A mellor sedan tracción nas catro rodas. Revisión dos modelos e comentarios sobre eles

sedan wheel-unidade - é o coche perfecto para as estradas rusas. Maximizar simbiose exitosa de estética e funcionalidade. En tal máquina non queda preso na estrada no inverno, e manipular de todas as rodas sedans unidade excelente. Non é sorprendente que moitas persoas, a quen xorde a cuestión sobre a elección do coche, decide mercar un vehículo nesta categoría.

Bentley

Continental GT V8 - un excelente all-wheel sedan unidade. Con todo, non todos poden pagar. Pero o peor de que iso non acontece. Produción deste modelo comezou en 2012. Baixo o capó é un 4-litros V8-motor, polo que a máquina pode ser disperso a 303 km / h. Esta é a súa maioría. Para primeira centenar agulla do velocímetro alcanza 4,8 segundos. Dado que o coche pesa uns 2,3 toneladas, excelente dinámica. Non sorprende, xa que a capacidade do motor é de 507 litros. a. E funciona baixo o control dunha ZF automático de 8 velocidades.

Especial atención debe ser observado sistema de freada. É constituída por unha enorme discos perforados con respiradoiros (390 mm) feito de cerámica de carbono con adición de carburo de silicio. O sistema é complementado por pinzas 6-pistón. Tamén está equipado con Greg, CBC, e ABS. Pneumáticos - Pirelli PZero Corsa. É esta all-wheel sedan unidade 145 mil euros na versión básica eo novo estado.

Outro coche con catro rodas implicados, lanzado por primeira vez pola empresa británica en 2005, - a Continental Flying Spur. Existen dúas opcións - dous motores de 6 litros, só un injetor, eo segundo - con inxección multipunto. A primeira é a capacidade de 552 litros. a. E na segunda - 560 l. a. Prezo - 170 000 euros. O custo da configuración máxima pasa a 200 000 €.

Volvo

Esta compañía produce sedan roda-ríxido como S80 T6 AWD. Ideal para "Idade de Xeo". Como é sabido, a Volvo ten por medio século experimentando seus coches nas Neves da Laponia.

Comentarios deben consultar os propietarios. As persoas que compraron a S80 T6, garantir que na estrada sedan wheel-unidade xeada que pasa, se nos carrís. O condutor pode sobre calquera cousa para non pensar. Nós só precisa seleccionar o modo - personalizar o chasis activo ofrece tres opcións: Avanzado, Comfort e Sport.

unidade de rodas distribúe o binario a través de embrague hidráulico, o cal é controlado electrónicamente. E porque a tecnoloxía de tracción TractionTM instantáneo en superficies escorregadias e redistribuído con unha velocidade incrible. Pero atención especial os propietarios de "Volvo" sistema de cita Dinámico de Estabilidade Control de tracción. Na estrada cuberta de neve no coche é perfectamente plana.

Pola maneira, baixo o capó é montado 285 cabalos de potencia turbo diesel. O prezo do coche é moi agradable, aínda cando se compara co "Bentley" - cerca de 1,9 millóns de rublos. Así, podemos dicir con seguridade, é o mellor sedán de tracción integral que combina a seguridade, custo e fiabilidade.

cinco centésimo

Por suposto, é imposible non notar a atención ea compañía de coche Mercedes-Benz. Moitas persoas cren que o mellor sedán de tracción integral - é S 500 L 4MATIC. Si, o seu prezo comeza a partir de 7,6 millóns de rublos. Pero esta máquina - aquel para o que non é realmente unha pena para dar este tipo de diñeiro.

Baixo o capó é montado motor de 8 cilindros en forma de V, con unha capacidade de 455 litros. a. Xestionado por unha transmisión automática de 7 velocidades, hai ABS, ESP, oito airbags (lado, cortina, fronte, xeonllo), sensores de aparcamento, unha cámara traseira, control de temperatura, sensores de luz e choiva, dirección hidráulica, cristais eléctricos, calefacción - é só unha pequena unha lista do que está incluído no cadro de cincocentos. Con todo, non é de estrañar. Este é o "Mercedes", e nela hai de todo. Estas son as tradicións da industria automobilística alemá.

