ^3), que se destina a medicións de radar. toda a cavidade do dirixible tomou unha antena de radio. Nós inventou en 1950 nos Estados Unidos. Recheo - helio.

De 1958 a 1961, este tipo de aeronaves está voando ata 200 horas. Eles soportar neve, néboa, refachos de vento de ata 30 m / s.

Novas tecnoloxías no ceo

Reino Unido no ceo reapareceu dirigível en 17 de agosto deste ano. Hoxe é o maior avión-dirigível no mundo. Airlander 10 - é a idea de novas tecnoloxías. El combina elementos do avión, dirigível, e helicóptero.

A súa habilidade principal - segundo especialistas - é un voo non tripulado de dúas semanas. dirigível aeronave Explique helio. É capaz de co equipo a bordo para voar cinco días sen pouso, transportando preto de 10 toneladas de carga. velocidade calculada Airlander 10-150 km / h.

Con todo, na segunda aeronave aeronaves voo de proba, el enterrou o nariz no chan. Ninguén resultou ferido. Os desenvolvedores afirman que este material. Despois de corrixir as deficiencias e novos probas de maior dirigível do mundo (foto abaixo) planea lanzar unha serie.

A idea convértese en pertinente outra vez

"Hindenburg" aínda leva o título de "maior aeronave do mundo." Todos foron liberados máis tarde globos foron significativamente menos.

Dimensións barcos aeronáuticas foron dictadas pola necesidade de transportar grandes cantidades de mercadorías para a xente. E os pasaxeiros soñando voou co máximo de confort.

Polo tanto, os dirixibles foron equipados con cabinas, salóns de entretemento, restaurantes acolledores. En principio, todo a un barco de cruceiro de luxo, só por aire e significativamente máis rápido.

Talvez por iso a idea dun enorme dirigível cómodo todo o tempo no aire. Deseñadores cren que, ademais de velocidade e confort, xoga un papel importante como a capacidade de transporte.

Unha das ideas interesantes propostas por un estudante británico Mack Byers. Desenvolveu o concepto dun particularmente grande de luxo Zeppelin e cre que en 2030, a idea pode ser aplicada. O buque será chamado Aether.

A súa lonxitude planificado - 250 metros, de xeito que sería a maior aeronave do mundo. espazo interior é proxecto impresionante. adro de dous pisos enorme deseñado no estilo de "espazo aberto". Con el, pode ir ao restaurante espazos, que están situadas todas as mesas preto das enormes fiestras. cabinas individuais son grandes e confortables, camas king-size, e os baños teñen encanamento moderno. Moitos cren que o Aether moi cheira a "Hindenburg" ...