Parktronic sen fíos: comentarios. tipo Parktronikov, principios de funcionamento, vantaxes e desvantaxes de modelos

Nos últimos anos, a tecnoloxía está en constante evolución. E ese desenvolvemento afectou a todos os sectores, incluíndo automóbil. Todos os días o mercado sorprende con novos dispositivos que poden facer a vida máis fácil para o condutor común. Un tal dispositivo - sensores de aparcamento. O prezo desta unidade pode ser diferente (de 30 a 100 dólares), pero é menor que o parachoques dobres.

Parktronic, ou radar de aparcamento - é dispositivos exclusivos que poden alertar os motores sobre os perigos da parte frontal ou traseira do vehículo. Pode ser grandes pedras, outros coches, freos, cerramentos e outros obstáculos. dispositivo moi útil para os condutores novatos. Que engadiron algunhas dificultades con aparcamento, e son especialmente medo de tocar os obstáculos, ou coche de outra persoa.

O principio de funcionamento de sensores de aparcamento

A maioría dos condutores non pensa sobre iso, como é que este dispositivo, entón, simplemente confiar nos seus ollos. O dispositivo consiste nun conxunto de sensores que pode ser instalado tanto na parte dianteira e traseira do corpo do coche.

Parktronic, cuxo prezo é alto, pode ser equipado con oito sensores. Estes dispositivos, que custa menos, telos completa de dous a seis.

En relación ao principio da operación, estes sistemas poden ser comparados con radar ou sonar. O dispositivo emite un sinal especial, que debe ser reflectido polos obstáculos e retorno. Dependendo de canto tempo o sinal de volta, o sistema calcula a distancia para o perigo.

Un gran número de todos os equipos de baixo custo, que ofrece un mercado moderno non é capaz de distinguir entre a extensión do perigo, así como o lugar exacto. O dispositivo só é capaz de saber que a reducida distancia ao obstáculo.

Como regra xeral, os sensores de aparcamento persoal equipado cun sinal sonoro. O son das súas mudanzas de intensidade ou frecuencia. Así, canto máis próximo o risco, o máis frecuentemente a unidade proporcionará sinal acústico. dispositivos máis graves equipado con monitores adicionais, ou toda mesmo monitor, o que indica unha morea de información útil.

Características de uso

Este equipo pode ser usado en calquera momento, en calquera lugar, pero hai algunhas características. Así, un gran número de modelos opera normalmente a temperaturas de -35 a +80 graos. Disto segue que, nun suficientemente forte unidade xeadas rusa pode "estar tolo."

Pero "fallo" dispositivo só cando os sensores nunha capa de neve, xeo ou lama. Ademais, o dispositivo pode fornecer información incorrecta cando o condutor paseos en terreos accidentados. As condicións meteorolóxicas tamén afectan as lecturas. So forte choiva ou neve é necesario ollar non só para o dispositivo, pero no espello.

Calquera sensores de aparcamento pode non funcionar en algúns elementos.

Por exemplo, non é posible detectar a corrente, corda, obxectos de baixa altura. Por exemplo, os dispositivos máis baratos non responden ao obstáculo é inferior a 1 metro. Un obxecto absorbe ou reflicte son, a reacción do PDC tampouco é de esperar.

características típicas

Calquera aparcamento radar debe determinadas características. Así, o dispositivo debe ter unha resolución de vídeo axeitada. Ademais, unha das características - o número de sensores. Tensión desde o que o dispositivo funciona é de 12 V. Calquera modelo debe ser avisado sobre a distancia de obstáculos. De modelo para modelo, estes números poden cambiar, pero eles teñen que ser dende un dispositivo en particular.

fronte e traseira Parktronic

Distinguir do instrumento traseira, dianteira ou combinacións. A traseira máis común. Os sensores son instalados no parachoques traseiro. Moitas veces, o suficiente para cómodos aparcamento 4 sensores. Dous sensores - é moi pequena. Estes dispositivos son capaces de identificar un obstáculo a unha distancia de 2 metros. Equipo de fronte caracterizado por un conector para a conexión con un sensor de velocidade. Neste caso, se a velocidade do vehículo é inferior a 20 km / h, o instrumento é desligado.

sensores de aparcamento traseiros, como a cabeza, permite calibrar a sensibilidade dos sensores pode ser axustada ás súas distancias diferentes. Bo, caros dispositivos poden ser configurados para operación a 80 cm.

aparellos combinados subminístranse cunha unidade común e moitas veces máis con 8 sensores. Algúns deles son montados no para-choque dianteiro, o outro 4 - na parte traseira. Nestes dispositivos, hai dous tipos de sinais. Un sinal da aproximación do obstáculo detrás do segundo - a partir da fronte.

