"Bulgaria" buque. Naufraxio do buque "Bulgaria" no Kuibyshev Reservoir

"Bulgaria" foi creado en 2011 en 26 de xullo a partir das profundidades do depósito Kuibyshev preto da aldea de Syukeyevo da República do Tartaristão. Buque, que ten unha memoria sombrío e triste da terrible traxedia que ocorreu o 10 de xullo.

Este naufraxio - o maior accidente de vehículo no río na historia de Rusia moderna.

Un pouco de historia do barco antes da traxedia

O motor buque foi construído en 1955 en Checoslovaquia. Desde entón, el nunca fixo arranxar. O nome orixinal da nave - "Ucraína".
Pódese notar que os Mariners ten unha superstición: é imposible cambiar o nome do barco, baixo ningunha circunstancia. Con todo, en 2001, o barco foi dado un novo nome - "Bulgaria".

Casualmente, e Kuibyshev depósito foi organizada en 1955, cando foi construído Zhiguli central hidroeléctrica, substituíndo o Volga. Mentres somerxidas centos de aldeas foron deixados cos restos de edificios residenciais.

Restos do "Bulgaria" foi a mesma malfadado lugar onde unha vez que o buque sufriu problemas.

Este é un feito terrible - "Bulgaria" unha vez que xa se afogando o no mesmo lugar e baixo circunstancias semellantes. Isto foi dito por un dos primeiro, mentres que un dos navegadores das publicacións de prensa. Iso aconteceu en 2007. Durante unha forte tempestade inundou a menor Kubrick (auga penetrou no cuarto, tamén, a partir das fiestras abertas). Naquel tempo, a tripulación atopou un xeito de saír desta situación e deu o barco para escapar ao fondo.

a traxedia do día - o colapso do navío "Bulgaria"

09 de xullo - o primeiro día do cruceiro habitual "Bulgaria", no Volga ... Ninguén mesmo non podería supoñer que esta viaxe vai producir unha traxedia terrible para toda Rusia.
Tras a chegada segura Bulgaria, o segundo día (10 de xullo de 2011), máis preto da cea, en preto de 15 minutos despois once o buque indo no camiño contrario. Todos en todo foi 201 pasaxeiros.

Mensaxe foi recibida dos operadores de radio do tempo empeora. refachos de vento foron suposto 18 m / s, e isto é moi tolerable normal. Pero despois dun tempo o vento comezou a aumentar e gradualmente converteuse nunha tormenta. O buque de motor comezou a incluír.

Ao aumentar a cantidade de inclinación da auga que entra no recipiente no recinto da embarcación a través de portas de acceso aberto alcanzou 125 toneladas por minuto. Nos próximos segundos aumentaron pechada inclinación estribor a 20 graos. Aproximadamente a metade do segundo día foi irreparable - afundiu o buque "Bulgaria".

Na embarcación fallos técnicos

Naquel tempo, na sala de máquinas dun barco como habitualmente traballaba como maquinista, solución de problemas implicados nunha das dobres a principios dos motores de turismo. É case normal, nada para se preocupar e situación reparável para os mariñeiros.

E aínda dixo que "Bulgaria" - o buque, que foi na necesidade de grandes reparacións. E, ao mesmo billetes en preto de varios cruceiros foi vendido para fóra, e cancelala-los, ninguén vai.

Rescate de vítimas, asistencia

Por desgraza, os dous barcos que navegan tras o buque afundido - barco de carga "Arbat" e revocador "Danube 66" non ten "Bulgaria" e os seus pasaxeiros a asistencia necesaria.

O primeiro respondeu ao problema apareceu cruceiro buque de pasaxeiros "Arabella". Ademais, a tripulación rescatado e primeiros auxilios.

Capitán "Bulgaria"

capitán de navío de cruceiro foi Alexander Ostrovsky. Segundo testemuñas, estaba tentando levar o buque encallou, pero o barco algo non ocupou ata ela.

Quizais o capitán no momento entendeu que o buque está nunha catástrofe inminente. Aínda que a velocidade máxima foi ata unha profundidade da nave plana non podería chegar a só 40 metros. Segundo os cálculos dos representantes da Moe, en caso de retirada do buque encallada, e as consecuencias da traxedia non sería tan terrible e tráxico.

Capitán Alexander Ostrovsky foi morto xunto con moitos pasaxeiros. Ao mesmo barco, eo capitán tiña unha irmá que tamén morreu.

Senior buque electricista Vasily Bayrashev dixo o capitán a última esperanza para salvar o barco e pasaxeiros e tentando facer algo.

As consecuencias da catástrofe

Iso aconteceu desde a costa de tres quilómetros. Sufriu un terrible accidente do buque "Bulgaria". Os mortos - 122 persoas. Todo rescatados 79 pasaxeiros, 14 deles foron inmediatamente hospitalizados. O rescatados foron trasladados á cidade de Kazan a bordo doutro barco de cruceiro - "Arabella".

Inmediatamente despois do naufraxio durante varios días a operación continua de levantar "Bulgaria" na parte inferior do depósito e na procura de corpos, que inclúen unha enorme cantidade de equipos e equipos de rescate.

investigación accidente

A principios de 2013, unha investigación criminal sobre o incidente con "Bulgaria" foi rematada.

CEO - navío subtenant Inyakin Svetlana recibiu pena despois conmutada: 11 anos, substituído por anos a 9 e medio de prisión nunha colonia penal.

