Diagnóstico de ordenador de automóbiles - que é isto? Cal é o diagnóstico do ordenador de automóbiles?

A detección atempada de desvíos e fallos nunha fase temperá - unha garantía de un funcionamento estable e durabilidade do vehículo. Realizada para esta finalidade diagnóstico coche ordenador. Esta ampla gama de actividades de diagnóstico realizados a través da tecnoloxía de ordenador, destinado a detectar fallos lendo información dos nós localizadas nos sensores do vehículo principal.

A importancia do diagnóstico do ordenador

Para o funcionamento normal das unidades e agregados de diagnósticos vehículos de ordenador de automóbiles debe realizarse periodicamente. Isto é debido ao aumento da participación de compoñentes electrónicos - chip, sensores, chips - en deseño da máquina. Comprobar a súa operatividade, para identificar erros no seu programa só é posible co uso de equipos de informática. Nun coche moderno case todos os sistemas son equipados con control de chips electrónicos e sensores de vixilancia. Ademais, algúns sistemas, como os freos, motor, transmisión, de almofada de aire xa non pode funcionar sen microprocesadores.

Por unha banda, iso dificulta o mantemento, e por outra banda - reduce o risco de avarías e accidentes inesperados. Diagnóstico computacional de sistemas de vehículo nunca pode substituír totalmente inspección visual - deben complementar-se.

proceso de diagnóstico

Diagnóstico de ordenador - é o proceso de códigos de lectura e posterior erro descifrado con coches de seguimento e control electrónicos. Para estes efectos, os sistemas conectados especializada ordenador está - escáneres OEM lectores portátiles, dispositivos multifuncionais. Cada fabricante produce os seus propios escáneres de diagnóstico, que son compatibles con compoñentes electrónicos e un modelo é o máis adecuado para o exame. Diagnóstico de ordenador de automóbiles permite erros en tempo real para ler e identificar a menor fallo no sistema. Toda a información aparece no escritorio do escáner ou PC ou o monitor do portátil.

Fase de diagnóstico

A duración dos compoñentes electrónicos do vehículo estudo é tipicamente menos que 30 minutos. Nos casos en que a proba dun determinado nodo (freos, motor), o primeiro resultado é xa obtida tras 10 minutos. En calquera caso, o diagnóstico se realiza en tres etapas:

1. diagnóstico do ordenador xerais de vehículos. Esta lectura do erro nos códigos "Modo de espera" cando ningún sistema non funciona. É necesario identificar unha unidade defectuosa.
2. Comprobación dinámica. Vehículo montado nun soporte especial realizar o seu principal sistema de información é lida do sensor de funcionamento.
3. Exclusión de datos. Acumulado a bordo base de datos informática é eliminado, el é inicializar controladores (activados) para obtención de datos.

Os resultados dos códigos de erro de diagnóstico son decifradas coa axuda de aplicacións especiais. Con base nestes datos, un veredicto sobre o fallo dun sistema.

Cando diagnosticar?

Polo menos unha vez ao ano, os diagnósticos do coche de ordenador debe ser realizada. Isto é, cando a máquina opera sen problemas aparentes. No caso de atípica soa empurróns, golpes e outros fenómenos durante a condución, contacte inmediatamente o centro de diagnóstico:

• motor, se é inestable, perder o poder, maior consumo de combustible, hai ruídos;
• transmisión automática - coa aparición probuksovok, empurróns, golpes, baleirado de petróleo, é imposible incluír calquera velocidade;
• suspensión - o desgaste desigual do caucho, tras a aparición de folgas en manobra;
• ABS - o vehículo é sobreviragem, reduciu a estabilidade na estrada;
• cremalleira - na aparición de bater, Gaivota, aumentando a folga ou detección de baleirado do conversor de par.

Despois de sistemas de diagnóstico e identificar a verdadeira causa do fallo se realiza inspección visual e reparación do automóbil artesán especialista.

Tipos de dispositivos de diagnóstico

Todos os sistemas de diagnóstico de automóbiles ordenador ten dúas clasificacións - segundo rendemento e funcionalidade. No primeiro grupo illado escáneres independentes e adaptadores. O primeiro tamaño é similar ao radio, teñen na súa concepción a pantalla e permitir a conexión directa coa máquina para ler a información. Adaptadores de traballar só en conxunto con un ordenador, que está asociado co ordenador ou o sensor de teleférico. Segundo o equipo motivos funcional pode ser:

• Concesionarios - escáneres da montadora, compatibilidade completa con máquina diferente, a posibilidade de reprogramación do ordenador;
• vintage - diagnósticos emitidos por unha empresa de terceiros para unha determinada marca ou modelo;
• Multimarcas - dispositivos que son compatibles con todos os coches con un vehículo dunha rexión (sur de Asia, Estados Unidos).

Obviamente, o mellor dar preferencia á tecnoloxía revendedor, pero o seu custo pode chegar a varios miles de dólares. Outros escáneres teñen menos funcionalidades, pero é o suficiente para detectar fallas.

Auto-diagnóstico

Moitos coches modernos están equipados con sistemas de auto-diagnóstico. Tal equipo de análise de forma independente do sistema de TC e notifica o controlador da aparición de avarías. Se notar que o indicador de panel iluminado ou gravame extinguido tropezou coche diagnóstico do ordenador. Reparación debe realizar de inmediato, se non corre o risco de danar o funcionamento e outras unidades. A informatización e automatización - é fenómenos inevitables que acompañan o progreso tecnolóxico. diagnóstico electrónico pode reducir significativamente o custo de mantemento do coche. Con todo, vale lembrar que tal evento non pode detectar todos os fallos. Para maximizar a eficacia do procedemento debe ser realizado en conxunto coa súa artesán especialista en transporte inspección.