Hypersonic "Asunto 4202" eo seu exame

"Obxecto de 4202" - un símbolo do novo proxecto de Rusia no ámbito das modernas militares hipersônicos vehículos de voo (LA). Segundo os centros analíticos oficiais internacionais, a súa implementación exitosa pode neutralizar as vantaxes en materia de armas estratéxicas, que EEUU pretenden acabar con Rusia, como resultado da implantación dun sistema de defensa antimísiles global.

Como clasificada pola velocidade de voo da aeronave

LA nas súas características de velocidade son divididos en subsônico, supersónico e hipersônico. Neste caso, a velocidade do seu voo normalmente expresados en cantidades adimensionais, múltiples t. Chamado. número Mach, chamado despois de que o físico austríaco Ernsta Maha e denotado con letra número M. Latina Mach é adimensional e simplificada pode ser definida como a razón entre a velocidade de aeronave para velocidade do son no aire a unha determinada altura. Polo tanto, a velocidade da aeronave en 1 H (ou M = 1) significa que se move con velocidade do son. Debe lembrar que a altura da velocidade do son diminúe, de xeito que o valor de 1 M en alturas diferentes ha corresponden a valores diferentes, expresado en Km / h. Así, por valor de velocidade no chan corresponde a M 1 1 224 kmh ea unha altitude de 11 km - 1062 km / h.

velocidade avións supersónicos non superará o valor de 5 H (ou M = 5), e mosca hipersônico só a velocidades superiores a 5 M. Con todo, eles tamén poden manobrar usando resultantes durante o voo en forza aerodinámica do aire, ea distancia plano, moito maior que as velocidades dogiperzvukovyh.

base de illamento físico aeronave hipersônico

Border M 5 entre avión supersónico e hipersônico non son elixidos por casualidade. O feito de que cando chegar a esta velocidade cambia significativamente o carácter dos procesos aerodinámica e dinámicos, respectivamente, preto do corpo da aeronave e dentro do seu motor a reacción. En primeiro lugar, a capa límite de aire que flúe arredor da aeronave, a unha velocidade de 5 m Calefacción ata varios miles de graos na temperatura (particularmente para a parte dianteira da aeronave), e comezan a desintegrarse en ións de moléculas (dissociado) de gases incluídos no aire. Propiedades físico-químicas deste gas ionizado difiren significativamente dos acondicionado normal, ela tende a entrar en reacción química coa superficie da aeronave, hai intensa radiación e convección de transferencia de calor entre ela e fluíndo en torno ao fluxo. Polo tanto, o escudo térmico LA debe ser peor que o americano "Space Shuttle" ou o soviético "Buran".

Ademais, avións hipersônicos motor a inxección precisa dun proxecto moi especial que non se parece con calquera dos tipos coñecidos. O feito de que en certos motores de avións supersónicos velocidade do avión fluxo de aire de entrada desde a atmosfera durante a formación da mestura de aire combustible é inevitablemente reducida a subsónico (doutro xeito imposible coller o aire para introducir a cantidade desexada de combustible). A aeronave hipersônico é a redución da taxa de fluxo de aire é inaceptable - debido á lei de conversión de enerxía é unha causa exceso de carga dos elementos de deseño do motor, o cal non pode tratar con calquera material coñecido.

Características de deseño

Motor de aeronaves hipersônico (en forma de realización máis simple) semellante para os dous funis articuladas, unha das cales serve como entrada de aire (parte estreita é un tipo de compresor, combinado co inxector de combustible e serve como unha cámara de combustión), e un segundo funil - un bocal para a saída dos gases queimados, creando ansias. Este motor pode ser instalado só baixo a fuselaxe da aeronave, o que crea unha certa imaxe de vehículos hipersônicos.

Con todo, un tal motor non pode funcionar a velocidades inferiores a 5-6 m, mentres o fluxo comprimido é simplemente Calefacción ata temperaturas necesarias para a combustión completa. Polo tanto, a forma máis realista para dispersar Hypersonic aeronaves para a velocidade desexada do inicio do motor (polo menos, na fase presente) é o uso de foguete acelerador separación como a primeira fase, por veces en combinación con un plan de acelerador. Na foto, abaixo aeronaves hipersônico americano X-52, fixo baixo unha á bombardeiro estratéxico B-52.

Estado da aeronave arte hipersônico nos EUA

EEUU hai moito tempo comezou a desenvolver novos tipos de armas ofensivas. Primeiro de todo, este avión hipersônico. Entón, como parte da DARPA Proxecto Falcon desenvolvido foguete planador designado HTV-2, así como proxectos de vehículos hipersônicos corporación Boeing (X-43, o X-51) equipado cun motor ramjet como a da foto anterior. Son capaces de transportar oxivas pesando ata 450 kg, que poden ser tanto cabezas nucleares e explosión de volume bombas de enerxía adxacente pode destruír protexido inimigo CP.

