Comprobación da ponte multímetro diodo, sen necesidade de eliminar o xerador

Poucos condutores saben que son dixitalizados multímetro ponte de diodos, e este coñecemento pode ser moi útil. Este elemento ten un papel importante no traballo do xerador, e por iso a batería está cargada correctamente. Moitas veces, se hai algunha falla, os condutores, xa impulsou o seu coche na estación. Pero, moitas veces, só o suficiente para facer multímetro ponte verificación de diodo, tras o que será posible resolver o problema por conta propia, deixando o diñeiro que tería que pagar para as reparaciones. Imos analizar en detalle o tipo de elemento xerador eo que é de todo.

¿Que é unha ponte de diodos? O seu principio de funcionamento

Este dispositivo funciona como un elemento de carga rectificador. Para converter o xerador de corrente alterna está fixada en 4 a 6 diodos, e son combinados nun único circuíto, referido como unha ponte de diodos. Está ben no xerador.

O principio de funcionamento deste elemento é simple: el ignora a corrente producida polo xerador á batería, e non perda na dirección oposta - batería para o xerador. Neste caso, nunha dirección xera un certo valor da resistencia, e na dirección oposta resistencia tende ao infinito. Se hai calquera fallo coa ponte, electrónica do coche ha falla. Pola contra, a batería pode fallar, e sen el o coche non vai comezar banal como o propio motor de arranque é alimentado por unha batería recargable.

Por mor do que sopra ponte de diodos?

Comprobar multímetro xerador de ponte de diodos implica incluíndo clarificación das razóns polas que a ponte de diodos falla. A razón máis común - a acumulación de dentro da auga. Moitas veces, tras o lavado do coche ou de condución a través da ponte pozas pode queimar.

A segunda razón - a polaridade inversa dos terminais da batería. Isto acontece impulsor cando incompetente ou conectar o cargador para a batería. Claro, pode haber causas máis complexas esgotamento da ponte, pero máis frecuentemente isto ocorre, unha destas dúas razóns. Polo tanto, tratar de evitar a condución a través das pozas profundas e cargar a batería correctamente.

Como é que a ponte de diodos queimada?

Se hai algún problema coa batería, é primeiramente necesario comprobación multímetro diodo ponte. A batería está directamente ligado a esta ponte. Se está mal hai 2 opcións: a cadea non vai á batería ou vai, pero moi alto. Isto pode causar a batería a ferver.

Polo tanto, cando é necesario resolver rapidamente os problemas xorden coa ponte. Se non, ten que mercar unha batería nova, e non é barato. Por iso, é mellor ter unha idea de como un cheque ponte de diodo multímetro para 2110 e outros modelos VAZ. Polo menos hai dous métodos de ensaio: usando un multímetro ou unha lámpada de luz convencional. Considere tanto.

Comprobe lámpada

Primeiro - Eliminar a ponte de diodos desde xerador. Con todo, no caso dunha lámpada sen iso se pode facer. Tomar a ponte montado e os toca aos terminais da batería. Asegúrese de asegurarse de que o contacto foi constante e forte. Agora tome o bulbo eo seu contacto (plus) Preme na batería plus.

Agora alternativamente tocar a outra lámpada diodos pinos de contactos, a continuación, para a conexión de saída enrolamento. Se a luz está acesa, isto significa que a ponte estaba "roto" e, polo tanto, lixo. Agora, as etapas do circuíto conectado a través dun díodo, é posible identificar o compoñente defectuosa e substituílo por un novo.

Se hai unha necesidade de comprobar o circuíto da ponte, a ponte de menos "xogar" á batería plus. A continuación, chame a lámpada á batería plus plus. Agora libres lámpada contactos conectados aos elementos, como descrito anteriormente. A luz, neste caso, debe estar conectado. Se non queimar ou queimaduras luz feble, os diodos de circuíto aberto ocorre.

Comprobar multímetro ponte de diodos

Como no método de ensaio anterior cunha lámpada de luz, neste caso tamén é necesario eliminar a ponte dende o xerador. Cando se verifica a ponte multímetro diodo cada diodo está probado por separado. En primeiro lugar, necesitamos facer que o contador a modo "chanzo", pero se tal réxime non é, a continuación, pode definir a resistencia de 1 ohm. Neste modo, o peche de dous contactos soará.

A ponte está dividido en dúas partes: diodos auxiliares e de enerxía. Comprobar multímetro ponte de diodos VAZ-2114 e outras marcas feitas a mesma para ambas partes. O principio é o seguinte: unha batería operada dirección diodo amosará resistencia igual a varios centos de ohms, a resistencia no sentido oposto tende ao infinito.

Conectar as sondas multímetro para cada pino de diodos. E se o instrumento amosará un valor que difire do valor tras o cambio dos lugares de sonda, entón iso indica que o diodo queimada. Esta operación debe ser realizada para cada diodo.

Se a resistencia é moi baixo

A segunda opción cando a comprobación do xerador de ponte multímetro diodo VAZ-2109 e outros modelos implica mostrando valores cero. Isto suxire que hai un circuíto aberto. A lectura é próximo a cero (resistencia moi baixa), isto significa que o díodo é roto. Contador como un dispositivo de seguimento permite que especifique exactamente que tipo de un diodo fóra de orde, e para determinar a natureza do fallo. Usando unha lámpada todo sobre a mesma, pero con pouca carga correcto funcionamento captura actual máis difícil. Polo tanto, o uso do contador é recomendable, pero se non, entón podes tentar atopar o fallo con unha lámpada común.

Con todo, a única vantaxe do test de lámpadas é o feito de facer unha ponte de diodos cun xerador non é necesaria. Pero, sen retirar o xerador non pode comprobar un multímetro ponte de diodos. Sen retirar o xerador, non pode retiralo. Ten que traballar coas pezas individuais, pero dá un resultado máis preciso.

Tras a detección do diodo non funcionamento que sexa substituído por un novo. Facer máis doado coa axuda dun ferro de soldados. O mesmo diodo paga un centavo, e vendido en calquera tenda de autopeças. Para o seu lugar non é un gran negocio, e iso se pode facer de forma independente.

conclusión

Nada complicado neste procedemento non. Se está máis ou menos familiarizados coa electrónica e coñecer como utilizar un multímetro, comprobar e substituír diodos defectuosos que pode ter. Para iso non ten que poñerse en contacto coa estación de servizo, onde a demanda de diñeiro e comprobar todo o máis para as reparaciones.

Todos os elementos que son necesarios para a reparación dunha ponte dispoñibles para venda. Si, e ponte de diodos xeralmente barato, só pode ser problemas para atopar unha ponte para o determinado modelo raro xerador.

Finalmente: se algo está mal coa batería, vai ter sorte se vai ser a causa dunha ponte de diodos. Pódese dicir, consumibles, que representa o momento de cambiar de cando en vez. Pero a principal cousa aquí - o tempo para identificar o problema ata que tiña afectado a propia batería.