Accidente de avión en Vnukovo 29 de decembro de 2012: causas, investigacións, vítima

29 de decembro de 2012 na estrada Kiev, derrapou na pista, situada no Aeroporto de Vnukovo, e romper todos os gardas, buque caeu. Como resultado do accidente matou cinco persoas e tres outros resultaron feridos. As especulacións sobre as causas da traxedia era moito, pero a información completa non apareceu xa, aínda que sexa moi esperado.

Neste artigo vai aprender sobre as causas da traxedia, anunciada polo Comité de Aviación Interestatal, e descubrir o no; gran dunha porcentaxe do incidente do factor humano.

Evento explotada estériles

"O accidente de avión! Vnukovo, 29 de decembro "Estas palabras na velocidade da luz espallados por toda Rusia e do mundo. Titulares e noticias máis quentes nos medios berrando sobre o mesmo. O que realmente aconteceu? Como é que este terrible acontecemento, e que levou á traxedia? A resposta a estas preguntas non estaba tentando un especialista, e todos expresaron as súas propias opinións. Versión básica relacionada coa posibles avarías técnicas, incendio a bordo, e tamén figurou entre os presupostos factor humano. A declaración oficial veu despois de só dous meses desde a traxedia.

Nós cubrir as lagoas no coñecemento

Ás 16:35, horario de Moscova o 29 de decembro de 2012, houbo un accidente de avión no aeroporto de Vnukovo. Ti-204, cuxo propietario era a compañía aérea dos Red Wings rusos, resultou Pardubice (República Checa). Ata o momento do voo de aterraxe ocorreu non só normal, pero aínda excelente. E pouco antes do pouso, houbo problemas. Avión tras unha aterraxe dura destruído as defensas e voou directo para a pista, que ten un tráfico moi intenso e pesado.

Estes nomes que saber

A bordo da aeronave no momento en que houbo un accidente de avión en Vnukovo, había só 8 tripulantes. Este G. D. Shmelov - comandante da aeronave, EI Astashenkov - copiloto, I. N. Fisenko - enxeñeiro de voo, T. A. Penkina, EN Zhigalina, A. Izosimov, KS Baranov e D. Yu Vinokurov -. comisarios de borde. Se cremos que os datos obtidos tras unha longa investigación, o único en toda a tripulación non estaba plenamente competente e engano estaba na súa composición.

como era

Aquel día, tanto en principio como en calquera día cando hai accidentes, ninguén non esperaba problemas. A tripulación voou da República Checa, e na estrada Kiev, como de costume, foi moi movida semáforo. Moitos argumentan que conseguiu evitar un gran número de vítimas só a través da intervención dun poder superior. E como non podía ser doutro xeito, se o buque, pesando máis de 60 toneladas cae nunha rúa movemento e bater en tres partes? As vítimas - é sempre asustado, pero, dada a escala do incidente, non podería haber algo que decenas, ata centos de veces máis. Tráfico na estrada deixou por un par de horas. Grazas á pronta acción do persoal Moe, foi moi rápido restaurado.

A conclusión da comisión para investigar o accidente de avión

O Comité interestatal de Aviación (IAC), que realizou a investigación de accidentes aéreos, 03 de marzo de 2014 anunciou e publicou un veredicto sobre o incidente. Débese notar que o traballo non só especialistas implicados na industria, pero tamén os creadores deste tipo de aeronave.

Cando había unha investigación de accidentes aéreos, OAO "Tupolev", que produce o Ti-204, fixo saber que este tipo de aeronave pode ter problemas cos freos. Este feito foi rexistrado o 21 de decembro de 2012 en Tolmachevo, pouco antes da traxedia de Vnukovo.

dominio público fan a feitos. Agora sabemos exactamente o que foi predeterminado accidente de avión de Ti-204 no Vnukovo.

IAC observou que causa do accidente foron os problemas técnicos no mecanismo de reverse, e nos dous motores á vez, así como as accións da tripulación incorrectos, incluíndo a súa inconsistencia nunha situación crítica.

Falsificación de documentos - a causa das mortes

Durante a procura das causas, que foi causado por un accidente de avión en Vnukovo, abertas polo feito de que o copiloto deu un protocolo para determinar o nivel de competencia lingüística e certificados que se adulterados. Este terrible verdade foi posteriormente confirmada polo reitor UVAU GA. A razón para unha análise máis detallada serviu como unha marca de competencia conversas entre os pilotos no barco durante a introdución do sistema de chegada, así como a falta de información a partir da segunda velocidade excesiva piloto e ángulo de ataque no pouso.

últimos minutos

Segundo informacións recibidas de fontes oficiais de datos, o desembarco ocorre comandante tripulación. Isto tamén é confirmado pola inhibición, que foi conducido desde o lado esquerdo. Reverter o resultado non foi ligado, eo lanzamento manual dos spoilers e non foi feita. E como podería acontecer? No caso de emisión dos spoilers inmediatamente pasar tren de pouso redución obrigatoria, chave e, como resultado inversa, freada freos forro sobre os principais rodas. E aínda! Sobre calquera desastre non realizar calquera ameaza á vida das persoas! Todo sería vivo! Por un tempo a tripulación aínda está intentando facer o inverso, levou ao motor de tempo de start-up, e só coa axuda de billas de parada foron desconectados. Con todo, todos os esforzos acabará por aniquilam - desastre, por desgraza, non podería ser evitado.

Despois de cometer un barco de aterraxe dura atravesou os límites da pista e bateu no súas varandas están na estrada Kiev a unha velocidade de 190 km / h, o que resultou no colapso do buque en varias partes. Entón, houbo un accidente de avión en Vnukovo.

Afortunadamente, ningún vehículo non foi mal. Liner bloquearon a estrada que o movemento completamente bloqueada, creando grandes atascos, despois de algunhas horas de movemento foi restaurada, pero non completamente.

Os que conseguiron manterse vivo

Desafortunadamente, pero un accidente de avión en Vnukovo non foi sen sacrificio. Dos oito membros da tripulación sobreviviron tres esquerda. Este A. Izosimov - atendente brigadeiro-voo, KS Baranova - Aeromoça, D. Yu Vinokurov -. Un comisario de borde.

Desafortunadamente, estas persoas foron mortas nun accidente de avión: TA Penkina - Aeromoça, morreu no hospital debido a incompatible coa vida dos seus feridas; EN Zhigalina - Aeromoça, morreu nun hospital da cidade de Moscova; I. Fisenko - enxeñeiro de voo, EI Astashenkov - copiloto, atopáronse os socorristas mortos; G. D. Shmelov - comandante tripulación, durante algún tempo foi falta, pero logo o seu corpo foi atopado preto do avión caeu.

difícil o suficiente para buscar a verdadeira causa e é moi fácil culpar a alguén. Desafortunadamente, só tras a traxedia, podemos afirmar que o accidente podería ser evitado, e só agora sei que medidas deben ser tomadas, pero este é un feito consumado. A peor cousa é que as persoas foron mortas nun accidente de avión, a vida dun home non voltar. Coidar de si mesmo!