Encrucillada non regulamentados: sda. Direccións cruzamentos non regulamentados

Condutor, que conduce un estradas de paso controlada, suficientes para executar a orde de semáforos ou garda de tráfico. En principio, é moi sinxelo. Movemento nunha intersección non regulamentada é moito máis difícil.

Que é ese illamento

Aproximándose ao cruzamento de estrada, debe prestar atención que a secuencia ordenada de direccións de transporte. cruzamentos regulados e non regulados teñen unha gran diferenza - a presenza ou ausencia de semáforos e controlador de tráfico. A presenza deste último suxire un cruce controlado, ea falta de probas de que é, pola contra, a intersección non regulamentada de estradas.

insignia

Sinais de tráfico vai axudar a persoa detrás do volante dun vehículo para entender como atravesar a estrada diante del e as cousas ben a facer. Así, o conxunto non regulamentada intersección - "De camiño", "estrada principal", "Estrada", "Fin da autoestrada", "Intersección con menor camiño", "estrada secundaria Junction" e outros.

Para conducir correctamente e sen accidentes de tráfico pode, só ser capaz de ler os sinais.

Direccións cruzamentos non regulamentados: as regras

Antes de comezar a moverse na intersección non regulamentada, non deixe de explotar todos os sinais establecidos. E, a continuación, leva-los en conta, comezar a moverse, de acordo coas regras. intersección non regulamentada non causará problemas, se sabe como ler os sinais e recorda as normas de tráfico.

vehículos sen rutas teñen vantaxes sobre eléctrico, con independencia da dirección do movemento e estado da estrada en que existen. Polo tanto, os coches son sempre falta deles, e só entón comezar a moverse de acordo cos sinais de tráfico establecidas.

Antes de cruzar a estrada hai un sinal "estrada principal"

Como xa se mencionou, o movemento nas interseccións non regulamentados depende do conxunto de caracteres. Polo tanto, a fin de dirixir axeitadamente o cruzamento irregular de estradas, debes saber quen perder e onde ten unha vantaxe. Existen varias opcións de viaxe intersección non regulamentada.

Todo depende de como situado na estrada principal ea súa posición en relación a el.

1. Se o vehículo está situado na estrada principal e vai cara a dereita, entón o fluxo de vehículo do seguinte xeito:

• Se quere viaxar cara a adiante - dar lugar non ten ninguén.
• Plan de virar á dereita - e ten a vantaxe. Deste xeito, el pasa o primeiro cruzamento.
• Xire á esquerda - especialmente perda coches que se achegan, que, así como están na estrada principal. É dicir, ten que chegar máis preto do medio do cruce, agarde ata que van viaxar, e só entón continuar. No caso de vehículos que se aproximan Xire á esquerda, é á vez de condución en torno á dereita do coche.
• Se indo para virar, a secuencia é a mesma de cando virar á esquerda.

2. A principal estrada vira á dereita. Súas accións:

• Ao dirixir en liña recta lembra interferencia dereita. Se hai un coche, entón ignore-lo, e entón comezar a dirixir a través do cruzamento.
• Xire á dereita - este é o único sentido en que ten unha vantaxe. Polo tanto, pode seguramente apagar, non cedendo a ninguén.
• Ao virar á esquerda pasar os coches que son a dereita e móvense cara á dereita ou á esquerda. Se a súa discapacidade dereita pretende virar á dereita, a continuación, vostede ten permiso para mover á vez, como nesta situación, non deixala xogada.
• Reversión. Nesta situación, as mesmas regras están funcionando, e que cando virar á esquerda.

3. A principal estrada vira á esquerda. Súas accións:

• Se o desexa, mover á dereita na súa prioridade, entón pasar a primeira.
• Á volta a dereita ten a vantaxe, xa que logo, non dando calquera realizar a manobra.
• Xire á esquerda pasando o mesmo algoritmo que o da dereita.
• Na virada debe dar paso aos vehículos que se desprazan á esquerda, segundo a SDA. son intersección non regulamentada, así como dirixe a través da estrada principal en fronte deles ea vantaxe é formado polo feito de que son un obstáculo para a dereita.