De funcións auxiliares propietarios atención especial notar a presenza do comezando superior, "martelo" automática eléctrica asistida con función de memoria e control de crucero adaptativo.

Non podemos dicir que S 500 pertence á categoría chamada "All-roda sedan accionamento con elevada depuración." distancia ao chan é de 13 cm, pero na consola central, hai un botón, pode premer -. E a folga vai aumentar en 4 centímetros.

A sensación de viaxe xenial. Os propietarios de cincocentos asegurar que cando vai, parece que entre a estrada eo corpo como se airbag colocado. Entón, alto confort e un bo paseo. E a velocidade é sentido de forma moi diferente, non como noutros vehículos. Pode parecer que o velocímetro - case 120 km / h. Pero, en realidade - máis de 160 km / h. É o mellor indicador da vibración e confort acústico.

S63 AMG W222

Este é outro coche da empresa "Mercedes", que debe ser notado atención. Ao final, el é o máis poderoso all-wheel-unidade premio sedan. Baixo o capó, este coche elegante (foto tomada arriba) defínese de 5,5 litros motor twin-turbo que xera potencia de 585 l. a. É interesante que no deseño deste modelo usado o deseño máis lixeiro, o que afectou a dinámica. De feito, grazas a eles foron capaces de reducir o peso do coche por 100 quilogramos, a diferenza do seu antecesor. Este feito por si só fala volumes. E cando se fixo evidente que o sedan S63 será equipado con transmisión all-wheel drive, o interese en que comezou a mostrar máis.

AMG paquete feliz luxo. revestimento para os limiares e alfombras, pedais deportivos de marca en aceiro escovado inoxidable, iluminación iluminación ambiente, nivel de fatiga do control do condutor, sistema de seguridade preventiva - esta é só unha pequena lista de cousas que se pode orgullo este modelo.

Cada clasificación de todas as rodas sedans unidade na súa lista é o nome desta máquina. Non é de admirar, porque é fermoso. 67% do torque distribuído ao eixe traseiro, eo resto, respectivamente, na parte dianteira. Mediante a aplicación de novas tecnoloxías capaces de eliminar completamente a probuksovok posibilidade. Este "Mercedes" só dardos off - esta matices observa atención a cada propietario. Moitas críticas positivas para o perfecto illamento de son, aceleración rápida e suspensión con aire con amortecedores controlados electronicamente.

Canto vai custar o novo "Mercedes"? sedan wheel-unidade vale uns 10 millóns de rublos. Pero o prezo pode subir a 17 millóns, se unha persoa quere o mellor equipo.

"Lexus"

Se precisa de un coche con excelente dirigibilidade e confort excepcional a un prezo máis razoable que o Mercedes, ten que pagar a atención sobre o "Lexus". Wheel-unidade sedan LS 460 - é a elección de moitas persoas. Os propietarios deste modelo argumentan: decepcionado co coche non será posible. Obter polo menos a súa suspensión multi-enlace de aluminio! O seu deseño ben deseñado proporciona excelente equilibrio e manobrabilidade. Pero teña en conta que os propietarios de atención individual, polo que é desprazamento Mode Select sistema, que permite ao condutor escoller o máis cómodo para el estilo de condución.

Dinamismo - outra característica deste modelo. Nel todo está pensado: o fondo está feito case plana, cume con nervios proporcionar a máxima estabilidade en altas velocidades, elementos aerodinámica copiados de coches "Fórmula 1".

E, con todo moitas persoas como o principio de distribución de tracción. En condicións normais, isto é disperso entre as rodas dianteiras e traseiras, na proporción de 40/60. Así que o "Lexus" queda na estrada malo, o sistema traslada inmediatamente o poder para que a embreagem para estar no lugar seguro. Este recurso non pode deixar de se regozijar. Non sen razón, moitos afirman que o LS 460 - o mellor sedán de tracción integral da Lexus. E hai este coche cun 4,6-litros de 370 cabalos de potencia de preto de 6,9 millóns de rublos.

BMW

Por suposto, hai que notar atención e modelos producidos polo famoso preocupación de Baviera. 750Li xDrive, segundo os estándares alemáns, pertence á categoría chamada "sedans de tracción integral con elevada depuración", xa que é igual a 152 mm. Paga a pena un coche novo preto de 7,3 millóns de rublos.