Tamén gañou a seguinte frase baixo investigación no caso presente: Khametov R. (mate "Bulgaria") foi condenado a 6,5 anos; Xefe do Departamento de Xestión de Kazan Volga Gosmorrechnadzor Irek Timergazeev - 6 anos de prisión; capítulos anteriores. Inspector de estado do mesmo xestión Vladislav Semenov - 5 anos; Senior Especialista Rosrechregistra (rama Kama) Yakov Ivashov liberado da pena imposta e lanzado pronto o tribunal, foi amnistiado (foi orixinalmente condenado a cinco anos e medio).

Con todo, o Office da República do Tartaristão a Fiscalía recorreu a sentenza como demasiado branda. Fiscalía estatal pediu trocar o mencionado sentenza do Tribunal da Circunscrición de Moscova de Kazan ea recondução dos catro acusados penas máis graves: Inyakin St.- 14 anos e 6 meses, e Timergazeevu I. Semenov século 8 anos; Ivashov Ya - 7 anos de prisión.

Capitáns "Arbat" e "Danubio 66" castigados con multas de US $ 130-190 mil.

As causas da traxedia

As causas máis fundamentais da destrución "Bulgaria" vaso é un desgaste forte, sobrecargar os seus pasaxeiros e graves violacións durante a operación, así como unha forte tempestade.

Ademais, a embarcación sublocatários non ten os permisos necesarios para usalo só para cruceiros turísticos.

"Bulgaria" era para acomodar 233 persoas, na medida do posible sobre o proxecto de construción debe ser. O buque motor está deseñado para 140 asentos para pasaxeiros. No cruceiro a bordo foi 201 persoas con unha morea de nenos. e as mulleres embarazadas estaban entre os pasaxeiros.

Moitas razóns foi acompañada por unha tal viaxe desenlace tráxico "Bulgaria".
Unha das razóns era insuficiente equipo técnico correcto de equipos de rescate. Moitos corpos afogados recuperados por mergulladores, foron percibir. Con todo, son un e non salva. Isto significa que non cubrían os requisitos necesarios.

Moitas persoas estaban na casa "Bulgaria". Eles nin sequera teñen tempo para correr no deck. Todo aconteceu moi rapidamente. Segundo testemuñas, a auga no interior do vaso levou só minutos para dous ou tres. Durante este tempo, oportunidade para que os pasaxeiros das cabinas e baixo cuberta de carga non había ningunha.

Máis importante aínda, o buque estaba tecnicamente defectuosa e veu con unha gran lista para estribor. Só esta tarxeta e unha gran cantidade de auga recolleu por torneamento, que era a principal causa de afundimento do buque.

As causas de naufraxios deste tipo non é simple, complexa. O máis plausible no ollar accidente riba ou unha combinación de varios factores: a sobrecarga do buque avarías técnicas; condicións meteorolóxicas adversas; insuficiente equipos de rescate equipo. Todo isto en conxunto e levou a unha traxedia terrible - a morte de máis dun centenar de persoas (das cales 28 - nenos).

A causa da morte dun gran número de nenos

En todos os buques turísticos teñen un programa especial de animadores no momento da empeoramento das condicións meteorolóxicas durante a viaxe. Tivo ela e "Bulgaria". O buque do motor contén sala de música do xogo para tales casos. Todos os nenos foron convidados para a celebración. O fillo máis vello tiña 12 anos.

No momento en que o buque comezou a incluír, os nenos Apreciamos a vista. Os nenos aterrorizadas gritando, pedindo axuda dos seus pais. Debido ao feito de que os adultos correron para salvar os seus fillos, comezou un tumulto. En tal situación pode ser gardado só 79 dos 201 pasaxeiros, 28 nenos morreron.

Con todo isto, só sete nenos atoparon os corpos na sala de máis xogos. O resto foron no corredor e noutras salas do buque. Eles non teñen tempo para saír.

sobreviventes rescatados

Relativamente feliz foron os que a principios da traxedia estaba alí enriba no convén - eles simplemente lavados. Sobreviviron, os que conseguiron estar nas balsas e outros elementos na superficie da auga. Moitos simplemente sostendo en nada. Moitos deles ata o final non tivo tempo para entender o que acontecera.

A esperanza de salvación que se intensificou cando apareceu no horizonte, "Arbat" e "Danubio 66". Awful - pasaron.

Testemuña comenta pasaxeiros supervivientes

Salvo pola evidencia de que "Bulgaria" afundiu en poucos minutos. Nin sequera ten tempo para tirar o barco, só dous botes infláveis aberto.

Un dos sobreviventes dixo que estaba descansando no barco xunto coa súa esposa. Nunha época na que a "Bulgaria" tornouse un salto, agarrou a muller da man e saíu correndo para a cuberta. Hai xa está lotado, moitos pasaxeiros. Un home atopou un boia salvavidas e amarrou-o á súa muller, xogouse a ao mar. Detrás del podería enviar ao mesmo, e un home con dous fillos, e el pulou na auga. Eles foron rescatados por pescadores locais en barcos.

Outro home contou como o neno rescatada 5 anos de idade, que perdeu a súa nai e avoa, e despois salvo e unha muller. Con todo, para salvar a súa esposa, e embarazada, el fallou.

Tales historias conmovedoras cada "Bulgaria" sobrevivir pasaxeiros moito. E case todos din que moitos membros da tripulación estaban intentando salvar a si mesmos en primeiro lugar.

Kuibyshev depósito ten testemuñado unha terrible traxedia que trouxo a morte Enviar un pobo viaxe doces. Este desastre é o resultado dunha irresponsabilidade imperdoable.