Antes de cruzar a estrada hai un sinal "de forma"

Segundo as normativas, se a súa estrada é un sinal que indica "dar forma", primeiro coches perder se desprazan ao longo da estrada principal, e, a continuación, os que son un obstáculo para vostede é certo.

Pare no cruzamento:

• Antes e un sinal de "ceder". Se o desexa, Xire á dereita, está falta un obstáculo para a dereita (mesmo se fai a U-Turn), tamén perder o coche á esquerda, debido ao feito de que é guiado por estrada principal. Con todo, se vira á dereita, ten permiso para comezar a moverse simultaneamente. Ao viaxar vantaxe recta de vostedes teñen coches dereita e á esquerda, polo que dan á estrada. Ao virar á esquerda, perde todo. O mesmo ao facer unha curva.
• A estrada principal está situado á súa dereita. Ao virar á dereita ten coche preto prioridade. Tamén vehículo sen camiños para a dereita no caso dunha reversión. Mesmo que perda a eles, se pretende seguir adiante e Xire á esquerda. Antes de inverter os vehículos terán que dar tres direccións.
• A estrada principal á esquerda do seu vehículo. Antes de virar á dereita ten que dar paso aos vehículos que se aproximan e á esquerda, porque están situados na estrada principal, respectivamente, teñen unha vantaxe. Perdendo os coches na pista principal (á esquerda, coa dirección oposta) e á dereita (obstáculo á dereita), ten a oportunidade de pasar un cruce descontrolada na dirección da dereita. Ademais, non ten a vantaxe cando virar á esquerda.
• U-Turn nesa encrucillada é mellor non levar a cabo, pero se non hai outra opción, a continuación, iniciar unha manobra permitida só permitir que os vehículos de tres direccións.

Direccións irregulares estradas equivalentes

Nunha situación onde tes que pasar o cruzamento de estradas equivalentes, a regra principal, que ten que seguir - é un obstáculo para a dereita.

Alguén debe perder, iso depende de onde está indo. Quere:

• Xire á dereita. Nesta situación, non debe ceder a calquera, así como unha vantaxe para ti, polo tanto, o seu coche pasa a primeira.
• Vaia sempre en fronte. Se a súa dereita é o vehículo, o que significa que perda, e despois dirixir por si mesmos. Ás veces acontece que a partir de catro direccións simultaneamente automóbiles está a planear para atravesar o cruzamento irregular de estradas equivalente en liña recta. O SDA non regular esta situación, para que os condutores deben determinar entre si cal deles vai comezar a moverse en primeiro lugar.
• Xire á esquerda. Nestas circunstancias, un obstáculo para vostede é o contador dereita e situado no lado dereito do coche. Con base niso, comezar a moverse soamente despois eles.
• Facer unha inversión de marcha. Para comezar esta manobra ten que saltar o vehículo de tres direccións, e só entón comezar a moverse.

Peón e intersección non regulamentada

Como non hai regulación no cruzamento, en situacións en que a supresión da persoa encrucillada que ter moito coidado. Despois del, en caso de accidente a pena máxima será descargado, e para ti como un controlador, esta situación pode producir na privación de dereitos e mesmo prisión.

Peóns intersección non regulamentada, movendo-se na cebra ten precedencia sobre calquera vehículo. Se unha persoa decidiu atravesar a estrada, onde non hai franxa de peóns, non ten que perder. Pero, como amosa a práctica, máis rápido e máis fácil de recoñecer peatones descoidados.

Consellos para principiantes

Resumindo as normas que rexen a viaxe cruzamentos non reguladas, existen tres puntos principais que deben ser seguidas:

• Un obstáculo para a dereita no cruce de camiños equivalentes. É imperativo para supervisar o vehículo ten o dereito de ti.
• Cando instalado o sinal "de forma" era orixinalmente o condutor paga a atención sobre a persoa que monta na estrada principal, entón - en moverse para a dereita.
• A estrada en que se move, hai un sinal "estrada principal", entón atente para os que tamén dirixiu ao longo da estrada principal e á súa dereita.