Baixo o modelo de capa axústase de 4,4 litros do motor 449 cabalos de potencia, en que a máquina é acelerado para os 100 km / h para 4.5 segundos. By the way, en termos de sensación de velocidade moitos modelos BMW son o mesmo que o "Mercedes": o velocímetro pode 160 km / h, o condutor nin sequera sentín-lo.

En condicións ordinarias de tracción sobre as rodas dianteiras e traseiras distribúese nunha razón de 40/60. Un comando é enviado para a electrónica, o embrague é inmediatamente cambiar os parámetros. E o impulso distribúese por igual. O sistema funciona en conxunto co DSC. Cando a máquina subguiar exposicións (por exemplo, as rodas dianteiras son transportadas polo lado exterior da viraxe), o embrague é aberta. Así, a presión é transferida ao eixe traseiro. DSC no momento axuda sub deixar rodas individuais ou aliñar o coche durante a demolición / Skid. all-wheel sistema de accionamento sobre este modelo, preventiva - actívase cando o coche perde adherencia na pantalla. Pero o condutor nin notou.

E, con todo débese notar a atención o BMW 530d xDrive, falando sobre os turismos de todos-roda. Este sedan é barato (en comparación co modelo anterior) - a partir de 3,6 millóns de rublos. Baixo o capó é montado de 3 litros motor diésel de 258 cabalos de potencia. E este coche é ofrecido só en equipos de luxo.

Audi

Máquinas deste fabricante tamén é imposible non notar a atención. A mención do nome da empresa para coidar dos seus negocios de inmediato, "Inverno - tempo Quattro». E realmente é. Falando sobre os novos sedans tracción ás catro rodas en 2017, é falar sobre a actualización "Audi A6". Luxo, elegante, exterior agresiva e cómodo, cómodo no interior - e este debe ser o vehículo perfecto. By the way, os potenciais compradores non só ofrecer all-wheel drive, pero tamén a fronte.

New viseira co seu "irmán", o famoso o Q7, como unha plataforma, así como toda a gama de unidades de enerxía. E - como moitos como nove, que inclúen non só motores diésel e "gasolina", pero ata un híbrido. A versión básica instalarase motor de 1.8 litros con manual de 6 velocidades.

As persoas que posúen o "A6" lanzada anteriormente, dicir: é un gran coche. Dynamics, estabilidade, fiabilidade, confort, estilo - que estas palabras poden describir. Especial atención notar o excelente traballo caixa robotizada. Cambiar de marcha suavemente, ningún choque alí (aínda en baixas revolucións), e despois de activar o modo Sport a máquina comeza a coller velocidade significativamente.

Audi A8 L 4.0 TFSI - tamén é digno de todos-roda sedan unidade. Seleccione a para abordar moitos amantes de coches alemáns clásicos. Despois de todo, por iso é - con deseño estrito, V8-máquina, 435 "cabalos". Poderoso, fiable, cómodo. Ergue-se, na actualidade, uns 6,8 millóns de rublos.

Jaguar e Cadillac

Coches estas marcas Tamén debe ser notado atención. Isto só é o Jaguar XJ 5.0 da LWB. No exterior, non pode sequera dicir que é "Jaguar", cada modelo que parece elegante e refinado. A súa 5 litros 510 HP motor controlado polo 8 velocidades automática, a máquina acelera a tecer en menos de 5 segundos. A pesar do feito do seu peso total é de 2320 kg. Pero o peso non afecta a dinámica. Ademais, os propietarios din que o comportamento excelente atención do coche no inverno. sistema de estabilización funciona ben e precisamente como un reloxo.

Cadillac CTS AWD - a mesma calidade e un bo coche. Compañía "Cadillac" coñecido por SUVs fabricados por ela, pero o sedan axiña se tornou popular. El inmediatamente atraeu os fans do deseño orixinal e interior luxosos. motor de 3 litros produce unha potencia de 341 "cabalos". Logralo transmisión automática de 8 velocidades. Aquí - a tracción nas catro rodas permanente. Que non é sorprendente, xa que o modelo non está no orzamento. O prezo da nova versión, que sae en 2016/17 anos., E de 3,8 millóns de rublos. Esta é unha modificación de "premium". Existen modelos e máis barato - preto de un millón. Pero entón será equipamento de serie e tamén co 240-cabalo vapor motor 2-litros.

