"Ford Scorpio 2": especificacións técnicas, revisión, revisións

Ao mercar un coche compradores orzamento presenta algúns requisitos - boa deseño, especificación e montaxe de calidade. Pero o que se pode mercar por 3-4 mil dólares? É improbable que vai atopar algo cualitativa e "paseos". Hoxe, con todo, imos considerar unha opción de compra dun sedán de negocios por pouco diñeiro. Entón, se encontran: "Ford Scorpio 2". Comentarios e unha revisión do coche - máis adiante neste artigo.

característica

Que é esta máquina? "Ford Scorpio 2" - un representante da clase empresarial, que foi producido de 1994 a 1998. Paga a pena notar que a primeira xeración de coches "Escorpión" producíronse desde 85 º ano. Despois dalgúns anos, este coche recibiu o status de "Coche do Ano" en Alemaña. A instalación é na pequena cidade de Colonia. $ 390 millóns foron gastos no desenvolvemento de novos produtos. O proxecto "Ford Scorpio 2" e as súas características técnicas traballou máis de 500 deseñadores e enxeñeiros. tapaxuntas interna creado a partir de cero. Na segunda xeración do coche foi redeseñado panel, corpo mellorada e aumento do illamento de son.

proxecto

Por mediados dos anos noventa, este proxecto foi innovador. Os desenvolvedores estaban entre o primeiro foi para a praza, picado as liñas do corpo fluíndo formas. Debería o proxecto 124 "Mercedes". Pero estes coches foron producidos no mesmo tempo. Lineup "Ford" foi gran competición polos produtores alemáns. En comparación cos primeiros deseñadores de xeración aumentou significativamente a área de cristais. Cambiou o corpo - agora fíxose unha cuña. Grazas a esta formas suaves e elegantes do nivel de resistencia aerodinámica reducida a 0,33 Cx. O corpo e portas usadas amplificadores rectangulares, o que aumentou moito o grao de seguridade do condutor e pasaxeiros en caso de impacto lateral. A propia aparencia do coche crea unha mestura de sentimentos entre os propietarios de coche. Algúns comentarios chamalo feo dinosauro, outros eloxian o proxecto de "Ford Scorpio 2". En realidade, o exterior non era como calquera outra persoa. Ten a súa propia, o desenvolvemento de Ford. Se ollar para o coche de atrás, pode confundirse con calquera americano. Si, a empresa "Ford" é tal, pero esta máquina é máis destinado para o mercado europeo. Nin coche non foi capaz de alcanzar tales liñas pouco comúns e simplificados nos 90-s. Salientar comentarios liña semáforo que se estende por todo o ancho do corpo. tal chip intentou de novo "dvenashke", pero "Ford Scorpio 2" parece moito máis harmonioso. Faros de contornos cromados, parachoques "lamber", como a tapa da maleta. Arcos moi poderoso, que lle permite usar rodas largas. Se cree que os comentarios, a máquina ofrece un gran espazo para o axuste. En xeral, a empresa volveuse para actualizar a liña, "Ford Scorpio". O coche foi moi exitoso en termos de aparencia.

salón

Agora proxectar inetrera parece anticuada. Pero hai que ter en conta que desde o lanzamento foi máis de 20 anos. Sentado no salón de beleza "Ford Scorpio 2" en 1995, enténdese inmediatamente espazo. É suficiente para o condutor e pasaxeiros traseiros. materiais de acabado están feitos nun nivel decente. Mesmo despois de vinte anos aquí hai Gaivota ou chocalho como o novo "Logan", comentarios de notas dos propietarios. Ademais, os condutores profundamente falar ergonomía - todos os botóns necesarios están situados a unha distancia conveniente.

Os asentos eran de tecido ou coiro. Ambos foron equipados con bo apoio lateral e lumbar. Comentarios notar a alta gama de axustes. O asento pode ser personalizado para caber súas características anatómicas.

A consola central inclúe un tubo deflector dobre, radio-reloxo (por suposto, a cinta) e unidade de control de aire acondicionado. No centro da consola rematou. Non hai nada extra. Ao mesmo tempo, o deseño do panel frontal non parece arcaico. Non hai fichas ou pezas en falta. Decora todo é de alta calidade acabado en madeira.

Roda na segunda xeración de "Escorpión" foi chetyrehspitsevy. Comentarios din que o coche é moi fácil de xestionar. Mesmo na versión básica é equipada cun reforzo hidráulico. E agora Gur é considerada a norma, a continuación, os condutores soviéticos transplante en "Escorpión" cun "Zhiguli" en estado de shock. Aire acondicionado, Faros Antiniebla, espellos, Dirección Asistida - esta non é toda a lista de opcións "Ford". E todo iso xa o º ano 94 é. E iso non era de cortocircuíto, houbo "Ford Scorpio 2" caixa de fusibles de un coche. "Scorpion" foi producido en versións con volante á dereita. Segundo comentarios, os materiais de acabado agradable ao tacto, hai un nicho con apoio de brazo e no lado do pasaxeiro da fronte - un recinto grande e espazoso porta-luvas. Organización do espazo para o condutor aínda hoxe segue a ser o estándar para moitos fabricantes. O tronco é moi espazos.

