Como é o illamento de ruído VAZ-2114 coas súas propias mans?

Non é ningún segredo que cada coche ten que ser completado, unha vibración de transporte e ruído illamento especial. Con todo, non todos os fabricantes proporcionan os seus propios modelos para insonorización calidade real. Por exemplo, VAZ noveno modelo foi inicialmente coñecida polo seu baixo nivel de protección contra o ruído e vibracións. E mesmo co lanzamento da segunda xeración do (agora modelo 2114) "Samara", que pasou por varios perfeccionamentos técnicos, esta situación non cambia. Polo tanto, modificar estes coches, os propietarios de vehículos propios. Pero como facer illamento de ruído VAZ-2114, e por onde comezar? Imos dar un ollo.

Proceso de preparación

Co fin de obter a elemento, imos ter un pequeno conxunto de ferramentas para eliminar a pel. Só entón seremos capaces de ver os seus propios ollos, o que vazovskaya illamento. VAZ-2114 posúe un circuíto moi sofisticado e chapa peches de asento, polo que a presenza de instrucións de operación, ou mesmo sen ela xestionar o traballo en unha hora e media. Para os que queren achegar-se coa cabina máis silenciosa, tamén se recomenda para eliminar tapaxuntas chan e no teito.

Instrucións paso a paso

En primeiro lugar despois da eliminación do estofado, chamamos a atención sobre as follas de betún. É a partir deles é todo o illamento de ruído VAZ-2114. As follas teñen unha superficie áspera ou ondulada, elas deben ser substituídas. Cando betún é suave e sen ningún dano, toda medida para eliminar-lo non debe ser tomado. Na parte superior das follas que cola unha capa adicional de illamento de son. Pero antes de facelo, afirman os detalles deben ser coidadosamente lavado e desengordurado. O medio máis eficaz para este vai etanol. Ademais, este medio permite eliminar os pequenos vestixios de corrosión sobre a carrocería do vehículo.

A continuación, preparar a capa de revestimento illante. É mellor para frustrar detalle - é máis eficaz na práctica do que todos os outros. Aplicar o material sobre a superficie do tellado e portas con base adhesiva é de 1,5 milímetros. No chan e arcos de roda debe aumentar lixeiramente (ata 2 mm) da capa activa.

Todos os espazos públicos e prominentes do corpo do coche pegado coidadosamente illados. Cando unha superficie metálica que se dobra (costelas) levar un rolo manual e desenrolar o material totalmente ao longo de toda a súa área. Entón vai ter a certeza de que o illamento VAZ-2114 foi feita ao máis alto nivel.

Entón, sobre o shumoizolyator peza degola aínda fresca. Todo o proceso de aplicación similar ao primeiro, pero aquí o espesor da base do adhesivo sobre o corpo debe ser 0,4-0,7 mm. Arcos e tronco que furam co substrato de 0,8 mm. Dado que é necesario para o pegado eo fío. VAZ-2114 (branco) moitas veces ten unha morea partes svisshih sobre as tarxetas de porta, que constantemente chocalho e vibran. Polo tanto, ao final do traballo para selar todos os fíos para a nova shumoizolyatoru. Todo nesta fase se pode montar interior atrás e paseo en un coche para divertirse. By the way, o sistema de refrixeración VAZ-2114, que inclúe o radiador eo anticongelante, de ningún xeito non afectará o resultado de obras, polo que non teña medo de facer illamento de son coa man.