Ferroviaria Row: regulamentos, nomeamento, punteiros

представляют собой участки, предоставленные Правительством из специального фонда. Row ferrocarrís son parcelas proporcionados polo Goberno do fondo especial. Fican baixo a almofada w / d tecido e utilidades, construción de estruturas artificiais, edificios industriais e oficinas, a instalación de dispositivos, plataformas fixas. – в федеральной. Destes síntomas convértese en retracción clara ferrocarrís tira cuxa propiedade - Federal. Considere as características detallada destas parcelas.

Os principais elementos

Dentro dos lugares considerados colócanse:

1. . forestación de protección.
2. Subleito con drenaxe, construcións artificiais.
3. valos de neve.
4. Walling. Eles serven para evitar a fuga de animais e persoas na web ferroviario.
5. Encerrando estruturas e dispositivos nas zonas de trens de alta velocidade.
6. De viaxes e outros edificios, liñas de enerxía e comunicacións, outra W e estruturas e instalacións /.

обозначаются специальными знаками. límites de liña marcados con sinais especiais. Son instalados no perímetro externo a:

• Xirando sección.
• camiño lonxitudes rectos a uns 250 m entre si, sobre as curvas - cun raio de 600 m ou máis - en 1/10 o raio de, polo menos, 600 - 50 m.

Os puntos dos segmentos de fronteira curvas comezando e rematando fixa marcos de fronteira.

A orde de uso

regras básicas de funcionamento nos locais destinados para o asentamento de tecido d / W ea construción de instalacións de servi-lo, establece a Lei Federal "Sobre Transporte Ferroviario na Federación Rusa". prevé a prohibición do acto normativo en:

1. Colocación de estruturas permanentes, plantacións verdes perennes e outros obxectos que poden reducir a visibilidade e crear unha ameaza para a seguridade do movemento trens.
2. A construción e ocupación dos edificios, mantemento de actividades agrícolas nos lugares de sumidoiros e auga corrente, estruturas de captación de auga, outras comunicacións técnicas.

" предписывает: FZ "On Transporte Ferroviario na Federación Rusa" ofrece:

1. Evitar a proliferación de herbas daniñas e árbores e arbustos plantados en áreas área de axuste de terra. Tamén está prohibido a acumulación de residuos de bosque, árbores caídas, madeira morta, combustibles e lubricantes.
2. от опушки лесного массива противопожарной опашкой. Separando Row ferrocarril a partir do borde da opashkoy incendio forestal. A súa anchura debe ser de 3-5 m. O Departamento pode gastar tiras mineralizados. A súa anchura non debe ser inferior a 3 m.

regras especiais

разрешено по согласованию с владельцем ж/д инфраструктуры. Poñer liñas de enerxía, enxeñaría de comunicacións, oleodutos e gasodutos, liñas de comunicación e outras instalacións lineais dentro do dereito de ferrocarril de xeito permitida por acordo co propietario da infraestrutura w / e. Nunha base contractual se pode instalar publicidade ao aire libre en valos permanentes, ladeiras, pozos, edificios e outras estruturas. proxecto montável deben cumprir cos requisitos da lexislación, para non crear unha ameaza para a seguridade da operación e circulación de trens.

ferroviaria Row: regulamentos

Coidar da terra ea supervisión do estado encóntrase con os líderes do equipo do camiño, V e D mestres / e outros responsables. ? Cantas ferroviaria Row metros? ancho da sección determínase en función de:

• Configuración (corte transversal) da lámina.
• Dimensións de estruturas feitas polo home.
• Terrain.
• Presenza de condicións ambientais particulares (parcelas situadas en territorio pantanoso por motivos débiles con inundacións en deslizamentos de terra, na zona de formación de voçorocas, permafrost etc.).
• , защитных сооружений от песчаных/снежных заносов. A necesidade dunha zona tapón, protector de edificios desde os desvíos de area / neve.
• A poboación da zona.

Así, o ancho de banda de trens de retracción (en metros) á altura do monte de 1 m a unha inclinación transversalmente a:

• 01:25 - 24;
• 01:10 - 21;
• 1: 5-23.

