Canle de Panamá - a maior conquista da enxeñaría

Artificial Canle acuosa Panamá é considerada a maior realización da enxeñaría. Debido ao terreo montañoso e inferior en relevo, é todo tortuoso. El atravesa o istmo de Panamá na parte máis estreita e conecta o golfo de Panamá e do Mar do Caribe.

Na costa atlántica ten as súas orixes na cidade de Colón, e da costa do Océano Pacífico remata Cidade de Panamá. lonxitude da canle de 81,6 km, incluíndo 65,2 km sobre a terra e 16,4 km sobre o fondo do mar Limon e Panamá baías. A súa data de apertura é o ano de 1920, aínda que o primeiro barco navegou a través da canle en 1914.

A apertura da Canle de Panamá houbo un impacto inestimable sobre toda a navegación global ea economía do Hemisferio Occidental. A través deste xeito, a distancia da costa occidental de Estados Unidos para a costa leste polo mar rexeitouse a 22 mil. Km e 9,5 mil. Km.

Canle de Panamá ten tres portas bilateral: tres cámaras "Gatún" situado no lado do Atlántico, única cámara "Pedro Miguel" e de dúas cámaras "Miraflores" están máis preto do Océano Pacífico. Grandes buques a través da canle discorre por oito horas, un pequeno barco - por 4-5 horas. Na súa ruta, que soben a unha altura de 26 metros sobre o nivel do mar. gateways ancho alcanza 34 m, ea altura -. 305 m de capacidade da canle é de 48 vehículos ao día.

A través da Canle de Panamá son os dous iates particulares e pequenos navíos, e enormes navíos enormes e buques porta-colectores. Ao longo do camiño, a ruta do buque, atravesando a canle en ambos os dous lados da terra, é acompañado por varios lokomotorov. Non tirar o barco, ea única axudar a estar no medio da pasarela e non entrar en contacto coas paredes laterais. A comunicación entre o capitán e explorador da nave lokomotora través do radio de forma unilateral. Lokomotor só acepta instrucións de xestión de buques, e non transmitilo lo. En Panamá, esta profesión é considerado unha honrosa e ben pagado. En media, un navegador, un mes pode recibir un salario de ata US $ 24 mil., Mentres que o salario mínimo oficial no país chegou a US $ 450. Número de navegadores lokomotorov depende do tipo de embarcación e viaxou pode chegar a tres.

Ata 2000, a Canle de Panamá e oito quilómetros área torno pertencía ás autoridades militares estadounidenses. leis de Panamá ea policía estadounidense na zona non funcionou. En e despois do 1 de xaneiro do ano a canle foi trasladado para o goberno panameño.

A tarifa sobre a Canle de Panamá a un pequeno iate privado é de preto de US $ 800, mentres que o maior buque -. $ 500 mil recoller diñeiro para viaxar para ocupar cargos públicos - a Canle de Panamá Administration. Ata a data, ten preto de 9000 empregados.

Goberno do Estado inviste investimento considerable no desenvolvemento da Canle de Panamá. Nun futuro próximo, e renovación da flota planificada ea substitución de portas lokomotorov comportas antigos ao moderno. En 2004, a obra foi rematada na expansión da porción estreita. Neste punto, o ancho do paso de 13 km aumentaron 40 metros. Isto aumentou a capacidade dos buques en 20%. Agora, aquí están dous buques nos mesmos o tempo pasa. Nun futuro próximo está prevista a construción de tres presas.