Aumentar o torque do motor por conta propia

Cada motor ten algunhas características. Nalgúns son máis que outro. Todos sabemos que, para o mellor desenvolvemento do coche precisa de máis enerxía, pero poucos saben que o torque do motor. Simplificando - é un momento de forza, que está conectado ao cambota para xiralo en un círculo completo. É lóxico supoñer que, se unha forza, que é medida en Nm. Así, canto maior sexa a puntuación, o coche máis dinámico.

Pero se o poder aumenta a preto de 5500-6000 rpm, o torque máximo do motor está a desenvolver a unha velocidade moderada. En canto aos motores diésel, eles teñen unha gasolina esa característica seriamente superior, xa que o grado de compresión neles case o dobre, polo tanto, o pistón atribuíu grande enerxía, que é entón transmitido a cambota.

Guste ou non, o motor máis común é o "Cuarteto". O seu volume varía, pero os fabricantes adhiren precisamente este acordo, xa que é conveniente poñer a cruz, por outra banda, non é tan caro para producir, como, por exemplo, "seis". Pero un feito indiscutible é o punto que o aumento do número de cilindros, sen alterar as outras características, leva a un aumento proporcional no torque. Por exemplo, se o binario do motor, que ten un cilindro 4 e 2 litros de volume é de 150 Nm, o aumento do número de cilindros 6 para a elevar-se a 225 nm. Por suposto, é necesario ter en conta as perdas por fricción e outras forzas externas, de xeito que a ganancia líquido é de aproximadamente un terzo, que é o resultado final - 200 Nm.

Torque e potencia están constantemente a tentar aumentar. O xeito máis doado de facelo - reducir o volume da cámara de combustión ou outros medios para aumentar a taxa de compresión. Neste caso, paga a pena lembrar stock motor, xa a cabeza do cilindro pode simplemente frustrar con cravos ou parafusos.

O segundo método - definindo o eixe de manivela cun gran xeonllo. Neste caso, o acelerando caída motor tamén que cambiar e cilindros, porque os cambios no curso do pistón. De feito - este é un simple aumento do volume de traballo.

Agora - un pouco de teoría. Volvendo ao noso aumento do número de cilindros. O que é tan eficaz? O feito de que, no primeiro caso (4) na cámara de combustión explosión ocorre cada 180 graos. Isto significa que todo o longo do curso do pistón é utilizada a enerxía dun cilindro. Na explosión motor de seis cilindros ocorre cada 90 graos de rotación da cambota. Neste caso, a que o pistón pase a metade do curso de traballo, hai outra explosión no outro cilindro, o eixe de manivelas é agora rodado para dous pistón. Cando o primeiro chega ao punto morto inferior, ea segunda celebrarase parcialmente, unha explosión no terceiro, e así por diante. Obviamente, unha tal concepción é eficaz.

torque do motor - é ben unha característica importante, que pode identificar a unidade do número total. En conclusión, vale engadir que os motores máis voluminosos teñen alto torque e máis poder.