Como realizar a reparación de barcos de goma

botes de goma infláveis - cousa práctica e cómodo. Grande e de levantamento, son compactos e fáciles de almacenar. barco inflável con motor pode desenvolver completamente unha boa velocidade. E no inflado como son case imposible de afundir. Con todo, hai tamén un menos - forza. Ou mellor - a ausencia case completa. Palletas, troncos ou armadura saínte a partir da parte inferior, fácil de converter inflado o barco nun anaco de goma inútil. barco de goma reparación é simple, entón pode facer sen expertos, senón que á tona non vai pechar-se.

Por "coidados intensivos" necesaria:

- O parche. Mellor a partir do mesmo material que o barco.
- Glue. Poliuretano ou policloropreno. Pode tomar Nairit. Pero en calquera caso, non é barato "Superglue" nun tubo de transición. Se estes nomes son descoñecidos para ti, pregunta á tenda ou marca de 4508 mercado.
- A lixa fina.
- acetona. Nun caso extremo - alcohol.
- auga e xabón.
- Heat.
- Press.

Reparación de barcos de goma, actuar primeiro: preparación

Desinflar o barco. En primeiro lugar, necesitamos atopar un lugar de avaría. Para iso, introduza o barco con auga e xabón e inflar. Lugares onde aparecen burbullas, nota. Con base no tamaño do orificio, cortada unha mancha en forma cunha marxe de dous a tres centímetros de todo. A bágoa é grande, máis de quince centímetros, manchas precisa de dous. O adhesivo debe ser redonda ou oval. A continuación, ten que preparar dúas superficies: lixa limpo (o barco está feito de PVC, non pode facer iso) con coidado e de forma conservadora. Eliminar todos os detritos resultantes. Desengordurar con acetona. Se a acetona non se vende, é posible tomar alcohol.

Reparación de barcos de goma, segundo acto: collage

Antes de conexión é necesaria para tentar traer as condicións ideais. A temperatura debe estar no intervalo de quince a vinte e cinco graos. Humidade - o máis baixo posible. Po no aire non debe ser en todo. Se a reparación de barcos de goma feitos no campo, pode facer sen el, pero entón será necesario facer todo de novo. Levar a cola. Se o barco está feito de PVC, é mellor usar un adhesivo de poliuretano, noutros casos - polychloroprene. Coloque o barco nun lugar plano. Abranguen dúas superficies da capa adhesiva. Para unha mellor calidade do traballo cola mellor ambas superficies quentar ata cincuenta graos. Podes usar un secador de pelo ou, se non hai un secador de pelo (tomadas), unha cunca de auga fervendo. Deixa-se dez ou quince minutos para secar e aplicar un parche. Despois diso, o resultante suavizar e esmagar algo plano e pesado. Tempo atópase baixo presión depende da calidade do adhesivo varía desde uns minutos a un día. Importante! En ningún caso, non permitiu que os restos a caer, máis aire ou auga baixo o parche, viola gravemente a forza costura. Trala eliminación da prensa de reparación de barcos de goma é máis, ela estará listo para mergullar!

cousas importantes

Para arranxar o mellor é usar un kit de reparación, o que, en teoría, vén co barco. Se non, a goma pode ser cortado a partir da antiga UGC. Se a diferenza é moi grande, sería mellor para pegar outro parche no interior do barco. As lagoas na parte inferior da lata á forza antes da colaxe costura. Barco cola mellor nunha zona ben ventilada. Totalmente renovado barco de goma pode levar ata un día, pero en caso de emerxencia, pode corte-la para abaixo para dúas ou tres horas cunha perda de calidade.