Goma de verán: as propiedades e características

Bus - un elemento esencial de cada coche, facilitando-lle estabilidade na estrada, ea distancia mínima de parada. E como resumo, dependerá da composición e do estándar da planta do pneumático. A pesar do feito de que todos os produtores incluídos na composición dos seus pneumáticos e moitos outros aditivos, as distancias de freada e adherencia en todos os coches diferentes. No artigo de hoxe, queremos falar sobre todas as características de pneumáticos de verán e descubrir o que debe ser un bo pneumático.

Pneumáticos de verán - Cales son as características?

Como sabemos, todos os pneumáticos son clasificados en tres grupos: verán, inverno e durante toda a tempada. Sobre inverno hoxe non imos falar, e prestar atención a só dúas especies. Polo momento, "vsesezonka" é maior competencia pneumáticos estacionais, aínda que non sexa a mellor calidade e comportamento na estrada. E a cousa é que un autobús pode ser operado durante todo o ano, sen "pereobuvki". O prezo por iso, tamén, ás veces menos que o custo dun conxunto de pneumáticos estacionais. Pero non hai que esquecer que, xunto con estes beneficios "vsesezonka" perder o principal - a seguridade. Nas súas propiedades ten só calidade, entón o resultado na estrada é pobre. A distancia de freada no seu algúns por cento maior que os pneumáticos normais de verán, e efecto hidroplanagem ocorre con máis frecuencia.

Pneumáticos de verán, ao contrario multigrade, exhibe excelente auga na chegada en pozas e asfalto mollado. E, como sabemos, a un ritmo de máis de 60 quilómetros por hora na estrada entre a roda eo asfalto película fina ocorre, empeora a estabilidade do vehículo. De feito, tal máquina está en movemento a través do aire, e estes poucos milímetros da capa de auga pode crear un gran número de problemas. Polo tanto, a conclusión é unha soa: "vsesezonka" non é adecuado para o seu uso normal nunha estrada pavimentada, xa que a media adherencia non ofrece a eficiencia da freada e manipulación do vehículo.

característica

A principal característica deste pneumático é a súa composición especial, no que os pneumáticos de verán non quenta na estrada a temperaturas extremas. Quizais se sentir como despois dun longo rodas motrices do coche son quentados só na estrada. En contraste co todo o tempo, os pneumáticos de verán en 2013 non é tan quente, polo tanto, ten unha longa vida útil. Un aperto de calidade, que mencionados anteriormente, contribúe a unha planta única. É moi diferente da figura de inverno e de todos-estación pneumáticos. Como podemos ver na imaxe, un pneumático de verán ten unha longa e fluíndo ranuras para drenaxe da auga. De feito, canto maior sexa a profundidade da banda de rodaxe, polo que ofrece unha mellor adherencia.

Goma verán - dimensións

Polo momento, el produciu unha morea de pneumáticos estacionais de diferentes marcas a partir dunha variedade de fabricantes. Entre eles están os pneumáticos particularmente populares do verán R14 empresas "continental", "Michelin" e "Good Year». Estes pneumáticos teñen un diámetro de coches máis modernos importados e producidos dentro, incluíndo algúns modelos VAZ.