Estes parámetros son aplicables á web 1, 2, deseño 3 categorías.

factores adicionais

Ao proxecto novos w instalacións d /, incluíndo obxectos lineais . Amplification de estradas existentes, instalacións de produción, asentamentos e outros territorios sobre as prácticas agrícolas son tidos en conta:

1. O custo da terra.
2. taxa de impostos.

Ao decidir sobre a distribución de terras para o transporte ferroviario é necesario para garantir áreas máximas de aforro de terras agrícolas. Colocación w / infraestrutura D en áreas de alto valor pode ser levado en casos excepcionais. Estas áreas inclúen as áreas drenadas e irrigada, parcelas de terra arável ocupados con plantas perennes de froito e videiras, e así por diante. En casos excepcionais pad w / tecidos d en áreas protexidas, con, recreativo, valor recreación histórica e cultural.

selección espazo regras

должна находиться на территории несельскохозяйственного назначения или непригодной для ведения с/х деятельности. ferroviaria Row debe estar no territorio de fins non agrícolas ou inadecuados para facer negocios con actividades / agrícolas. Admitidos w / infraestrutura d en terras de peor calidade, telos en conta, e se o seu desenvolvemento require medidas especiais de enxeñería. Instalacións deben ser construídas sobre todo en áreas non cubertas polo bosque. Pode ser de corte, clareiras, bosques esparsas, queimada. uso permitido de terras ocupadas por cultivos de baixo valor e arbustos. As liñas de enerxía, liñas de comunicación, outras comunicacións que van máis alá da franxa, colócanse ao longo das estradas, fronteiras, áreas de rotación de cultivos.

proxecto Xustificación

, должен подтверждаться тщательными техническими и экономическими расчетами, доказывающими целесообразность использования территории. A elección dos lugares para a construción e operación do transporte w / d, a instalación de zonas de seguridade, debe ser confirmado por unha profunda cálculos técnicos e económicos, comprobando a viabilidade do uso do territorio. Isto debe ser considerado diferentes opcións para a súa posible localización, para o uso racional da zona. Teranse en conta:

• O pago da compra de terras.
• O importe do imposto.
• Compensación por perdas de produción agrícola asociados coa retirada dos territorios.
• Os custos da cantidade mínima de medidas ambientais.

uso temporal

Terra desviado institucións e empresas w transporte d / a título de préstamo. Organizacións de uso temporal prevista loteamentos necesarias:

• Para o período de construción de novas estradas.
• Para gañar e reestruturación de infraestrutura operada para acomodar os lugares de construción, bases zvenosborochnyh e mecanizadas, pozos rasos, materiais de construción almacéns, estradas, instalacións técnicas, varias instalacións, determinado proxecto.

áreas agrícolas, áreas forestais atribuídas para uso temporal, ao final do período de arrendamento móstranse nunha condición adecuada para o seu uso desexado.

Folla en fases

O ancho das áreas afectadas para a construción do tecido, determínase a partir das regras de proxecto definidas no documento reguladora "M / d de 1520 mm." можно увидеть, что насыпи сооружены из разных материалов. Se comparar fotos de ferrocarrís, podemos ver que o monte construído con materiais diferentes. Como, por exemplo, actuar arxila, vyvetrivayuschiesya rocha, con aditivos de arxila groseira do solo, lama, nedreniruyuschie, areas finas. Se emprega na construción de area vertedoiro drenaxe, e iniciadores slabovyvetrivayuschiesya groseiras (con recheo de area) porción do ancho pode ser reducida a 1 m.

matices

, ширина участка, по которому проходит полотно, различается. Como se pode ver a partir da fotografía de camiños de ferro, o ancho da porción sobre a cal pasa a tea, varía. Así, ao poñer w / d 1 2 e gato. en áreas non agrícolas ou a zonas que non son axeitados para a realización de A / X actividades pode especificar un ancho maior que o estándar de 4 m. Isto é necesario para o (segundo) subsecuentemente camiño adicional do dispositivo. Ao poñer w / d 1 2 e gato. no territorio ou nas áreas agrícolas do fondo forestal das parcelas Federación ancho extra ruso alocados na zona protexida. Dentro del prohibida a construción de instalacións de capital eo desembarque de cultivos perennes. O ancho das porcións defínese inmediatamente baixo o camiño 2 W / D 1 2 e gato. Situado no receso, a profundidade de que é máis que 6 m, e solos rochosos, ríos abrazadeiras, independentemente da altura do declive, e en ladeiras inclinadas.

