Coche SsangYong New Actyon: comentarios son numerosos, informativo e positiva

En 2006, a empresa coreana SsangYong lanzou o coche, que tamén gañou o título de coñecedores orixinais e elegante e feas e "vypendrezhnogo" - adversarios. Esta máquina e deseñados como un crossover para os condutores mozos e activos, póñase en destacar entre outros. O novo coche é chamado o Actyon, e foi capaz de obter o recoñecemento: a marca off-road SsangYong falando ao nivel das marcas que teñen vendas significativas.

En 2011, a empresa deixou SsangYong cualificar SuperDuper e movidos Actyon Entre o modelo básico Korando longa foi producido por eles. Inicialmente, a SsangYong Korando, producidos desde o inicio dos anos 90, era unha copia da licenza de Jeep CJ-7. Pero despois de seu avó vestida nun novo corpo, que substituíu Inglés Italiano redondeza futuras. Nova SsangYong Korando - o primeiro SUV da empresa cun corpo monobloc, no canto da construción da estrutura do chasis. Este coche está en Rusia e en Europa comezou a chamar New Actyon, e baixo o nome Korando véndese en Corea e Ucraína.

New Actyon-Korando e Actyon tres diferenzas significativas:

1. Nova Actyon corpo de rolamento, en contraste coa construción da estrutura do chasis do Actyon anterior.

2. Novo Actyon unidade de roda dianteira co catro rodas, en contraste co accionamento da roda traseira, coa conexión na Actyon completo anterior.

3. Nova Actyon económica, alto torque, pero na gama de rotación de inicio de dous litros motor de gasolina, a diferenza dun motor de gasolina capacidade de 2,3 litros en Actyon anterior.

A pesar do curto período da nova versión do coche de SsangYong Actyon, Comentarios propietarios de Rusia e países da CEI son numerosos e interesantes. Os motores destes coches louvar, especialmente boa dinámica en baixas revolucións. De alta velocidade o coche se comporta con dignidade, pero non satisfeito. Con relación ao consumo de combustible SsangYong New Actyon, as respostas diferían. Algúns eloxiar a eficiencia dos motores diésel, especialmente en viaxes longas, que o caudal medio na estrada non exceda 6,5 litros por 100 km. A viaxe á cidade para aumentar a indicación de fluxo - no verán para 11,5 litros no inverno - ata 12,7 litros por 100 km. Senón que é o motor neobkatannom, entón lecturas son reducidos.

En relación ao novo motor de gasolina SsangYong New Actyon. Comentarios que indican o consumo de 8 litros na estrada e 11,5 litros - na cidade. Unha serie de críticas é o problema conectar o motor diésel no inverno, pero xeralmente é resolto por medio de palpebrar o ordenador de a bordo.

Electronics tamén ás veces leva propietarios SsangYong New Actyon no control dunha transmisión automática.

Se falamos sobre a suspensión SsangYong New Actyon, comentarios eloxiar o feito de que de curso longo e funciona ben nos nosos pozos e buratos. Risco de rolos laterais en altas velocidades mantívose en SsangYong Nova Actyon practicamente o mesmo que o seu antecesor, con todo, como a transversal geométrica. Substituír todas as rodas sistema de accionamento tamén levanta dúbidas e reclamacións. É necesario incluír o zabuksuet máquina, cando a primeira sospeita de treito de estrada adversas. Durante escorregar - activa. Os freos non causar resentimento, mesmo en outeiros.

Agora sobre ergonomía SsangYong New Actyon. Comentarios eloxiar exclusivamente gran interior espazos, o contido de información do panel de control e un bo illamento acústico a tempo completo. O descontento é un pequeno tronco e unha ventá traseira moi estreita.

Comentarios Xeral SsangYong New Actyon é positivo, conteñen unha gran cantidade de información útil e é difícil aos posuidores de orgullo escondido. excelente relación calidade / prezo deste coche é particularmente notable.