Como para desapertar o perno dobres: consellos do mestre

Reparación automóbil - este non é o proceso máis doado, e non importa que tipo de coche e que Year. Todas as máquinas todos os días expostos a cargas pesadas, o que significa que o fracaso é inevitable. A maioría destas fallos condutor común reparación doado nas condicións de garaxe, traballando lentamente e con coidado. Se neglixente en materia de reparación de vehículos, moitas veces pode complicar a situación.

Entón, resulta que, no proceso de traballo de reparación cando presione ou soltar parafusos e cravos saltos de rosca. É moi frustrante, especialmente se non ten coñecemento sobre como desapertar o parafuso dobres. Esta situación deixa perplexo todos os reparos. Tenta descubrir como saír desa situación desagradable. Frecuentemente se quebran fixador, o mestre ten unha gran tamaño e gran forza física e converterse hairpin adxunto, ou prirzhavela para o segmento. Isto non é sobre aquelas máquinas que acabaran de baixar do transportista. Moitas veces tales problemas enfrontados polos propietarios de coches antigos que foron almacenados e operados descoidada. E se falamos máis concretamente, é probable que tal máquina foi gardado en lugares con altos niveis de humidade. Con auga case constantemente en contacto pezas de chassis - pregos roda hubs. Polo tanto, non hai nada de sorprendente no feito de que estes elementos están enferrujando. Como resultado, o propietario interroga sobre como desapertar Pino roto dende o cubo.

Sen embargo, non elementos de fixación ser rodado para fóra, e roto, non só debido á humidade, pero tamén debido ás altas temperaturas. Por exemplo, o quecemento do colector de escape pode ser de ata 400 graos. Como resultado da exposición a altas temperaturas para un hairpin corrode longo tempo.

Como romper os prisioneiros?

Romper estes elementos de fixación poden variar. A situación máis desagradable cando literalmente lavar cortes. A continuación, o mestre ten que pensar sobre como desapertar o parafuso roto, porque sen o uso de ferramentas e técnicas especiais, neste caso, non pode facer.

Moito mellor se o elemento rompe xa na saída do fío cando unha pequena parte do seu "corpo" será visible e pode permanecer na superficie. Neste caso, se o parafuso xa é detido, será acabou, e é posible influír nos alicates, claves de fenda e soldeo.

formas eficaces de xestionar parafusería rotos e pregos

Cerralleiros profesionais coñecen varios métodos eficaces, como a desapertar o perno dobres. Antes de continuar co caso, ten que prepararse. Nestas obras teñen que entender a superficie limpa de lixo e graxa. A conexión rosqueada se recomenda para pretratamento WD-40 ou un aceite do motor normal. Tamén pode aliviar a situación repetidamente acadar cun martelo sobre os cascallos. Moitas veces, o problema está resolto a través de calefacción - é perno, coa condición de que espia para fóra do burato, que é Calefacción polo ferro de soldar. Entón, pode ser relativamente fácil de eliminar.

Como desapertar Pino, se rompe por riba dos temas

Se o proceso podería interromper mesmo lixeiramente o fío, é dicir, se o elemento de fixación comezou a virar para fóra, pode probar a usar un par de alicates ou un par de alicates. Tamén pode axudar neste asunto bo e poderoso difícil clave de cano. Na segunda forma de realización pode necesitar dunha serra tico-tico ou bolgarka. Ás veces, un traxe e un formão - a principal cousa é non aplicar forza excesiva. Como para desapertar o parafuso roda rota así? Facendo un oco transversal para unha clave de fendas e torsión do Pino da ferramenta.

A chave de fenda non funciona, entón podes usar a máquina de soldados. Isto faise con bastante facilidade. Prepárase o parafuso, que tapón corresponde aproximadamente ao diámetro dos pinos. Ademais pasador soldada a cola fóra dos buratos de detritos. A continuación, usando a clave e sen moito esforzo tratando transformar o pino malfadada. mecánicos expertos din que hai adhesivos especiais con acción agresiva, que pode ser usado como soldeo en frío. Pero non sempre son eficaces.

Se hairpin rompe por debaixo da superficie ou un furado

Nesta situación, vai ter unha broca, unha broca fina para ela, así como boas habilidades co instrumento. Antes de desapertar Pino roto dende o bloque do motor, cómpre perforar 2-3 ou maior que os buracos finas no corpo do parafuso prisioneiro. Estes buratos han logo ser combinadas nun único. Aquí introduce unha chave de fenda e tentar desenroscar un fragmentos de parafusos.

fío da man esquerda no hairpin

O segundo método é máis complicado. Se usa cando é imposible para desapertar Pino roto calquera dos métodos dispoñibles. Neste caso, as medidas serán aínda máis dramática. Para este método precisa dunha FURADEIRAS, unha billa e unha morea de tempo. O primeiro paso é facer un furado saltos - mesmo no centro. A continuación, delicada no burato da billa debe ser cortado fío.