O que está baixo o capó

Imos ollar para as características técnicas da "Ford Scorpio 2". A base para este coche foi considerado un motor de gasolina de dous litros con 115 cabalos de potencia. Tamén nesta configuración do motor diésel. O seu volume de traballo é de 2,5 litros. Poder que deu, foi de 125 cabalos de potencia. Pero como as respostas para dispersar este polutoratonnogo "dinosauro", este volume non foi suficiente. Por iso, foi usada unha de conxuntos completos de seis cilindros, 24 válvulas motopropulsor 207 "cabalos", o seu volume de desprazamento - case tres litros. Houbo tamén un motor de 2,3 litros con 147 de enerxía. o coche tamén é unha boa idea para acelerar a el. Este motor foi a media de ouro. No consumo de combustible ideal en 9 litros deu bo poder.
Aínda agora, este coche pode confia manobrar nun córrego. Algúns propietarios gabar eficiencia aínda maior - 7,5 litros no "fóra da cidade". O máis "voraz" considérase 207-forte unidade de combustible. Na cidade de condución, pasou uns 17 litros de combustible. Fóra da cidade, o valor era de preto de 11.

dinámica

En relación ás características da dinámica do motor máis débil gañou cen 12,7 segundos. A velocidade máxima é de 193 quilómetros por hora. O motor máis potente acelera o coche ata cen por 9 segundos. A velocidade máxima era de 225 quilómetros por hora. Nesta máquina presenta alta suavidade. Manobrar é difícil de conectar, como é caracterizado por unha gran Tara. É unha especie de un barco con rodas. Foi deseñado para a roda suave e impresionante.

transmisión

Como para a transmisión, a máquina está equipada con dous tipos de PPC. Era un de cinco pasos "mecánica" e os catro etapas "automático". Pasado, co debido coidado (refírese á substitución atempada de aceite no conversor de torque) era tan fiable como a transmisión manual. Pero a transmisión automática foi instalada só na parte superior de gama do motor 2,9-litro.

características interesantes

Nota algúns feitos interesantes sobre este coche:

• En Inglaterra, o "Ford" vendido baixo o nome "Granada".
• A principal característica do sistema de freo foi o feito de que en caso de fallo do coche amplificador ao baleiro continuou a abrandar de forma constante.
• Contrariamente á crenza popular de que "Ford" - esta é unha máquina puramente americano, non se fixo en Estados Unidos. En Alemaña, foi lanzado só unha pequena parte do coche para exportación a América. Estes coches foron chamados de "Merkur-Escorpión".
• Cada "Scorpio" se fixo coa folla interior agochado entre a alfombra eo illamento de son. Esta folla contiña información sobre a hora exacta e data de lanzamento do coche, as súas salas de degustación e unha lista completa de opcións que estaban nunha configuración particular.
• O motor de gasolina de dous litros ten un esquema de 8 válvulas, pero con dúas árbores de levas, aínda que moitos condutores erroneamente chamou de "shesnarem".
• O motor máis potente de 2,9 litros ten un eixe central nun bloque no lugar da distribución. Tamén non foi asociada co timing e camiñou sen tramblera e levas. A bomba de aceite é conducido a través da parte traseira deste eixe.
• Todos completos "Escorpión" instalouse anti-bloqueo rodas. Nese momento, o sistema ABS única opción era, mesmo en coches premium.

custo

Que é o coche prezo "Ford Scorpio 2"? Agora este coche nos países da CEI pode ser adquirido por un valor de 1,5 a 5 mil dólares. A máquina está dispoñible en dous estilos de carrocería - un sedan e station wagon de catro portas. Ningunha diferenza significativa de prezo entre eles. Comentarios dicir que é un gran coche para povsednevku. Wagon é ben axeitado como un gran coche da familia. Por pouco diñeiro ten un coche moi alta calidade. súas partes non valen moito diñeiro, e pode atopalos en case todas as cidades. Para arranxar "Ford Scorpio 2" pode coas mans ou no servizo. En calquera caso, a máquina non retirar o seu último diñeiro.

conclusión

Así, atopamos o que é "Ford Scorpio" deseño, prezo e especificacións. "Escorpión" - un coche con unha enorme historia. A pesar da cesamento da produción no ano 98 th, esta máquina é popular na súa categoría de prezo. Difícil de atopar algo mellor para tales gastos.