Comentarios propietarios bicicletas eléctricas. experiencia operativo

Un real ciclistas non entendo por que os seus vehículos marabillosos equipado cun motor eléctrico, por medio de dúas rodas só destinados para o desenvolvemento de músculos da perna, mellorar a función cardíaca e elevar o ton xeral do organismo. Pero moitas persoas non teñen un garaxe, un coche e vivir nun edificio sen ese transporte non será capaz de vivir do traballo, dando ao mercado - todo só na súa propia bicicleta.

O foco deste artigo analiza os propietarios de bicicletas eléctricas: experiencia operativo, recomendacións, comparación, vantaxes e inconvenientes. Todo o que o lector non vai saber sobre bicicletas eléctricas, atopa aquí.

Que é o encanto de?

A bicicleta convencional para instalar o motor, controlador e batería, entón o resultado será bicicleta eléctrica. En contraste co mesmo scooter ou motocicleta, este sinal-transporte non está conectado a unha única fonte de enerxía, e cando a batería está a executar pode ser unha bicicleta convencional, que é posta en movemento facendo rodar os pedais.

Con todo, comentarios dos propietarios bicicletas eléctricas afirman que encantos non paran por aí. De feito, en contraste cos mesmos ciclomotores e scooters, este vehículo non necesita licenza e número da tarxeta. peso lixeiro, pequeno tamaño, fácil operación - única dignidade.

Prezo nicho no mercado de transporte de dúas rodas

Para a maioría dos rusos, que coidaron de si como unha bicicleta eléctrica de transporte, o prezo é o factor clave. Polo tanto, para ser claro cales dispositivos están no mercado doméstico e cal é o seu valor aproximado.

Comezando categoría (20-40000) - pequenas bicicletas, diámetro da roda que é menos de 26 polgadas. A primeira vista, parece que máis cun bebé, con todo, se ollar para a descrición, o comprador descobre que a bicicleta é capaz de resistir a un adulto (80-110 kg).

clase orzamento é rica en modelos clásicos, máis como un simple bicicleta: mulleres, estrada, montaña, cidade. Os prezos varían de 40 a 100 mil rublos, e na maioría dos casos, o custo de bicicletas eléctricas teñen afectado o fabricante credibilidade, peso de transporte e compoñentes instalados.

Motos de elite pode incorporarse, cun orzamento de 100 mil e por riba. Claro que esta categoría de compradores poden comprar o mellor, dispositivo máis tecnolóxico do mundo a partir dun fabricante moi coñecido e respectable.

Sinxeleza e conveniencia para a xeración máis vella

Estrañamente, pero é a xeración máis vella (50 e por riba) prefire mercar bicicletas eléctricas baratas. E, a xulgar polos numerosos comentarios dos propietarios, non estamos a falar de prezo. O principal criterio aquí é o peso do vehículo. Despois dun adulto, ao contrario dun adolescente, é moi difícil para mover obxectos pesados, e andar en bicicleta, ademais do peso, ten tamén gran tamaño.

A maioría das bicicletas eléctricas baratas teñen unha estrutura antidoblante, o que facilita moito a transferencia do vehículo, sen esquecer a posibilidade de que é transportado no maleteiro do coche, no autobús ou metro. O peso de tales dispositivos está dentro de vinte quilogramos, en comparación con calquera vehículo que ten un motor, e exótico.

Experiencia en dispositivos de baixo custo que operan

O nicho máis popular de bicicletas eléctricas accesibles ten un gran número de modelos. A maioría deles ten un "raíces chinesas" eo seu nome é imposible pronunciar a primeira tentativa. Moitos compradores potenciais son comentarios moi interesantes dos propietarios, é sobre estas bicicletas eléctricas. Todo é doado! dispositivos chineses nos primeiros meses de funcionamento practicamente non difire dos seus competidores. Os problemas xorden co momento en que comezan a romper compoñentes, eo propietario descobre unha cousa estraña - no mercado ruso para entrar no detalle esixido non é posible, e poxas, persoal estranxeira non pode ofrecer.

