Cal é a distancia de freada?

A distancia de freada - esta é a distancia que se move na dirección do orixinal mover o vehículo desde o inicio do sistema de freo ea unha parada completa. É importante non confundir este concepto coa noción de distancia de parada. Parando distancia - é a distancia que pode conducir o vehículo desde o momento da conciencia da freada controlador é necesario eo vehículo. Esta é a primeira definición sumamos o tempo gastado polo condutor para reaccionar, e tempo incluído no sistema de freada - e obter o segundo. Ambos os conceptos están inextricavelmente ligados a calquera vehículos, que ten un freo.

A distancia de freada depende de moitos factores. Por exemplo, para un coche deses factores son os seguintes:

• Parámetros de firme (iniciador, asfalto, formigón);

• calidade e grao de desgaste da banda de rodaxe (pneumáticos de verán en traxecto do inverno estender-se ao obstáculos verán e inverno máis próximo nunha poza nos displays e aquaplanagem alí);

• condicións climáticas (seca, choiva, neve);

• freos propios estado (se boas almofadas, os fluxos hidráulicos e similares);

• a presenza ou ausencia de un sistema anti-bloqueo (ABS evita o bloqueo das rodas durante a freada e permite o uso eficiente forza de atrito e para manter o control sobre o control);

• grao de carga do vehículo (os vehículos de transporte máis pesados, polo que ten unha gran inercia);

• a velocidade inicial (o factor máis importante, a distancia de freada está directamente relacionada co cadrado da velocidade do coche).

Como é entendida desde a, a distancia de freada anterior - vacila, abordaxe teórica e empírica pode determinar o seu moi imprecisa. Normalmente, a lonxitude do camiño Calculado velocidade inicial do vehículo ao facer un accidente. Para o condutor, pola contra, é importante saber o que vai abrandar o seu coche aquela velocidade.

Motocicleta distancia de freada é xeralmente maior que a do coche, porque, en primeiro lugar, é menos que de dúas rodas, é dicir, a zona de contacto da roda coa estrada é pequena, e en segundo lugar, hai dous freos, dianteiro e traseiro. Ambos os cales teñen a súa propia aplicación específica e non pode ser simplemente "abrandar para o chan." Ao facer unha freada de emerxencia para controlar a moto moito máis complexo do que un coche, ea maioría dos reflexos do condutor será ocupada pola pregunta: "Non sería morto?" No canto de "Como deixar máis rápido?". Iso non significa que o piloto terá a certeza de premer o peón, na maioría dos casos, simplemente vai viaxar.

A distancia de freada do tren - é xeralmente cuestión separada. Todos os vehículos ferroviarios poden moverse tanto para adiante ou cara atrás, polo que non está derrapar ou capotamento. O enxeñeiro non precisa controlar a dirección do movemento, só o traballo do sistema de freada. Ao mesmo tempo, o coeficiente de fricción é baixa, a masa é grande ea distancia que vai do ferroviaria pasar a composición a unha parada completa, moitas veces máis que un quilómetro. Moitas veces, a subestimação deste tren especial leva á traxedia.

É importante lembrar que o condutor de calquera vehículo que escoller unha velocidade segura do seu movemento. É mellor entender claramente o que será a distancia de freada que ver, a continuación, como é medida.