By the way, continuando o tema de coches caros debe volver ser notado a atención dun dos modelos "Volvo". sedan wheel drive-S90 ven 2016/17 anos., eo seu prezo na configuración T6 inscrición é de 3,6 millóns de rublos. 2-litros de 320 forte motor de gasolina, de 8 velocidades automática, elegante deseño de interiores con materiais preciosos e aspecto orixinal - nunha máquina deste tipo xa colocara moitos ollos.

opcións de orzamento

Anterior son foron descritos máquinas moi caras. Con todo, con 4WD coches non veñen barato. O seu prezo fai a complexidade do deseño e tecnoloxías aplicadas. Con todo, as opcións de baixo custo pode ser atopado.

Por exemplo, Subaru Impreza quinta xeración, que sae en 2017, por valor de 20.000 euros (uns 1,38 millóns de rublos). Totalmente suspensión independente, montado baixo a capota do motor de 152 cabalos de potencia, a cal é controlada por variador Lineartronic CVT. Aspecto atractivo e, interior dinámica cómodo. Polo tanto, a cuestión do que nas catro rodas sedans de unidade e de baixo custo, podemos dicir con seguridade: Subaru Impreza.

Outro digno de nota que o modelo de atención "Nissan Teana". O seu prezo - preto de 27 000 euros. Baixo o motor de 2,5 litros de 167 cabalos de potencia montado-capa, que traballa en conxunto con Xtronic-CVT. sistema AWD opera en dous modos. Este modelo propietarios Mark énfase. Non son forzados, en que a unidade de todas as catro rodas está activado. E aínda hai automática. Neste modo, constantemente parte tracción dianteira, pero de súpeto, hai unha suxestión de esquí das rodas, a continuación, inmediatamente conectado e as rodas traseiras. E, como ten por seguro os propietarios do coche, o sistema funciona tan ben que ata este imperceptible. Máis é bo confort e suspensión de enerxía intensiva, de dirección moi sensible, un nivel aceptable de illamento de son e chasis resistente.

O que máis pode escoller?

Finalmente, vale a dicir só algunhas palabras sobre os outros sedan de paseo de todos-roda.

Alfa Romeo 159 Q4 - un coche bonito con lentes orixinais, cómodos interiores e 260 cabalos de potencia do motor 3,2-litro. A máquina é fácil de levantar e obedecer a toda a condución do tráfico. É especialmente bo en dirixir a alta velocidade, a pesar do feito de que o motor para moitos parece bastante feble.

Infiniti G37 - máquina é a combinación perfecta de prezo razoable e luxo. Lixeiramente máis débil do que o Audi S4, pero máis barato.

Opel Insignia - un modelo ben probado antes. Agora vén unha versión actualizada. E promete ser un éxito, como se viu gran forma. A máquina é un pouco semellante á simbiose de "Audi" e "Mercedes". Dentro Reina un chique deportivo real. Sábese tamén que as actualizacións de seguridade. Espérase que a versión básica do modelo será equipado con motor de 200 cabalos de potencia, pero tamén será liberado eo modelo de arriba cun motor que pode producir 400 litros. a.

Porsche Panamera Turbo - un luxoso, poderoso e mesmo ver un coche incrible caro. E si, tamén é all-wheel drive. 550 "cabalos", a aceleración a 100 km / h - 3,8 segundos, eo prezo - polo menos 10 millóns.

XWD sedan Saab 9-3 Sport non é particularmente ben coñecido, pero sedan poderoso producido en Suecia, cun sistema de desprazamento de todas as rodas adaptativo. 280 "cabalos", a aceleración a 100 km / h en 5,7 segundos, 6MKPP - modelo de características moi ben.

En xeral, como se pode ver, hai moitas sedans tracción ás catro rodas. Existen máquinas que ofrecen cartos modesto. Tamén caros, coches de luxo. Cada persoa ten que decidir que o modelo para compra-lo. Máis importante, hai moito por onde escoller.