Un potencial comprador quere comprar un dispositivo de baixo custo, que ten un centro de servizo no noso país e todas as partes para que podes mercar sen problemas, recoméndase a ollar para as marcas coñecen en todo o mundo. Bicicleta eléctrica Wellness, Volteco, Velectric sistema non vai deixar indiferentes calquera comprador.

nicho orzamento un xeito de destacar da multitude

Esta categoría non difiren da bicicleta de costume mecánicamente por pedalar. O mesmo cadro, rodas, todo tipo de accesorios de marcas coñecen e unha ampla gama de accesorios. É o peso do "adulto" bicicleta eléctrica será Pobol seu opoñente por mor da batería e do motor eléctrico.

Características unidades orzamentarios decentes, case todos os modelos no mercado teñen datos similares e iso é o que atraeu a atención de futuros propietarios. A velocidade máxima do motor está dentro do 25-40 km / h. A distancia de funcionamento por carga - 35-60 quilómetros. O ángulo de elevación máxima - 12 graos.

Un dispositivo de custo mercado activo

O máis popular no mercado ruso é a moto a xigante Dual Drive 1500W. Este é un dos poucos dispositivos que poden satisfacer as necesidades do comprador no criterio do "prezo-calidade". O custo do transporte popular no mercado varía de 80-90 mil rublos, o que é bastante aceptable para este nicho de prezo. Pero as especificacións ha impresionar calquera potencial comprador: dous motores cabalos de potencia (para batería 1500 Watt) son capaces de dispersar a bicicleta eléctrica en liña recta ata 50 km / h. Dual Shock Shimano, control de crucero, freios a disco e moitas outras características útiles pode apreciar o propietario futuro.

Non esqueza sobre a bicicleta eléctrica "Titan Raptor", que nos últimos anos é o dispositivo máis vendido nos mercados post-soviéticos. Iso decorre do baixo custo - 40-50 mil rublos. O fabricante non perseguir as características de alta velocidade (a velocidade máxima de 25 km / h). Atención foi dada a distancia de viaxe - preto de 60 km cunha única carga. Esta é unha taxa moi elevada entre os competidores.

Problemas propietarios ea súa solución

Nos medios, podes atopar varios comentarios dos propietarios de bicicletas eléctricas mal servizo ou a súa ausencia na maioría das cidades rusas para este tipo de transporte. O problema é que o mercado para estes dispositivos no noso país é moi novo, e moitos fabricantes aínda non está preparado para abrir as súas oficinas de representación en Rusia. Por iso, moitos expertos recomendan que os compradores non concentrarse no prezo e no servizo, o que moitos non creo que ata a ruptura.

Non hai necesidade de executar para as bicicletas eléctricas, que son equipados con un gran número de compoñentes e accesorios adicionais (luces, troncos, táboas, apertas, cornos, luces, ea cinta como elementos). Moitas veces, o vendedor só estes agasallos agradables distraer o comprador de bens de baixa calidade. Durante a operación do mecanismo principal de reparación quebra sairá moito máis que todos os presentes, tomadas en conxunto.

bicicletas eléctricas clase Elite

Se o comprador interesado en bicicleta eléctrica, o prezo non é o principal criterio para a selección, os profesionais recomendo comezar por unha visión xeral dos dispositivos tecnolóxicos no mundo baixo o nome de balde. O primeiro fabricante alemán pensou do propietario, facendo que os vehículos de dúas rodas a máis leve do mundo - 23 kg. A taxa máxima de aceleración de bicicletas eléctricas da marca Graza está limitada a 50 km / h (ao parecer, a seguridade non está no último lugar). Range - 50 quilómetros, eo tempo de carga da batería - horas sobre un ano e medio. E, por suposto, o centro de servizo cunha garantía de dous anos, que ofrece o vendedor é un distribuidor autorizado.

