Erro R0420: o que facer?

sistema de limpeza dos gases de escape de vehículos automóbiles é relativamente complicado, eo catalizador - dun dos seus elementos. É tamén chamado de un conversor catalítico. A súa principal tarefa - para transformar substancias nocivas emitidas á atmosfera de forma menos prexudicial, e erro R0420 indica que a unidade de purificación de gases de escape funciona mal ou non funcionan de todo. Algúns vehículos utilizan só dous conversor. Neste caso, o código de erro pode ser R430. Se este erro ocorrer, o primeiro que di é que a vida do catalizador chegou ao fin. Por suposto, hai unha posibilidade de que o erro xurdiu debido á mala calidade da gasolina (e tal é o caso), pero máis frecuentemente o problema está na "morte" do catalizador. Ben, ou polo baixa eficiencia.

Por erro R0420 está formado?

"Cerebro" do coche durante a operación (control) que comparan os sinais procedentes dos dous sensores para un período de tempo predeterminado, o cálculo da duración dun sinal de tensión, e se non se enmarca no limiar predeterminado, o sistema considera esta interrupción do neutralizar. Crese que a diferenza entre as amplitudes dos sensores de osíxeno (fronte e verso) non debe ser superior a 0,7 veces por minuto. Con todo Comprobe lámpada motor vén inmediatamente, pero durante 100 segundos. Neste caso, a carga do motor debe ser 21-63%, cando a rotación do veu de manivelas de velocidade 1720-2800 rpm. Ademais, a temperatura do catalizador debe ser superior a 500 graos.

Se o catalizador é usado, o sensor de osíxeno traseira lectura aproxímase gradualmente a indicación fronte. A principal finalidade do catalizador - a oxidación de monóxido de carbono e de exección de neutralización de CO ₂ para o medio ambiente. Comezando coa normativa Euro-3 para este proceso debe ser de dous sensores de entre as cales existe sempre un signo de comparación para entre os mesmos lecturas ficha converxencia. Polo tanto, máis cedo ou máis tarde, en calquera caso, non hai erro R0420: a "Ford Focus 2", Nissan, Chevrolet, Honda, Toyota e outros coches que foron emitidos desde 1996 e teñen dous sensor de osíxeno (sensor 2).

Así, o principal motivo de erro R0420 - detección dos gases de escape dos residuos non queimados de combustibles e de osíxeno. E si, é só unha cuestión de tempo, xa que o catalizador ten unha vida útil limitada. E a vida de servizo depende da calidade da gasolina, que é executado polo propietario do coche.

erro sinais R0420. Como o coche?

Dependendo de como está "morrendo" catalizador (obstruído ou comeza a súa destrución), o coche pode comportarse de forma diferente. Pero primeiro sinal - é dicir baños de sol na check motor de luz lámpadas Dashboard. Nalgunhas máquinas, hai un superenriquecido especial catalizador lámpada, por iso mesmo erro non é necesario para diagnosticar. Isto significa que os gases de escape non están máis en conformidade coas normas Euro 3-5.

En xeral, cando hai un código de erro R0420 paralelo alí con el:

1. Maior consumo de combustible. Se o vehículo é normalmente consumen 8 litros por 100 km, o caudal de catalizador inoperativo pode ser aumentado para 9-10 litros por 100 quilómetros.
2. Vehicle Dynamics reducida.
3. gas de escape olor varía e faise máis pronunciada.
4. Rattling xorde a partir do catalizador.
5. Pode haber un réxime de ralenti inestable (revolucións saltos).

Se mesmo algúns destes síntomas son observados, isto indica un problema co catalizador. Polo tanto, un coche diagnósticos.

Causas de erros do motor R0420

Durante a operación normal do motor, o catalizador ten unha vida de 200-250 mil quilómetros servizo. Con todo, cando o reabastecemento cun alto contido de chave de chumbo "Die" máis rápido. Ademais, debido a posibles erros de ignición e de distribución dos gases pode ser comprometida compresión. Isto pode producir fallo de ignición, que tamén acelera a destrución do catalizador e implica erro R0420 para "Ford Focus 2" e outros vehículos.

Polo tanto, a gasolina de baixa calidade que os condutores son regularmente cubertos nos seus coches, é a primeira causa de deterioración do catalizador. Podería romper despois 80 mil quilómetros, aínda que inicialmente calculada en 200-250 mil a condición da máquina na gasolina normal.

Causas de erros R0420:

1. O uso de gasolina con chumbo.
2. Fallo do S2 sensor de osíxeno.
3. Circuíto no "fondo" sensor de osíxeno.
4. Danos doutro elemento no sistema :. Colector de escape, tubos, silenciador, etc) ...
5. catalizador danos.
6. A operación continua do motor de combustión interna a fallos de ignición.
7. Alta presión do combustible.

Isto implica que non poden ser 7 provoca erros R0420 "Ford Focus 3" e outros vehículos utilizados onde sondas lambda no sistema de purificación de gases de escape. Con todo, por riba de todo moito máis fácil, e os motores teñen simplemente encher un bo detector de abastecemento de gasolina ou de osíxeno hornblenda. En casos raros os contactos lambda só mala, "senta", por mor do que o seu sistema non ve, e exhibe un erro.

Pero para a dereita e axustar o problema que causou este erro, é necesario realizar o diagnóstico do vehículo. En certos casos, é necesario comprobar o sensor do sistema de escape, o colector ou osíxeno para fugas. Sufocar e fugas pode afectar ao funcionamento de sensores, que resultaron esperadamente erro R0420. Pero a maioría da materia é que é un catalizador.