Boeing proxecto X-51 será capaz de velocidades de ata 6400 km / h. Por primeira vez, esta unidade é levantado no aire en maio de 2010. Había dous comezan mal sucedida, rematou a destrución do planeador. Tras a separación do dispositivo portaavións acelera reforzo adicional, feita en base a misa militares e tácticos. Só ao alcanzar a velocidade de 5.400 kmh conmutada motor de desgana da aeronave, o que acelera a unha velocidade de cruceiro.

O que perdemos desenvolvementos hipersônicos soviéticos

Por suposto, a Rusia tivo que afastar esa ameaza. Hoxe o desenvolvemento Soviética apropiado trouxo á mente. Na década de 80 do século pasado que tivemos desenvolvementos avanzados nesta área e mesmo un produto acabado - un proxecto de avión-foguete X-90 "Gala". Segundo especialistas, o X-90 foi lanzado con éxito a partir dunha aeronave especialmente adaptada para este fin, e acelerou a 5400 km / h, que é o límite hipersônico. Pero entón chegou o "Benaventurados os liberais 90", eo proxecto foi cancelado.

resposta de Rusia de "Washington"

Recentemente, o británico famoso centro de investigación militar Janes Information Group publicou información que en febreiro do ano pasado en Rusia no lugar "Dombarovsky" (rexión de Orenburg.) Realizou probas de voo dun avión hipersônico baixo o símbolo U-71 (Yu-71). O obxecto 4202, que, segundo o mesmo centro, é un símbolo xeneralizada de todo o desenvolvemento hipersônico ruso é parte do noso programa de mísiles.

Pero as súas ordes formais na industria non son o Departamento de Guerra, e da Axencia Espacial Federal, que nas condicións actuais non é máis que "cover" deste traballo. Cabeza de OCD mesmo performer en "Obxecto 4202" e "Enxeñaría NPO" de Moscova Reutova (anteriormente foguete KB deseñador xeral Vladimir Chelomeya, que era o principal misa creador de cruceiro e mísiles balísticos de medio alcance na URSS).

By the way, o sitio web da empresa contén información que a finais dos anos 50-s do século pasado na KB foi creado LA MP-1, capaz de manobrar na atmosfera coa axuda de superficies de control aerodinámico con velocidades hipersônicos. Lanzamento exitoso do que foi realizado en 1961! Así, o tema do "obxecto 4202" ten unha longa historia.

Perspectivas para o ruso "hipersônico"

A partir dun certo número de fontes é sabido que desde o inicio da década de 2000, a Rusia comezou a traballar nun "hipersônico militar" e vai U-71 para configurar o produto para o mísil balístico prospectiva "Sarmat". O novo obxecto supersónico ruso 4202 pode acelerar a unha velocidade de 11.000 km / he pode transportar ogiva convencional ou nuclear. Cando o dispositivo pode manobrar un enorme cambio tales, mentres que na atmosfera en altitudes de 40 a 50 km. Polo tanto, non pode ser interceptado por calquera recentes sistemas de defensa de mísiles.

Aínda oxivas modernas de intercontinentais mísiles balísticos e alcanzar velocidades hipersônicos en voo, pero a traxectoria de cálculo de rendemento e, en consecuencia, a posibilidade de instalacións de defensa de interceptación de mísiles. O produto é o mesmo L-71 (obxecto 4202) é capaz, en contraste, unha manobra de complexo sobre un camiño imprevisible, cambio de curso e altura de xeito que é practicamente imposible para interceptar.

Neste caso, non hai razón para supoñer que o primeiro obxecto de exame 4202 aprobada en 2004. Foi entón que o vice-xefe do Estado Maior Xeneral do ruso Forzas Armadas Yuri Baluyevsky indicou en rolda de prensa sobre a proba de avións hipersônicos, manobrando no curso e altitude.

"Obxecto de 4202": as costas de América do hipersônico

A prensa estadounidense reaccionou ás probas rusa do planeador hipersônico. Moitos xornais falaron abertamente sobre o feito de que a estratexia dos Estados Unidos de Prompt Global Strike agora ten un rival serio. Se o proxecto operación "Propiedade 4202" é rematada con éxito en 10 anos a Rusia vai tomar en serio "trunfo" nas negociacións con EEUU. O feito é que, en presenza de avións hipersônicos Garantirá a bater calquera obxectivo nos Estados Unidos só un mísil. Por exemplo, o mesmo "Sarmat", que será instalado aeronaves, deseñado por "Obxecto 4202". Hypersound na velocidade de voo manobra capacidades ademais dun novo tipo de aeronave - estas son as calidades desta nova arma, o que pode facer colosal pérdida sen sentido de recursos para construír sistemas de defensa antimísiles estadounidense.