Observe un punto importante: antes de desenroscar a cabeza rota dun alfinete, comproba se a liña é de "esquerda". Cando a peza acabada de cortar e enroscada nun parafuso novo, que este fío dicir, no momento en que chega o final, un pino roto comezará a xirar para fóra.

perforación

E, finalmente, o terceiro e máis radical camiño. El é usado para eliminar a partir do furado parafusos e cravos rotos. Esta perforación. O método é moi difícil. É moito máis difícil, e todos os elementos anteriormente é o máis perigoso. Existe o risco de danar as roscas no furado do bloque do motor ou na cabeza do cilindro. Cómpre prender firmemente a broca, como se o bloque de cilindros, hai un serio risco de danar un elemento caro. Hairpin frecuentemente feito de reixas máis duros de aceiro, ea cabeza está feita de aluminio. corpo do distribuidor - fundición, de xeito que tamén é máis suave do Pino de aceiro. Broca vai necesariamente a partir dun sólido a un metal máis suave perno. Este é especialmente o caso de que o traballo se realiza nun espazo limitado, ea broca defínese nun ángulo lixeiro. principio de perforación é o seguinte: para ser estritamente no centro da illa para facer un burato cunha broca fina, pre-partido a el, e despois nunha broca para instalar un máis groso e repetir todo o procedemento.

O punto principal aquí - perforados exactamente no centro. Cando o corpo do Pino serán deixados practicamente nada, a parede convértese en fina. Pode ser roto. Que ter moito coidado para romper os restos de prisioneiros con arame condición afiada ou pinzas. Debemos lembrar que calquera acción realizada lentamente e con coidado posible. Se actuar precipitadamente, terá que pensar non sobre como desapertar o PIN bloque roto, pero tamén sobre como dar unha cabeza de cilindro. Este custos significativos.

usamos GABARITO

Pode simplificar moito o funcionamento de perforación de patas rotas. Isto é certo para os que a miúdo motores de reparación. Ela axuda a dominar un GABARITO simple. dimensións da peza son tomadas a partir de motores reais. No Jig, e unha placa metálica, orificios perforados son o mesmo nos mesmos lugares, como na cabeza, así como o colector. Mesmo no GABARITO facer os buratos para plugues. Van soster o elemento de mover-se sobre o bloque.

Con tales dispositivos poden facilitar grandemente a tarefa e para xestionar a forma como o roto desenroscar o pitão do colector de escape por perforación sen danar o propio colector.

Extrator

Extractor - un dispositivo especial que permite eliminar os restos de parafusos defectuosos ou desapertar o parafuso dobres. A adaptación é moi sinxelo e á vez xenial. Para eliminar a parte Atol ou dobres, ten que del como un gancho, e despois desapertar. E todo iso está feito de xeito moi sinxelo. Require a perforación no centro do orificio do perno, marmelada que calquera ferramenta en forma dun cono ou un cilindro, e, a continuación, usar esta ferramenta xa desapertar o parafuso. Este é o extractor. Estas ferramentas facilitar grandemente a solución de problemas tales como a desapertar Pino roto dende o depósito ou outros lugares.

Existen varios tipos de extractores:

• Wedge.
• Rod.
• Espiral.
• Parafuso.

Agora, estas ferramentas poden ser comprados en conxuntos, pero alí estaban á venda por separado. Os expertos recomendan o uso destas ferramentas. Eles facilitan enormemente a resolución de situacións difíciles, como parafusos rotos.

A elección de cravos de aceiro

Moitas veces mecánicos están implicados na fabricación de pinos. Eles recomendo facer estes elementos de fixación destes tipos de aceiro: 35, 40, 45, 50, 55, 60. Se fai un novo fixador de un metal, o resultado é un produto con resistencia a tracción suficiente. Os pregos están dispoñibles en tendas, non debe escoller o máis barato ou aqueles que viron no revendedor contra automóbil. Os produtos son máis fiables número de elementos - 13517010. A figura penúltimo suxire que o perno ten unha resistencia a tracción suficiente.

Antes de parafuso no parafuso prisioneiro ...

Entón non pensar como para desapertar o parafuso roto antes de comezar a traballar, é recomendable lubrificar a peza grafito, e de preferencia graxa de cobre. Mellor deixar o elemento saír xunto cunha porca dunha pausa. Por último, a rosca de porco tamén é mellor para tratar lubricante grafito. No futuro, que eliminará os quebra ou fractura partes.