Consellos para fixación dun problema

Antes de executar para o garaxe, tratar de descubrir a causa da súa propia. Para iso, realizar algunhas verificacións simple. para comezar, proba lembrar que estación de gas que última reabastecido e se o combustible está cheo correctamente. Se sempre xogou gasolina A98, ea última vez que decidiu probar a A92, é lóxico que o sistema amosa un erro R0420. Neste caso, simplemente rolou residuos A92 e cubrir este tempo A98. Moitos propietarios de coche despois de gasolina cambiar o erro desaparece.

A continuación, comprobar o conector sensor de osíxeno traseira. Se se moveu un pouco, el podería moi ben producir un erro. Se está todo ben, tes que conectar o ordenador para eliminar os erros e os datos da unidade de control.

Proba do catalizador

Co fin de comprobar a exactitude ea eficacia do catalizador, comparando gráficos da tensión entre os dous sensores de osíxeno. No ordenador será a redución claramente evidente na tensión de saída cunha mestura de carne sen graxa e aumentar o enriquecemento. Se a tensión do sensor de osíxeno preto de 900 mV, o que significa que o enriquecemento da mestura, a 100 milivolts falando fraco.

Solución de problemas

Moitos propietarios de vehículos sen saber causas de erro ao tentar resolve-lo, ou a substitución de sensores de chave de limpeza. Pero iso non axudar, porque a razón é diferente.

En primeiro lugar, ten que para intentar cambiar os sensores de osíxeno en partes. Son idénticos e do tipo e pode substituír o outro. Cando o segundo sensor de osíxeno estaba errada, imos comezar outro erro (como unha opción, R0134). Tal diagnóstico é simple e eficaz só se o segundo sensor defectuosa. Se o problema non é de todo sensores, o erro desaparece.

En segundo lugar (se dixo), ten que probar para encher gasolina de calidade. A razón era de combustible, a continuación, despois de 2-3 días será ir erro.

O terceiro paso no camiño de resolver o problema (se todo máis falla) - comprobación Catalyst. Necesitamos comprobar a súa capacidade. A súa destrución pode ocorrer debido a mal funcionamento doutros sistemas do motor. E se este elemento se superenriquecido, é un erro deste tipo podería ocorrer.

Solución do problema da baixa eficiencia do catalizador

Moitas veces, un problema coa feble eficiencia do catalizador é obtido a través do desaugadoiro da ECM. Basta pór outro anaco de software, onde a toxicidade da norma definida outra (por exemplo, EURO2). O sistema aínda compara o valor de dous sensores, pero agora a diferenza entre os parámetros corresponderá toxicidade EURO2. Que iso se pode alcanzar? Como mínimo, o erro do panel de control desaparece, pero non máis.

substitución do catalizador

A opción máis cara - substituír o catalizador vello é novo e orixinal. Con todo, este procedemento é caro por mor do alto custo do propio dispositivo. O prezo pode chegar a 40 mil.

Unha versión máis barata - a aplicación universal catalizador que ten unha eficacia máis baixa en comparación co orixinal (todos os elementos de material: o catalizador orixinal é unha cerámica, e un universal feita de metal). A súa participación é de só 30-50 mil quilómetros, e non todos os coches son ben aceptala. Pero non precisa de calquera cambio de software para o sistema. E outra opción: a desmontaxe pode atopar o catalizador orixinal, con todo, de segunda man. Descoñecido é como a carreira, e así que vai para abaixo.

Instalar plamyagasitelya

Se o estándar de emisión que non se preocupe, a versión máis barata e concisa - definir plamyagasitel. Para este bote catalizador excisada e montada segundo lambda blenda. Iso é chamado senón hardware, pero tamén hai software. Estamos a falar de chiscar o sistema e transferir-lo para unha taxa máis baixa de toxicidade. Paga a pena notar que tal solución, aínda que suxire unha forte contaminación atmosférica na rúa, pero aumenta a potencia do motor. Ao final, estes toxicidade estándares e conformidade coas normas ambientais aparar as capacidades do motor.

A eliminación do sistema de catalizador

Opcionalmente, o catalizador pode xeralmente ser eliminado do sistema de escape e establecer un emulador de canle dobre que se pode empregar para axustar o sinal de velocidade, RTT.

Tamén pode ser que o proceso de diagnóstico é que a taxa de transferencia do catalizador é normal (uns 0,21 kg / ^cm2 a 2000 revolucións por minuto). Isto é perfectamente posible, xa que o erro é accionado, aínda que o catalizador opera con capacidade de 70%. Neste caso, pode pór un rateio especial baixo sonda lambda. Esta é unha solución moi barato, pero non podemos dicir que é unha panacéia.

conclusión

Agora xa sabe o que significa R0420 (erro). "Ford", "Toyota", "Honda", "Chevrolet" e outras marcas, moitas veces sofren con iso. Con todo, non hai nada de malo aquí. O catalizador - e non os elementos do sistema ao que se preocupar. E mesmo se non hai diñeiro para a substitución da peza de reposición orixinal, pode ser substituído por un universal ou mesmo afogar (software ou hardware).

Esperamos que teña axudado a todas as técnicas de resolución de problemas anteriores relacionados con este erro. Opcións para resolver unha morea, polo que non é necesario aumentar o pánico por mor de tales niñada. Moi posiblemente, só Patiño gasolina malo, e tras o recheo do novo erro desaparecerá. Pero iso raramente ocorre. Normalmente, o catalizador Atol, eo servizo en varias estacións non é caro, é dicir. A. non implica nada complicado. Éxito na eliminación de erros.