Popular no noso mercado, eo representante US Electra Townie Globo, que ten un prezo moi atractivo e excelentes características técnicas. transporte de luxo de dúas rodas é improbable que sexa dispersa ao longo de 25 quilómetros por hora, pero a reserva de potencia cunha única carga é suficiente para el 95-105 quilómetros (dependendo das condicións meteorolóxicas).

bicicleta máis rápido do mundo

O debate nos medios segue en torno do vehículo máis rápido, máis avanzado tecnoloxicamente e máis popular de dúas rodas do mundo. Bicicleta eléctrica "Tempestade Titan 9000W" é capaz de dez segundos, unha velocidade máxima duns 105 km / h. Os vehículos poden ser superados cunha única carga de preto de 150 km (aínda que a unha velocidade de cruceiro de 50 km / h). De feito, o potencial comprador por compra-lo, pode na súa propia experiencia asegurarse de que o fabricante afirma non ficción.

Só hai un lado negativo. En primeiro lugar, a enerxía que ten en bicicleta eléctrica (9000W), é o pico, é dicir, curta. De feito, a capacidade da batería é de 3000 watts, o que significa que o propietario para gozar da velocidade máxima só será uns segundos. Pare o comprador pode prezo: medio millón de rublos - moi un argumento serio.

Gran oferta de montador

As bicicletas eléctricas comentarios dos propietarios aseguran que adquiridos de dúas rodas vehículo debe estar baixo marca moi serio e respectado. Por exemplo, BMW, Audi, Ford, Mersedes, Ferreri e similares, a marca coñecida empresas automotivas. Ao final, o mercado ruso unha morea de bicicletas e bicicletas eléctricas, que son vendidos nos centros automotivos. Ao parecer, o fabricante pretende facer nun nicho tan nova e excitante.

Por suposto, o comprador, que quere mercar un fabricante bicicleta eléctrica respectable, non se preocupe coa calidade e accesorios, porque estes dispositivos son montados a man e probado moitos tipos de control de calidade antes de saíren do mercado. Este é o produtor, e se falla, a continuación, todo o negocio podería sufrir no seu conxunto. Polo tanto, se un potencial comprador sería confrontado cunha opción, para darlle preferencia unidade de elite estadounidense cun nome descoñecido ou mercar bicicleta eléctrica homónimo na preocupación BMW, que vai facer unha selección, en definitiva, o camiño certo.

extravagancias reparación

En opinión de moitos propietarios de luxo vehículos de dúas rodas, reparación de bicicletas eléctricas nesta categoría non se realiza no territorio de Rusia. Esta é unha aparellos rotos e tomada polo propietario e enviada directamente á fábrica onde foron producidos do vehículo (das palabras do vendedor). Reparación é frecuentemente adiada por 3-6 meses, eo custo diso é moi alto.

sona fabricantes afirman que este procedemento está descrito na documentación ao propietario xunto co vehículo no momento da compra. Ademais, todos os reparos menores ou modernización tamén debe ser realizado só por especialistas. Calquera propietario de interferencia no traballo do mecanismo non se admite.

A mesma documentación proporcionada polo vendedor, suxeito ao seguinte: despois da eliminación do vehículo do propietario do vendedor está obrigado a proporcionar un substituto para toda a duración do reparación. Isto significa que o propietario do vendedor bicicletas eléctricas roto debe emitir unha copia de traballo. Con todo, moitos fabricantes (excepto empresas automotivas) para dar ese paso non ten présa.

en conclusión

experiencia operativo de moitos propietarios de bicicletas eléctricas suxire que a compra deste tipo de transporte non é correcta. Na carreira para o barrio do comprador se esquece de que o dispositivo debe ser constantemente recargando a partir da toma de parede (4-8 horas, dependendo da batería). Facilidade de movemento ao redor da cidade e ademais require músculos (non todos poden entrar no ascensor 25-40 quilogramos).

Polo tanto, a fin de non estar decepcionado coa súa primeira compra, ten que prestar atención ás bicicletas eléctricas baratas. Só o suficiente para rolar e entender todos os pros e contras do dispositivo, é posible dar un paso para a compra dun dispositivo decente dos seus soños.