Características de deseño

O ancho das porcións asignado ao fileira definido no proxecto, e se a profundidade dos recessos máis grandes que a altura estándar dos montes, unha configuración de tea é distinto dos perfís transversais (típica). Unha regra similar aplícase ao caso en que o terreo é, solos montañosos febles e atópanse no fondo do monte, así como noutras condicións especiais. O ancho das áreas alocadas para a localización das pinturas en fases, determinadas na documentación de proxecto na área:

1. Cando a profundidade da cazoleta ea altura do monte de máis que 12 m.
2. Cando a inclinación da ladeira que é distinto dos parámetros típicos.
3. Cando a situación do montículo sobre un declive máis acentuado que 1: 5 e recessos sobre un declive máis acentuado que 1: 3. Se este último están situados nos desprendementos e inestables ladeiras, porción ancho determínase en función do grao de inclinación.
4. Ao cruzar a / filtro montes inundada inundada incluíndo chairas de inundación, ravinas profundas, pequenos lagos.
5. Ao dispor terraplén en terreo feble, así como a construción coa súa marxe sobre o sedimento.
6. Cando o receso dispositivo cuxa profundidade é maior que 2 m, en solo argiloso, lama e area fina, bystrovyvetrivayuschihsya solos rochosos.
7. Ao organizar terraplén en terreo pantanoso no chan mollado con saídas principais.
8. Ao colocar o tecido en áreas de desenvolvemento (incluíndo posible) Talus, desprendementos de terra, avalanchas, covas, mudflows, colocadores de pedra, abismos, ravinas.
9. Cando o dispositivo nos recessos overmoistening solo e aquífero autopsiados.
10. Ao deseñar o método de chorro de receso e recheos.
11. Cando a lámina de orixe na permifrost nunha zona sísmica, nunha zona onde as areas que se desprazan son comúns.
12. Ao proxecto os recessos de ejeção explosión.
13. Cando o dispositivo de matrices coas capas de capas de sedimentos ou separadas de rochas ígneas baixo unha inclinación para o camiño de máis que 1: 3.

O ancho de banda pode ser determinada usando un programa de ordenador que ten en conta a configuración da web, a topografía e as condicións naturais e factores económicos.

O procedemento para determinar os parámetros do proxecto

O ancho das áreas que son reservados para a localización da web sobre os vans, determínase en base a unha serie de condicións e regras. En particular:

1. Se queres poñer as reservas para a construción de recheos, eles deben ser posicionados para o lado da montaña. Estas actividades, así como dumping desenvolvemento cabaleiros só se permiten nos territorios de terras non agrícolas ou áreas que non son axeitados para facer negocios con actividades / agrícolas.
2. Cando os altos montículos dispositivo sobre o chan, cunha pequena inclinación transversal (1:10) reservas permitido localización de ambos os dous lados. A súa profundidade e anchura está deseñado de acordo coa esixencia do terreo para a construción e mantemento de drenaxe.

punteiros

actos normativos existen diferentes sinais de tráfico. Todas elas poden ser agrupadas en 2 grupos: básicos e especiais. As primeiras inclúen:

• mensaxes quilómetro.
• Uklonoukazateli.
• columnas de piquete.

caracteres especiais son considerados indicadores:

• Row fronteiras.
• Final aquífero e altura das ondas.
• O eixe das instalacións de pasaxeiros.
• En edificios lineares.
• estruturas ocultas web.
• número frechas.
• Benchmarks.

F / A forma de uso non pública

Estes lei obxectos impón requisitos especiais. En particular, a creación ea condición das unidades e das estruturas situadas sobre estes camiños deben cumprir con corte e proporcionar paso de trens cunha carga admisible das locomotoras utilizados para o mantemento da infraestrutura. Para cada liña ferroviaria será certificado de matrícula non público, plan, debuxos perfil lonxitudinal e obxectos. Unión restaurado, construído ou construción nova se realiza de acordo coas regras establecidas polo Goberno. O procedemento aprobado pola Resolución №233. Segundo as regras, para encostar reconstruída, construídas ou restauradas w / e formas de vías públicas existentes, é necesario obter permiso. Para iso, o propietario do obxecto se fai Roszheldor. Esta estrutura está autorizado a tomar decisións sobre cuestións relacionadas co ámbito da construción ferroviaria e funcionamento do w / d de obxectos, en base dos poderes establecidos por actos normativos do RF.