"Ford Orion": as características técnicas do sedan americano que xa foi popular

A principios dos anos 80, a banda lanzou este coche como "Ford Orion". Foi de certa forma novidade inesperada, porque naquel tempo foi principalmente hatchbacks. Pero este modelo foi creado precisamente porque os sedans americanas de 4 portas tiña moi pouco, en comparación cos coches feitos en outros corpos. Esta decisión valeu a pena - o coche de súpeto se tornou popular.

Brevemente sobre o modelo

Ela mirou "Ford Orion" naqueles días, moi elegante. Despois, houbo un moi de moda este proxecto angular. O primeiro modelo parecía bo, pero a versión emitida nos últimos anos ollar máis moderno e orixinal. O papel principal neste foi xogado por parte de diante do coche. Grille tornouse máis preciso. No primeiro modelo, era rectangular, e finalmente - oval. Máis luces cambiou. Anteriormente, eran en forma rectangular. No modelo dos últimos anos, comezamos a poñer óptica alongados máis expresivos. Si, eo corpo ten formas máis fluídos.

Dos seus antecesores tracción dianteira "Ford Orion" diferente e un motor posicionado transversalmente. Inicialmente, o coche foi ofrecido só en dous acabados - GL e Ghia. Logo hai un terceiro, que ficou coñecido como L. Sobre eles debe dicirnos máis.

opcións propostas

"Ford Orion" estaba dispoñible cun motor de 1300 cc e 1600 cc . Pero é interesante notar que no modelo Ghia establecida máis tipos de motores con carburo e injetores, cada cal cun volume de 1,6 litros. Versión L coche máis tarde ten máis e unidade de potencia diésel. Cando descubriuse que este modelo está na demanda, o motor comezou a definir e baixo o capo GL-modificación.

E sobre a versión Ghia, que podería vangloriar de ter a escotilla, o peche central, bancos dianteiros deportivos, cristais eléctricos, respaldo de cabeza traseiro, tacômetro, e mesmo información do ordenador. Que publicou un condutor que o vehículo ten que manter. Tendo ollado para este extensivamente para 80 anos a lista de equipos, é posible entender por que o modelo axiña se tornou popular. Ao final, este foi un raro conxunto completo para os vehículos producidos aqueles anos.

A propósito, foi a "Ford Orion 1600 é" o máis atractivo, xa que tivo un de madeira acabado das portas e do panel e asentos de coiro.

aínda máis a produción

En 1986, houbo unha actualización. Salon "Ford" era o mesmo, non houbo cambios significativos - con excepción de novas peches na porta. Pero a novidade ten o sistema ABS eo parabrisas Calefacción electricamente. Pero, en 1990, chegou a terceira xeración. Os desenvolvedores decidiron mellorar o motor e suspensión.

Última modelo actualizado recibiu en 1993. Un pouco diferente foi o salón de beleza. "Ford" tamén deixou de recibir sinais de identificación "Orión". O volante tornouse máis ampla e máis cómodo. Quizais a produción continuou e, aínda, se, á luz non saíu a novidade, tornouse coñecido como o "Focus". Antecesora obsoleta, de xeito que o modelo non é da liña de montaxe.

A gama de motores

Nos anos 80 e 90 pode mercar calquera modelo de coche. "Ford Orion" cuestión 1991 é máis común en Rusia. Con todo, todos con motores débiles. Só 60 cabalos de potencia. Con tal sedan motor foi acelerado para 154 kmh máxima. Pero había tamén versións máis potentes.

Por exemplo, 75-a potencia do motor de 1,4 litros consume 100 km en ciclo combinado de 8 litros. A súa velocidade máxima era de preto de 170 km / h. Máis motor foi 90 "cabalos", un volume de 1,6 litros. Precisaba 7.4 litros de combustible.

Tamén ofrece unha versión con unidades diésel. Por exemplo, o 70 cabalos-forza 1.8 litros coche motor acelera a 163 km / h. Neste caso, precisou só 6,5 litros de diésel por 100 quilómetros.

Por último, dous da unidade máis poderosa. Cada un deles tiña un volume de 1,8 litros. E a potencia era de 105 e 130 cabalos de potencia, respectivamente. A velocidade máxima alcanzada 187 e 195 km / h. Ademais, para o velocímetro alcanzou un punto de 100 kmh, estas máquinas requiren 10-11 segundos para dispersar.

O que din sobre o propietario do coche? Existen opinións diferentes. Algunhas persoas eloxian, dicindo que é de boa calidade, coche de baixo custo, con boa desprazamento e interior espazos. Outros criticaron. Din que despois de tantos anos despois do lanzamento da "loita" coche. A reposición "Ford Orion" está lonxe de ser barato. Só para substituír a caixa de dirección, leva $ 300 (a instalación).

Pero á vez era un coche moi agradable. Non admirar que máis de 3,5 millóns de copias foron emitidos para os anos de lanzamento.