"Mazda Atenza": o máis interesante dos tres xeracións do xaponés famoso "seis"

"Mazda Atenza" - un coche, substituíndo o modelo coñecido como o Mazda 626. E este espazos, coche deportivo gañou inmediatamente os corazóns de decenas de miles. Un coche de familia común nun sedan atractivo, cun deseño agresivo.

exterior

Moitos críticos, cando a luz apagouse "Mazda Atenza", asegurou - neste modelo definitivamente ten algo de Mazda Xedos 9 Quizais, nas súas palabras tiñan algunha verdade, como tanto un como a segunda máquina son brillante deseñados individualmente, que combina estilo clásico e espírito deportivo. Este coche aínda atractivo. capa en relevo, que queda sobre as ás, cabeza en forma de cuña, parabrisas fortemente inclinado e xanela traseira, unha pequena, pero de alta fonte - detalle contribúe á imaxe da singularidade e individualidade. By the way, o potencial comprador é ofrecido non só sedan, pero tamén un hatchback versátil. A última opción desde o inicio para estar dispoñible cun motor diésel e tracción nas catro rodas.

interior

"Mazda Atenza" - un coche que é atractivo non só pola súa aparencia, senón tamén decoración de interiores. A decoración utilizáronse só materiais de alta calidade. E aínda o interior non é só elegante, pero tamén práctico. Que non hai base do condutor! É equipado con todo tipo de axustes, de xeito que o propietario pode axustar o axuste como é conveniente. Máis coche está equipado con 6 airbags (e é a base), "clima", aire acondicionado e diferentes compartimentos para gardar todo tipo de cousas pequenas.

características de

O primeiro modelo "Mazda Atenza" ofrecido con cinco motores diferentes. A unidade de gasolina máis débil foi de 1,8 litros motor de 120 cabalos de potencia. Máis podería ser proposto turbo 136 litros. a. O seu volume era de 2,0 litros. Ademais destes, os motores de gasolina foron capacidade de 2,0 e 2,3 litros de 141 e 166 litros. a. respectivamente. Con todo, a variante máis potente foi 222 cabalos de potencia da unidade de 3 litros. Cada un dos motores pode ser ofrecido como unha "máquina" e coa "mecánica".

E en 2007, cando o grupo anunciou o inicio da produción do segundo coche xeración "Mazda Atenza" gama de motores engadiu outro. Máis precisamente, o novo motor foi substituído por un 2,3 litros. Agregado apareceu para 2,5 litros. Foi un combustible poderoso "catro" que produce 170 CV. a. Curiosamente, este motor é ofrecido exclusivamente coa "mecánica".

A partir das modificacións obvias pode ser observado atención revisado moi chasis. Máquina equipada con suspensión independente e dirección de alimentación eléctrica. Máis maior seguridade. Agora, o equipo básico é o sistema ABS, 6 airbags, freo auxiliar, sistema de control de tracción, auxiliar de aparcadoiro e Control Dinámico de Estabilidade. E unha nuance. "Mazda-6-Atenza" segunda xeración superar os inconvenientes que os pecados antecesor. E é - pésimo illamento acústico. Os desenvolvedores levaron en conta e eliminado o fallo, mellorar a aerodinámica e aplicación de materiais de illamento de son.

restyling

En 2010, os condutores atención demostrado un modelo actualizado. O que cambiou "Mazda Atenza"? Bi-Xenón aceiro. Ela dirixe - liga de 18 polgadas. Mesmo na base comezou a poñer o sistema de son da Bose. O exterior permaneceu practicamente inalterado, xa que foi orixinalmente acabou exitoso. Lixeiramente transformado luces, refrescante forma óptica e reixa. E, con todo cambiou "palpebrar" nos espellos laterais. Anteriormente, estaban nas ás. Despois de actualizar o motor de 2,5 litros de 170 CV foi subministrado con dous "mecánica", e coa transmisión automática. "Mazda Atenza" tamén gañou un mellor control e facerse máis cómodo. bo paseo tamén aumentou. E ao frear o coche comezou a mostrar notable estabilidade direccional.

terceira xeración

novos "seis" modelos veñen desde 2013. Nunha luz diferente apareceu "Mazda Atenza". Sports - que é o que os desenvolvedores concentráronse deseño. A aparencia do modelo parece realmente dinámico, agresivo e rápido. Mazda tornouse aínda máis bonito e espectacular. By the way, o tamaño tamén é alterado. A lonxitude dos coches no que engade 11 centímetros de ancho -. 4,5 cm máquina cultivadas só 20 mm. En consecuencia, o interior foi máis espazo.

De feito, o interior é, contido, estilo clásico sólida. Os desenvolvedores desta vez prestou especial atención ao deseño detalles. Estamos a usar os materiais máis caros e de calidade. Entre as características máis notables inclúen unha almofada do sofá alongado na fileira de atrás. O asento do condutor para a súa conveniencia equipada con apoio lateral pronunciado. E aínda había un volante multifunción, preferentemente deitado na súa man.

características novas

No mercado ruso, "Mazda" a terceira xeración do último ano de produción dispoñibles con 3 motores de gasolina diferentes. Máis débil - 2 litros, xerando 145 litros. a. Ademais, existe unha unidade de alimentación 165 litros. a. Este - a versión forzada do motor 2-litros. E o mellor de todos os indicadores - a unidade que produce 192 cabalos de potencia. O seu volume é de 2,5 litros. E hai máis variantes diésel. Dous deles. One - 2.2 litros, 150 CV. E o outro produce 175 litros. a. o mesmo volume.

Nós novidades excelente equipo. A máquina ten todo o que precisa, de asentos calefactables e "clima" adaptativa, terminando cun sistema de seguimento para o grao de fatiga do condutor. E canto custa? Brand new "Mazda" a última xeración co motor de gasolina máis potente vai custa preto de 1,8 millóns de rublos. Se hai tal cantidade e quero mercar un coche fiable, atractivo, cun carácter deportivo, cómpre facer unha selección en favor do modelo Atenza / 6.