Co fin de elixir un sensor de aparcamento axeitadas, ten que responder a algunhas preguntas.

sensores

Entón, ten que determinar cantos sensores que precisa para unha condución cómoda.

Así, o dispositivo con catro sensores traseiros recomendado para os condutores con boa experiencia de condución, que saben ben o tamaño ea sensación do coche.

Seis sensores será cómodo para aqueles condutores que aínda son pouco sentido do tamaño e especialmente os recunchos do para-choque dianteiro. Aparellos con 8 sensores pode ser recomendada para os condutores que quedou detrás do volante do seu coche persoal. Para eles, é posible recomendar un sensor de aparcamento sen fíos con cámara. Aquí, ademais das funcións básicas, hai tamén unha cámara de visión traseira. Esta é unha solución conveniente e moderna.

display

Algúns dispositivos no mercado hoxe, excepto para a exhibición bip equipada. Nestas pantallas, podes ver a localización do obstáculo, a distancia a obstáculos.

Segundo os tipos de exhibición son dispositivos distintos coa escala dos LEDs ou sistema completo con cámara. O custo é moi elevado, pero tamén alta eficiencia e calidade. Ademais, unha gran parte - parktronics sen fíos. Comentarios deles positivos, porque para a instalación non ten que eliminar o estofado para tirar fíos. A presenza da cámara permite que non vire a cabeza cara atrás. Pero alguén non considera estes sistemas fácil de usar. Cada un na súa.

Características e beneficios dos sistemas sen fíos

Cando sexa posible selección de dispositivos con ou sen fíos, moitas parktronics inalámbrico seleccionada.

Comentarios deles son diferentes, pero máis positiva. Este grupo de dispositivos está deseñado para rapidamente e eficiente para sinalizar para o condutor sobre os perigosos obstáculos á fronte ou detrás.

Entre os beneficios que xa avaliado moitos condutores - instalación fácil, clara advertencia, compacidade e facilidade de uso. toda a operación do sistema é coordinado unidade de control adicional especial que procesa o sinal RF e envía para a pantalla.

cámara de visión traseira - opción eficaz

Parktronic cámara sen fíos traseira - este é o máis moderno e eficiente aparcamento radar hoxe. Outros sensores, o sistema está equipado cunha cámara, ea imaxe é presentada na cabina. cámara de calidade fai que sexa moito máis claro para ver todo o que está a suceder detrás do coche. E en que a sensibilidade deste dispositivo é significativamente maior que o normal, e non hai practicamente ningunha zonas mortas.

Escoller un bo radar inalámbrico

Se escolle parktronics wireless, comentarios sobre os modelos son moi importantes. Como é o caso con dispositivos con fío, debe prestar atención ao número de sensores ea súa sensibilidade é moi importante para o radar sen fíos. Cámara e GPS será unha gran vantaxe. Tamén importante é o prezo ea marca.

Steelmate PTS 800m

Sistema poderoso o suficiente. Prezo de 8 a 10 mil. Rublos. Parktronik rematada moi poderosa 8 sensores para adiante e para choque traseiro, cámara moderna, con alta resolución para dúas pantallas.

software intelixente fai este dispositivo unha adquisición efectiva. Dispositivo capaz de romper o coche, se é necesario. Este fiables parktronics sen fíos. Comentarios son positivos, os usuarios escribir sobre a eficacia e comodidade especial.

parkmaster 4DJ6T

Esta é unha forma de realización bo e barato, que ten de sensores sen fíos precisas 4 ea unidade de control do procesador de Phillips.

O dispositivo é caracterizado por múltiples niveis de alerta e unha interface ruso. Unha boa opción para os condutores con experiencia e novatos.

Show-me Y2620

Existen diferentes tipos de Parktronic. Este versátil completamente. Calidade perfectamente correlacionados co prezo. O conxunto de seis sensores, varios tipos de alertas, a capacidade de axustar a frecuencia do ton de aviso e cores na pantalla.

Entón, Parktronic - dispositivo necesario e útil que pode facer a vida máis fácil para o condutor. versión sen fíos tamén posúe fácil instalación. Este instrumento é necesario para chegar a todos os condutores a facer uso do coche máis seguro.