Estación "Estación Volokolamskaia". capital Metro

Unha das estacións máis interesantes do metro de Moscova - "Volokolamsk". O nome da plataforma envolta metro de Moscova ao lado dos mitos e lendas, grazas ao cal foi considerada unha estación pantasma, un obxecto misterioso e místico no mapa subterráneo de Moscú. Ler máis sobre iso, falaremos máis tarde.

información xeral

Arbat-Pokrovskaya sector - é a liña na que a plataforma é "Volokolamsk". Metro é coñecido por difiren nas súas rutas pola cor. Esta liña no diagrama do Metro de Moscova é marcada en azul. O nome para a plataforma deu a estrada de Volokolamsk nas proximidades. Metro atravesa esta liña de norte a sur, e da estación de mesmo nome, é entre "Mitino" para e "Estación Miakinino". Así, vai máis alá da Ring Road Moscova. Se excluímos os veciños na filial máis próxima ao Volokolamsk será unha estación de metro "Tushinskaya".

Volokolamsk estrada conecta estas dúas estacións de terra. Plataforma corre a unha profundidade de pouco máis de catorce metros. A lonxitude total da estación é cento sesenta e tres metros.

plataforma de historia

Inaugurado estación de metro "Estación Volokolamskaia" foi en 2009, a finais de decembro. Nunha fileira tornouse a plataforma á deriva Moscow 179. Con todo, para constrúe-lo comezou moito antes diso - na década de 1990. Mentres que a estación de intercambio necesario para a liña "Mitino Butovo", e cuxo papel era para xogar "Volokolamsk". Metro foi construído á vez e baixo Mitinsky rúa, é dicir, excepto para a construción da estación debería túneles adicionais. Algúns deles foron construídos por método aberto, parte - pechado. Con todo, urbanistas plans cambiaron, e ata o final da década de 1990, o proxecto conxelado, e da estación de metro "Estación Volokolamskaia" entrou folclore como unha estación da pantasma. Con todo, esta fama deba a outra estación, o que será discutido a continuación.

Despois de preto de unha hora e media décadas, o proxecto converteuse en pertinente outra vez, e construción da plataforma foi continuado. Pero iso non era tan fácil e rápido. En primeiro lugar, as áreas escavadas túneles foron escavados atrás para estender Mitinsko rúa. En segundo lugar, tomou un novo proxecto que ía atender ás novas esixencias. Para o seu desenvolvemento e aprobación tardou moito tempo. Por iso, completar a construción da plataforma comezou só en 2007.

A principios de febreiro de 2008, os traballadores comezaron a formar túneles para o futuro da ponte sobre o río Moscova desde a estación "Volokolamsk". Metro foi construído co método pechado coa axuda de equipos especiais.

Pavimentando o camiño para abrir túneles usados só chegar a unha parada, e durante a construción da estación. Como a plataforma é executado en tecnoloxía de construción monolítica, as principais obras foron relacionadas con concretagem. Así, a solidez - o que é diferente da maioría das outras estacións Platform "Volokolamsk".

Metro construído no período Soviética, por exemplo, ten unha estrutura moi diferente. Todo o traballo na construción da estación foi rematada en nove meses. Non é moito, dado o volume ea complexidade do traballo realizado. No outono de 2008, o traballo comezou en rematar estacións de mármore e granito. E en 2009 abriu plataforma "Estación Volokolamskaia". Metro metro xunto co equipo visitou por primeira vez as autoridades municipais e representantes da prensa. Unha semana máis tarde - o 26 de decembro - A estación foi aberta para uso público.

Transporte preto da plataforma "Estación Volokolamskaia"

"Knitting" preto da estación "Estación Volokolamskaia" metro servizo de autobús n º 837, e un quilómetro da estación na dirección de Riga é unha plataforma ferroviaria. Na futura construción dunha nova plataforma de tren nas inmediacións do metro.

Lobbies e transicións de plataforma de intercambio

Esta estación é directa. Este, de feito, ten unha plataforma moderna do punto de intercambio de proxecto, que foi orixinalmente concibido "Volokolamsk". Metro liña azul despois da liña anel intersecta con só a liña azul na estación de "Kuntsevo".

A instalación inclúe dous lobby - no norte e leste. Saídas, respectivamente, tamén dous. Cada un deles está equipado con escaleira mecánica trehlentochnym, e un ten un ascensor, deseñado para persoas que son difíciles de usar unha escaleira mecánica. Pasaxeiros sobre a entrada ea saída están separados un do outro en dous fluxo separado.

estilo de arquitectura e funcionamento

Unha das atraccións, que é xustamente orgullosos de Moscova, - o metro. "Estación Volokolamskaia" é - unha das máis belas estacións de metro de Moscova. proxecto de plataforma desenvolvida por un grupo de arquitectos de "Metrogiprotras". En 2011, el aínda gañou o concurso "Golden Section", realizado a Unión de Moscova Architects.

A estación ten unha alta arcos, superando a altura da marca de oito metros. Composición plataforma é de estilo neogótico. dispositivo de arco, unha estrutura de tres naves e columnas (nove metros) aumentou paso crea a sensación de lixeireza e amplitude. estación de bandas configurado de mármore e granito escuro. Dispostos en torno ás luces do perímetro, as cales están configuradas para crear unha luz natural. Paul remata en granito gris claro.

Legends de estación de Volokolamsk

Entre os escavadores e amantes da estación de misticismo metro "Estación Volokolamskaia" marca como unha estación da pantasma. Pero, en realidade a plataforma en cuestión no artigo, non é o mesmo sombría e misteriosa "Volokolamsk", que é lendaria. Xeral, eles teñen só o nome.

pantasma orixinal foi na liña Metro Violet, pouco antes da estación "Tushinskaya". A plataforma foi construído en 1975 especialmente para o complexo residencial, que está prevista a construción na web Tushino Airfield. Pero desde que o proxecto de desenvolvemento foi cancelada, ea estación de metro abriu non había. O porteiro mentres ela estaba antes de finais de agosto de 2014, cando se realizou a súa inauguración co nome de "Spartacus" en honra do estadio por riba dela. Pero entre os que non coñecen este feito, a situación co lendario "Volokolamsk" aínda é confuso.